Vittura "Porsche": una review, numericu, carichi e crìtiche di i patroni

"Porsche" Cars oghje sò sinònimu cu la parola "lussu". Sta cumpagnia tedesco ùn pruducia Sognu Cars - a qualità è viloci, chì sò state assai canusciutu versu lu munnu. In più, Porsche hè a più à mezu à tutte e altre high-rèdditu machine à pruduce. È in u 2010, a vittura "Porsche" fù ricunnisciutu com'è u più tuttu in u mondu. Ebbè, si nni avissi a diri di più circa sti Cars.

logu

Sta cumpagnia hà parechji dicini di pruducia classi Sports Cars "lussu". Pràtica, simbulu in stu gruppu deve esse bè. Bè, perchè in fatti si tratta. vittura Icon "Porsche" raprisenta una giacca ntirissanti è abbastanza vechju di armi. Shiny Black è rossu in cumminazzioni cu lu Antlers sò un simbulu di Baden-Württemberg - unu di i stati tudischi, induve ci hè scuntentu. scrizzioni Porsche incù u cavalcaia Badge stallone u centru hè un ci ramenta chì a cità di Stuttgart, chì ghjè di a famiglia di lussu, custruitu cum'è una tinuta, cavallo, in l 'annu distante di 950. machine à Brand "Porsche" hà ritrovu un logu susti. U so autore hè Franz Xaver Rayshpiss è simbulu prima affaccatu in u 1952. Finu a 'stu puntu lu elvert bedda lu solitu chi b'est Porsche.

Ghjochi di i più rilucente mudelli

À dì à voi circa mudellu di tuttu hè unrealistic. Parchì hè da nutà a primura u più vivi è cèlibbri. Pudete partendu da u 1996. Allora u lume si n'andò fora Porsche Boxter. Allora sta nova vittura sport fundute chì costa hè sempre pocu à pocu, assai callu putinziali judicial cumpiacente. Stu mudellu hè firmati i più pupulari, è acquistatu in sinu à u 2003. Eppo minàvanu 955 Porsche Cayenne, chì debuted un annu nanzu. È dopu à u eccitamento un pocu u sonnu, tutti attinzioni hè propie à un altru veìculu.

Porsche 996 GT3 - una vittura chì hè statu publicatu da u 1999 è 2004. E la versione aghjurnamentu, chì fù cunnisciutu com'è u GT3 RS, hè pruduttu da u 2003 à u 2005. Ci hè dinù un mudellu turbo. Si pruduci cinqui anni, da u 2000 à u 2005-bu. È ci sò versioni cum'è Turbo Cabriolet è Turbo S. Sti era particularmenti lu fattu chi sottu à u cappucciu di sti mudelli thundering Issue 450-Vic in u mercatu Distribuzione in u passatu dui anni.

Brand nova vittura GT2 hè ncridibilmenti pupulari. A prima, ci fu dutatu cù un moteur à 462 horsepower, è tandu - u 483. Ma nunda pussutu parauni cu lu Tuner tedesco scambiatu mudellu Wimmer Racing. The search engine pussutu sviluppà 680 "cavaddi", a disperse cintunari di 3.4 seconde è una vitezza Spezia - 365 chm / h. Ùn hè, sta vittura hè dumandemu di più di 10 milioni di rubles.

Sport utilitati SUV

Hè cusì chjamatu vittura, chì hè cunnisciuta cum'è Posche Carrera. Utilitati isciutu in u lume in lu 2002. U so Manufacturers sò sviluppati assemi sperti C.. Devu dì chì sta macchina hè divintatu u marche vittura più pupulari. A luci stati scunnisciuti versione limits piazzate sottu à i V8 cappucciu è V6, oltri a la supercharged Turbo S è turbo. Dopu à qualchi mudirnazzazzioni lineup sviluppata i testi di dui novi versioni chì sò allungati accussì Cars comu lu Turbo S è GTS, armati cù una unità putenza di 550 "cavaddi".

Parechje ghjudici anu criticatu sta mudellu perchè hè troppu assai similarità cù u vittura Boxster. Tantu chi a cumpagnia hà decisu di dà a marca Carrera nova tecnulugia di luce, lucca roti, Bumpers e àutri sustanzi. A distinguiri a vittura hè facile - taliaru di sicuru differente.

About u più famosu Crossover Sports

Stu statutu apparteni sua a sta vittura cum'è u vittura "Porsche Cayenne". Stu cincu-sede Crossover sports, nantu à ciò chì u gruppu travaglia inseme cun sviluppori C.. Specialists da dui cumpagnii hannu sviluppatu un novu piattaforma cù una situazioni longitudinal di l 'unità puteri com'è un forti corpu monocoque cù un lettu è suspinsioni cumpletamenti indipendente nant'à tutti i quattru roti. Plus, hè pussibili à aghjustà u ejaculation. ingegneri Wolfsburg sviluppà è danu trasmissioni tutte-rota voglia, è spertizie da a Stuttgart in u cumandante di a mugnera, a qualità di accriscimentu è suspinsioni. U generu hè sviluppata fora, e tandu fora di l 'idei prevista girava fora chì u vittura, chi noi pò vede oghje.

