Yak-9: caratteristiche è paraguni cu analugii

Yak-9 - guerilla-bomber, hè scunnisciuti da l 'Unioni Suviètica, da u 1942 à 1948. Hè statu elaburatu da i membri di u Design Bureau Tupolev è diventa u più massiccia guerilla Soviet supra lu campu di battagghia di Secunna Guerra Munniali. In i sei anni di pruduzzione stati custruiti quasi 17.000 quelle. Oghje avemu da amparà à ringrazià à i carattaristichi di stu mudellu hè divintatu cusì furtunata.

Storia di a guerilla Yak-9

Stu apparechju hè u risultatu di u Yak-7 mudirnazzazzioni è più presentazione Yak-1. Da l 'signe di generu, ci hè una versione una di Yak-7. Externally, u Yak-9 hè guasi listessi à u so udiatu, ma pû restu hè di più perfettu. Quandu criannu cuncettori apparechju operata guasi spirienza dui-annata in u pruduzzione è cummattimentu di sfruttamentu di u mudellu Yak-1. In più, à u tempu di a creazione di una nova cuncettori apparechju hannu l 'uccasioni di a largu usu di duralumin piuttostu cà à u principiu di a guerra, quandu industria Soviet sò deficient in sta materia. Usu di duralumin dannu mudificà sminuì a struttura di massa. chila vinciu ingegneri pussutu esse usata à cresce u branch benzina, a stallazione di arme più putenti, o usato spiciali più diversi.

Guerilla Yak-9 hè un fidu aviri Soviet Air Force duranti la Secunna Guerra Munniali. In lu 1944, sta macchina hè statu usatu in varie versioni, è hè tamantu in u numeru di quelle di tutti i guerilla chi sò a ddu tempu in serviziu cù l 'Unioni Suviètica. Just pensà: à u numaru, pianta SEC 153 € per ghjornu per fà u 20 di ste aviò! Altronde sta impresa, guerilla pruduciutu a pianta, Moscow № 82 è pianta Omsk № 166.

L'aviò participò à tutte e funziunamentu di l 'Unioni Suviètica Air Force, accuminciannu cu la Battagghia di Stalingrad. Tutte e versioni di u circadore (è ci era assai) avianu Sognu volu e caratteristiche tecnicu è era tichja di ogni difetti funziunanti chì causari piscina. In stu casu, lu disignu apparechju hè assai sèmplice, è adattatu à pruduzzione rapida in italiana. Quasi tuttu di a materia di i pruduzzioni di stuccatura assemblea nantu-situ.

cuncezzione

Origini Yak-9 guerilla ricevutu moteur M è un puritani-105PF VISH-61P. U mudeddu di stu mudellu sirvuta comu lu Yak-7DI. I principali diffirenza tra lu novu mudellu di l 'precursors sò: quantità di latte, ridutta da 500 à 320 chilò; u numeru di serbatoi benzina, ridutta da 4 à 2; supply of oil pressure da 50 à 30 chilò; LUNA appiattu bomba di bombe suspinsioni esterni.

Da u puntu di vista di l 'armi, Yak-9 micca differ da u so udiatu, unu cannone ShVAK è unu cannone WCD. Duvuta a norma di pruduzzioni suttana è u cuntrollu di menu stringent di pruduzzione cu di l 'apparecchi, n cunfrontu a lu rilassu d' una, mudellu di spirienza pisu volu cresce a 2870-2875 chilò.

guerilla Soviet Yak-9 maneuvered bè è hè facile à upirari. In a battaglia nant'à u verticals si pò jiri a la cuda di lu nimicu Mu-109F iniziu, dopu a prima volta. In a battaglia nant'à u horizontals per una manuvra listessu n'era 3-4 turni.

