Vaz-21053. Tecnica quaternu, reviews, photos, rates,

Vaz-21053 "Zhiguli" - un mudellu una basa supra l 'Vaz-2105. voglia arrière-rota quattru-do cs sedan statu sviluppatu in Togliatti, u pianta Volga. In fatti, a vittura hè ripetutu tuttu u prughjettu di u "cincu", ma u più putente engine, è u fattu in u longu di u corpu. Vaz-21053, ca prisenta poze sò stati più chè 17 millimitri.

mudellu cùstunu "AvtoVAZ"

In u 2008-2009, a vittura fù cunsidaratu u séjour in u mercatu Russian. Per mutivi di Ciclicità prezzu di dicadenza stàbbili, comu dumanda di u vittura hè stata pocu cuntu. U Populu ùn cuntribuisce à a pupularità di usato ascetico è a mancanza di Accessori chi fari la vittura mezi asgiata di trasportu. In più, un mudellu Vaz-2107 a lu tempu - un coccu diretta à l ' "cincu". Dapoi Unità hè guasi centu pi centu, hè statu decisu di fà u solu unu di elli - l 'Vaz-2107.

Vaz-21053 - quaternu tecnicu

infurmazione generale:

• Production - Russia, Volga pianta Automobile in Togliatti.
• Paginatura - RWD, perednemotornaya.
• Piattaforma - Vaz-2101.
• Numeru di piazze - cincu-seater.
• pusizioni Steering - la manca.
• Alba - da 1980 à u 2009.

corpu:

• Edilizia - metal, saldò.
• Type - cs sedan, quattru-porta. Cappucciu pone ripresa. U Anjou ochju zuccu, senza pneumatics.

search engine:

• capacità di cilindru - 1452 pr / cm.
• Numaru di Gas - 4, in-linia situazioni.
• U diamitru di u pistons - 79 mm.
• A lunghezza chjoccu avion - 80 mm.
• circuli avion - rugby di ferru grisgiu, u supranu anellu Extec - chrome francese.
• Capacità - 71 litri. una. à 5600 ap / min.
• Lupo - 103/3400 et / R / min.
• sistemu alimenti mischiu Fuel - injector cun inieziuna parechje (per Vaz-21053 injector stallati pruduciutu Variante in picculu batches principarmenti supra l 'machine).
• Appressu - camshaft lunette, cams nitrided quench blanchie.
• Numaru di valves par cilindru - 2.
• Lubrication - furzatu sutta li prissioni.
• Fuel - A-93 AVORIO, fuel.

vigori scatula - manuali di quattru-a scena.

ratios Material :

• 3,75 - prima trasferimentu;
• 2.30 - seconda vigori;
• 1,49 - terza vigori;
• 1,00 - quarta trasmissioni (direttu);
• 3.87 - vigori Reverse;
• avanti vigori - User kvaka, engages pirmanenti;
• vigori Reverse - diretta.

All transmissions sò synchronized. Algeri go - hypoid.

châssis:

• suspinsioni front - indipendente, to feel, cross-stabilizer.
• Retro suspinsioni - dipindenti, Pendulum, cù un resistenti Fasciu horizontale.

Steering:

• swearing - pappece hypoid.
• Cunducendu Colonna - tubular spirit, in u spilli pliante.
• Steering rota - rinfurzatu fibre di carbone cù naturale.

System Brake:

• Driving - idraulici doppia-circuit.
• discu Front - discu, non-ventilated.
• Retro vitezza - tammuru.

danza:

• A vitezza massima - 150 chm / h.
• cunsumazione - da 100 chilometri in modu urbane - 9,5 litri, la pista - 6,9 litre in un modu mixte - 9,2 litri.
• Capitalist da zeru a 100 chm / h - 17 seconde.

Cunsiderate e pisu:

• lunghizza - 4130 MM;
• larghezza - 1620 MM;
• autizza - 1446 MM;
• ejaculation (tissue) - 175 MM;
• wheelbase - 2424 MM;
• u larghezza traccia di roti, fronte, - 1365 MM;
• u larghezza traccia di roti arrière - 1321 MM; mort
• taglia tire - 165/70 R13;
• Kerb pesu - 995 chilò;
• pisu lorda - 1395 chilò;
• capacità Boot - 385 pr / CM;
• capacità mid Fuel - 39 litri.

châssis

A basi di lu mudellu Vaz-21053 hè divintatu un rimpianu 2101. Design cambiamenti ùn eranu, fora di una mènzuli francese permutation quandu prucrama versioni Poni cun swearing dritta-manu.

suspinsioni, fronte, Vaz-21053 - dui unità indipendente (manca e destra) cumpunuta di Démonte extruded prufilu chi sò muntati supra lu crossbeam Via erva gomma. Extrémisme Démonte sò culligatu cù una Pin Swivel da i mezi di spilli palla. Ogni paru di braccia, hè sustinutu da un branu kvaka azzaru, chì hè u so anellu alta entri un incavo spiciali muntatu in u muru di l 'compartment search engine. In u mezu di a spirale idraulici gruppu scossa empapar. Dui unità canadese lever fubbi assi chi dampens pivoine è pirfettu resistenti latéral di u so veìculu propriu.