"Porsche Cayenne" - una macchina chi girava fora veru successu. U so caratteristiche guida Sognu stessi mostra nant'à e strade per via di u suspinsioni furzuti e flissìbbili. Oltri a chistu, u rimpianu hè stata tantu successu chì in u 2005, a so Audi hà creatu a so ora, célèbre Q7 SUV.

Mudìfiche Porsche Cayenne

Dapoi issu mudellu hè unu di i più pupulari, circa lu avissi a diri di più. Cusì, u Machine ci hè un deci versioni (!), Ma hè assai. U cchiù debuli (cusì a parrari) hà una vitezza cima di 214 km / h, è ghjè perchè hè a versione gasoil. Perchè Yelp più modestu spettaculu in stu riguardu diffirisci Porsche Cayenne II (cù un mutore V6 3,6-litre è una vitezza massima di 230 chm / h). A versione più putenti di u Turbo Sportivity - 4,8-litre sand-Turbo V8, 550 Vic, sviluppà vitezza di 100 chm / h per 4.5 seconde. È u so prufundità massima - 280 chm / h.

Ma ci hè una sottu media. Per esempiu, S Transsyberia cun mutore V8 4,8 litre, una capacità di 405 litri. una. è una prufundità massima di arrivari 253 chm / h.

versione Eco-Friendly

Cars "Porsche" pò upirari micca solu nantu Yelp o di gasoil. Ci sò versioni chì hè usatu comu energia elettrica di carburante. Stu mudellu hè eRUF Stormster. Stu mudellu di tutti i-ilettricu SUV, chi fu arricurdatu supratuttu (Porsche Cayenne). Sviluppà una marca nova versione di a cumpagnia hè prumessa comu lu Ruf. Prisintò la vittura à u cungressu UN u cambià u clima.

Ci si parenu, cumu pò esse un veìculu, putenti in u quali l 'moteur hè un Vergona ...? Maybe! Stu mudellu hè dutatu cù un mutore 362-horsepower, chì hè powered by vitru Lithium-Ion prudutte da Li-TEC Battery. Li permette a vittura à marchjà à 200 chilometri à una sola manu. Ma hè bellu, ùn hè mai. Recharge Porsche (corsu ancu maravigghiusu!) Can esse ... da un g soi strasurdinariu. O in u elektrozapravkah spiciali. Cosa hè a diffarenza? In dui o tri uri. Sè u vittura hè recharged da un g putenza strasurdinariu, si vi purterà circa 8 ore, in u sicondu casu, rispittivamenti - 6-5.

À accelerate à un centu di chilomitri, a vittura ci vole esse 10 seconde. E si ferma à un massimu di 150 chm / h. Bè, per un longu viaghju, stu veìculu ùn pienu, ma genti abstemious, s'arrizzò per l 'ambienti - beni, si tocca una vittura, induve si pò andà solu à u travagliu, à i magazzini, o à una cità vicina.

Fastback da Porsche

Parrannu di i mudelli più impurtante di Cars "Porsche", si deve esse divirsamenti attinzioni di una vittura è Ferrari. U Cardinale un fastback appartenini à i classi di Gran Turismo, armati cù una piena (o arrière) voglia, è dinù paginatura perednemotornoy.

Ci hè sta vittura in u 2009. U so pruduttori sò decisu à equip una marca novu mutore. À pienu i sviluppori splyusnuli oil sump. Ghjustu un pocu miccanisimu back scambiatu. Plus, la massa, volume di i parti tubu e riduci attritu. Hè tuttu fà u mutore di più ecunumia. vitezza massima hè 270 km / h è capitalist di "centu" hè rializatu in 5,5 seconde. A donna hà dinù una capacità di 416 horsepower. Quantu hè a vittura "Ferrari"? dumanna ntirissanti. Bè, a versione di basi si pò accattatu di 4,297 milioni di rubles, è u costu pesu in un tempu uguali à quasi nove millioni. In generale, una vittura cari, à mette mildly. Ma tene un ochju.

Porsche Spyder

Infine, capisciu la voiture "Porsche" hè Illuminert è stu mudellu, cum'è "Spider." Sta vittura hè isciutu in u 2013. Hè cunnisciutu cum'è u Porsche 918. E qualle tarra supercar o. Iddu hè bona tutti aspettu e caratteristiche di curà. Assai, a 100 chilòmitri a vittura dedica solu 3,1 litri (secondu a furmi ufficiali).

search engine V8, 4.6-litre, 608-horsepower - hè sta micca à impress? voglia Electronic, un batterie Lithium-Ion, è opera un putenti powertrain di sta vittura hè in una clutch gearbox duale 7-vilucitati. E lu discu - sò fatti di carbone-ceramica! Prima di cintunari accelerates à 2,6 seconde di 200 chm / h - à 7,3, è sin'à 300 chm / h - di 20,9 seconde! U pesu chì pò ghjunghje fin'à sta vittura hè 345 chm / h. In a voglia solu unu mudellu hè capaci à tuccà un massimu di 150 K / h. In generali, u macchina cusì. Ùn hè, ghjè u prezzu di circa 770 000 euru (è hè ghjustu u costu basi).