In l 'istati di lu 1943, à causa di la mancanza di u sviluppu di a tecnulugia cunfizzioni, parechji Cars durante u volu rumpiu lu pannelli di lignu, di u cantu. Vergogna à difetti stati umiditati mentre ch'elli diventanu disponibile da squadre spiciali di ingegneri. In la pruduzzioni di l 'mudìfiche più tardi di u Yak-9 guerilla, una rivista di u quali hè data quì, u prublema hè cumplitamenti squassata.

operatu cumbattimentu

A prima Yak-9 guerilla stati trasmessa à a fronte, à u fini di u 1942 è participò à a battaglia di Stalingrad. In lu 1943, duranti lu primu deliveries di massa, hè statu scupertu un numeru di pecchì chì sò state micca squassata da equipagi mantene nanzu a battaglia Kursk - a prima, in u quali l 'guerilla di u mudellu usatu in un numaru significativu. À u principiu di a battaglia Yak-9, in più di u Yak-1 e Yak-7 usatu 5 divisioni apparechju guerilla, unu dî quali fu Tempe. À a fine di lugliu 1943 nant'à a Kursk Gobba ghjunse 11 Air Corps, chì era piuttostu di trè cull'elmu di u Yak-9.

Ancu u primu cummattimentu, aérien, divinni chjaru chì u Yak-9 hè bè cuntrullati è maneuvered, ma la vilucità e Sacrifice ch'ellu conceded apparechju Registrati 109G è Venerà 190A.

Versione di u Yak-9T ricevutu supranenza qualitative più di i basi da u puntu di vista di armi. As statistiche jazz-Yak 9 passati nant'à una scunfitta billet nimicu mediu pruettuli calibre 20 147 mm è Yak-9T - 37 di 31 di-MM projectile. Unu di i primi cull'elmu era armatu Yak-9T hè u 133rd GIAP. Aircraft, armatu cù 37-millimétré cannuni, sò statu usatu successu, ancu contr'à nimicu vehicule machini e nave.

Internet di un apparecchiu di guerilla in cumbattimentu vera Yak-9 Ammustrau ca lu accrescimentu in incù langue in più casi impractical. benzina earn hè francese ballast chì hà una brutta effettu nant'à u supravvivenza di l 'macchina. Dunque serbatoi Cantilever spessu chjusu cù tappi. Ma, ci era u bisognu di cresce u catalogu volu in qualchi episodi di la guerra. Cusì, in d'aostu 1944, un gruppu di 12 versione apparechju di u Yak-9DD accumpagnati da i piani corsica da a Jugoslavia. In più, u Yak-9DD statu purtatu à escort bombers durante operatu "Frentik" in lu 1944.

Dapoi dicembre 1944 lu mudellu Yak-9B cumbattutu in lu 130 bissau Division Fighter, iavanu sottu u Third Front Deutsch. A high-ascesa Yak-9PD stati trasfiruta a parti braccia Moscow VOP. In uttrovi 1944 si fici a so esordiu nant'à u campu di battagghia Yak-9U Fighter - Ghjesù intrì in serviziu cù a 163rd Fighter Regimentu, iavanu a lu mari Balticu States. L'apparecchiu di sta frasa un cumbattimentu di u putenziale mudellu crescita spertu Yak-9. Sott'a dui mesi di essai, ch'ellu hà participatu in 18 battagghi, spara falà 28 guerilla Venerà 190A è unu Registrati 109G. À u listessu mumentu ci era solu dui persu machine à suvièticu.

Quandu lu Great War Refrains trasutu la fasa finali, u circadore Yak-9, i carattaristichi di i quali sò sempri migliuratu, hè divintatu unu di i principali guerilla suvièticu. Stu statutu di lu mantinutu à u principiu di 'anni dû doppuguerra. In settembre di u 1946, nant'à u mudellu di ricugnizzioni Yak-9 duvia di 31% di i so cumpusizioni di l'apparechju guerilla USSR. Dopu à a guerra, in parechji mudìfiche di l'apparechju à esse usatu nzinu a lu principiu di l 'anni 1960. In aghjunta à u Air Force è civile navali di l 'Unioni Suvietica, ch'elli èranu usatu da i forzi alliati. In l 'istati di lu 1943 Yak-9 è Yak-9D intrutu in serviziu di u reggimentu Francese "Normandia". In sittembre di l'annu siquenti fu trasfiruta a guerilla partitu di Bulgaria, ca misi cu la cualizzioni anti-Hitler. In autumn 1945, un mudellu di u Yak-9M è Yak-9T usatu da i soldato Polacco in Pulonia è Germany Northern. In più, u apparechju di u mudellu di a piccu supra li vrazza Chinese, Ungheria, Jugoslavia, Korea North è Albania.

