Vico "pagnotta": Tuning è finezza di una vittura di Murat-strada

"Vico de" hè cunnisciuta in tuttu di u so altu maneuverability è reliability. A so cuncezzione neubivaemaya permette u machine à a upirari in tutti i cundizioni, s'ellu hè un français, o un campu lavureghja. By u stradellu, grazie à u so passatu militari, "de" glurificheghja di u so altu maintainability. Cancianu o riparà ogni bagagliu pò esse senza l 'usu di strumenti spiciali, e su i primi stemma. Plant "nant'à u latissimus" una tale vittura hè quasi impussibile. Tuttavia, à ghjunghje ancu più grande patroni cross-vittura fà Tuning "pagnotta" cù a so manu. How to do it bè, chì l'circà.

"Vico de": tune in cù u putere di i neoprene

At a prima tappa hè necessaria à stallà novu Bumpers. S'arricorda, u più pupulare elementu scossa putere hè cunsideratu à esse un Rif bumper car. Products di u joca permette u cunduttore a scurdari circa gracciuna è aiguille quandu culpitu da materiali e àutri ostaculi. neoprene Power hè fattu solu da azzaru high-forza, chì assicureghja u so incantu funziunamentu. Incidentally, tutti sti banni sò pittatu neru, tantu custata un zeru nant'à u so superficia hè solu impussibili. Oltri a chistu, siddu un apparatus spiciali pò à ogni mumentu di vultà à la vista prima impactor. Cum'è per aiguille, lu putiri neoprene di a so forza si pò discrivutu comu un machini. È s'è ogni santa parte in la custruzioni di "pagnotta", hè ghjustu ùn "Brisas". In più, vi ponu purtà un Vico cabbia spiciali daretu à l 'rota biancheria, o un ritornu-up italiama a gas.

New pneumatici u vittura "Vico de"

Accordu di sole pussibule, senza pneumatici fangu Murat-strata. Sti roti permette a superari pi l ' "Vico" ancu lu Paisi più simule Murat stradale. Iddi solitu hannu un scheletru forti, e doppu avìrilu, è u so prutitturi custituitu di nu fasciu curripondentzia abissu cù surrisu ham è lamellae. Hè da nutà chì a stallazione di un Pneus fangu à "pagnotta" significa micca solu l 'acquistu di novu disca (nova pneumatici, largu in diamitru), ma lyuftovku suspinsioni. Altrimenti, hè ghjustu ùn stava à l 'archi rota. Cumprà un diamitru mudellu di u Pneus hè 16 cm - dinù micca una funziunalità, perchè ch'elli ùn sò capaci di pigghiari l 'aria français, chi hè necessaria per u cuntrollu nurmali. Idéalement Pneus fangu avissi truvatu u diamitru di 28-30 cm.

"Vico de": Tuning di sognu

Una volta in u panel tecnicu di u nostru Van hè cumplettamente priparata pi cunquistari l 'Murat-stradale, hè tempu di pagà attente à u cunfortu di i cunduttori. A canciari quarchi cosa in cabina, francu di residenzi è knob gearshift, si face senza senzu, postu chì "Vico" - prima è nanzu un veìculu, militari, è ch'ellu ùn ccchiù la prisenza di tutti li campani ilittronica è whistles, fora di l 'vittura è un picculu TV. Invece, fatta megliu swearing putenza idraulici. Si pò cambià è u "rota swearing", cum'è i sforzi u turni rota swearing sarà minima. Sè ùn vi pò fà senza musica, crià la radiu à un coppiu di novu culonni. Stu farà u vostru svaghi all aperto di più bellu, è micca Cavatrici.

Chì hè quantu si pò scambià a vittura "Vico de". Accordu fattu cù i so mani, - si tratta micca solu ntirissanti, ma dinù vere!