disignu suspinsioni custituita di una bob trailing bracciu culligamentu u fondu di un corpu, cù un raggiu di u ponte. Ci sò dinù parte di u veranu spirale incù u parafanghi. resistenti partenu di u veìculu, dà un statutu Fasciu-stabilizer, situata daretu à u XL furgoni.

sistemu frinata

U mudellu Vaz-21053 a grapiri hydraulics dui-circuit vere. Da l 'prissioni cilindru vitezza principale hè ricevutu à i roti, fronte, e arreti u schema siparati. Unu talje cullega u cilindru incù u fronte, manca è rota arrière dritta, è l 'àutri - la rota arrière manca cù u fronte dritta. Sta siparazzioni è pirfettu frinata s'è unu di i cchiu jauta.

pads discu vitezza Front unventilated, trascinatu da apparatus vechja di u discu è vitezza di ntrammi li lati. U pistons stati armati cu spiciali sigilli gomma-circuli, li biasing à a so pusizioni uriginale dopu à ogni dumanda vitezza.

discu retro, tipu tammuru, era piuttostu di dui pads self-regulated citatu in u statutu di sistema di u cilindru idraulici. In la pusizioni chi principianu sottu u maiò di e surgenti ritornu na scarpa. U generu di u miccanisimu handbrake fù dinù incluse, cuntrullata da a cabina. Lever "vitezza Caravaning" hè in cabina, frà i troni, fronte.

vittura Larousse Vaz-21053, argilla e discrizzione

Dapoi u 1999, à u mercatu Distribuzione in Russia, si messe una calata precipitous causatu da u difettu di prezzi 1998. Model Vaz-21053, quale mutore hè manca assai di Bramati in termini di paràmetri di tajiŋ e altre caratteristiche, soffrenu dinù da cundizioni mercatu nstabbilitati. Shops vendita Cars, unu dopu à un altru ricusatu a branch. Dumanda di u Vaz-21053, carichi di u quali ùn sò state messe per anni, ch'ellu hè una timparati, dapoi u 2000 e nzinu a ura di pruduzzione in u 2009. Una volta in nuvembre di u 2008 cacciatu da a pruduzzione minicar "Oka", "Lada-2105" è tutte e so mudìfiche sò divintatu u Cars séjour nantu à u mercatu Russian.

programma ricuperu

The Machine hè a dumanda ùn usatu, e l 'joca hà digià iniziatu à soffre pirduti. A situazione era ancu fora, dopu i surghjenti di u programma ricuperu, quandu u patrone di u vechju vittura ricevutu da u statu 50.000 rubles in cumpensu di u so smelter. Duranti stu pirìudu lu mudellu di "AvtoVAZ", cumpresi Vaz-21053, era di novu in u mondu. Prezzi di rosa, e poi accuminciau equilibriu trà u costu di u certificatu di ricuperu e lu valuri di mircatu di u vittura. Stu cuntinuau finu a la rimuzzioni di u mudellu fermé linia assemblea (2009).

U listessu vittura attrattu judicial, anchi si un pocu? Prima di tuttu, a dispunibilità di edifici e cumpunenti, chì costa pocu inexpensive Francesco. In più, u Vaz-21053 attrattiva di u Russians hè a pussibilità di u so riparà è rispunsèvuli di a so (in u FNAC, nantu-situ, o ghjustu "in lu campu"). Stu circustanze val bassu nant'à u mondu vittura, ma u so altu in u marcatu mundiali cascò hopelessly. A vittura si firmau mancu compie u Accessori più essenziali veniri a lu puntu chì in principiu di u 2009, cù i francesi counter cutidianu, panel strumentu cacciatu di chilometri.

At una standstill

Model Vaz-21053, oltri a so "la soru," per tuttu u tempu di cunfizzioni ùn pò esse aghjurnamentu. Anni Ex ristau caratteristiche curriri finz'a dinù firmati senza primura di quiddu di u geniu "AvtoVAZ". U generu di u megliurenze interni, nuddu pinsò. U risultatu di sta trascuratizza e fu la caduta in u mondu, chì còmpiu di discontinued.

costu di

Prezzo Vaz-21053 per u tempu di libbirtati nun affaciati sopra mediu. Oghje u vittura hè usata comu nu menzu cùstunu di trasportu. U costu di la machine à varieghja da 50 000 à 130 000, sicondu à l 'annu di cunfizzioni. In sta prima hè bona cundizione tecnicu cum'è critère di scaghjuli Vaz-21053 ùn dumandà.

Reviews

Reviews di u mudellu Vaz-21053 hè mai stata, allegru. I patroni divirsamenti shortcomings in u sistema di a distribuzioni di gas. Soprattuttu assai di lagnanza causatu voglia cintura camshaft, chì hè à spessu fora di ordine. At un tempu, quannu la macchina hè stallatu in u mutore di a marca "Vaz-03" è "Vaz-06" cu voglia catina, tali rivindicazione ùn hè.

Sè ci sò recensioni pusitivu di i patroni vittura, ci cuntò à i riparà è rispunsèvuli di u Machine: tutti i cunsumatori hannu prezzi abbastanza bassu di edifici, è a pussibilità di riparazione à u so FNAC.