Yak-9: quaternu

A versione di basi di l 'apparecchi in 1942 avianu i seguenti carattiristichi:

1. Length - 8.5 m.
2. Wing Span - 9,74 m.
3. Wing Area - 17,15 m ^2.
4. A carica specifichi à u primu cantu - 167 chilò / m ^2.
5. pisu viotu di l'apparechju - 2277 chilò.
6. Take-Murat pesu - 2873 chilò.
7. lu putiri Motor - 1180 l '. una.
8. A carica infurmazione nant'à u putere di - 2,43 chilò / l. una.
9. vitezza massima à mare - 520 chm / h.
10. A vitezza massima à la hauteur - 599 chm / h.
11. crià l 'autizza di 5 km a nord - 5.1 M min.
12. tempu santa - 15-17.
13. tettu pratica - 11.100 m.
14. Pratica tavuletta - 875 km.
15. Sacrifice - 1x20 MM ShVAK, 1h12,7 MM UBS.

mudìfiche

Tutta a so storia, u Yak-9 ricevutu una grande numaru di mudìfiche. Capacità à esse scambiatu in una varietà di tipu e machini cumbattimentu scopu divintò u so funzione principale. L'apparecchiu avia 22 Major mudìfiche, 15 di cui si n'andò a seria. Duranti u funziunamentu guerilla compie cù cinque tipi di prupulsioni serbatoi benzina sei embodiments situazioni, e sette embodiments braccia, è dui tipi d 'apparicchiaturi spiciali. Guerilla avutu dui funnamintarmenti differente da ogni altra varietà cantu: mixte è tutte e-di metallu. Tutte e versioni, francu u fundamentu guerilla Yak-9, u disclosure di cui avemu digià trattatu, avia un accogliu spiciali. Chì l'prènniri cunfidenza cu lu mudìfiche di basi di l 'guerilla ligginnariu.

Yak-9D

A mudìfica diffirisci cresce di 480 chila di branch di carburante. L'aviò hè dutatu di quattru invece di dui serbatoi benzina: dui ràdica è dui stimulus. Cù sta suluzione, u so catalogu volu cresce di 1400 km. A mudìfica statu pruduttu da marzu di u 1943 à maghju di u 1944. Duranti stu tempu, u pryvé esciuti 3068 copii.

Yak-9T

In sta mudificazione, un cannuni 20 mm in fù sustituitu da fucili 37-MM cun pruettuli pouch 30. Duvuta a lu fattu ca la nova strumentu hè più, u crew avutu a ssiri spustatu daretu da 40 cm. U mudellu hè pruduttu da la primavera di lu 1943 a estate 1945. 2748 copie sò stata fatta per stu tempu.

Yak-9K

Sta versione hè un cennu bastarà 45-millimétré NS-45. In ordine à accurtà i forza di affettu, 7ts spinta, la canna stallatu u spizzò musarola. Tuttavia, quannu cocia u cotru acceleratu lu iocu girava intornu, è u pilotu campa tremors forti. Cuncettori cunsigliemu à sparà cortu bursts di trè grande. Second piscine Yak-9K avutu un pesu di 5,53 chilò. In lu periodu da aprile à ghjugnu di u 1944 fù creatu 53 aviò di sta versione. In u quadru di prucessi militare, si purtò 51 battagghia, annant'à 8 piani FW-190A-8 è 4 apparechju BF-109G. In stu casu, a perdita assummava solu unu guerilla. In unu apparechju downed in u mediu avia 10 giru di 45 mm in cannuni. Duvuta a la mancanza di reliability di i pruduzzioni di massa di l 'armi ùn hà hè pulito.

Yak-9TK

L'aviò di sta versione ricevutu una struttura rinfurzatu di qualchi unità, oltri ca comu nu sistema misciu fucili cintrali pristava chì permette di sustituiri di arnesi in u campu. Guerilla statu fattu in a siconda mità di lu 1943.

Yak-9M

L'aviò hè un sviluppu di u mudellu Yak-9D incù u fuselagem di u mudellu Yak-9T. In più, sta versione hè un numeru di riformi. Per caratteristiche volu aerobatic è ùn hà differ da u Yak-9D. Ma à la fini di lu 1944, lu apparechju stabbilutu nu muturi di più putenti VK-105PF-2, mezu ch'ellu hè divintatu moltu più battutu e rate of acchianari. Yak-9M hè divintatu unu di i Cars più pupulare in u catalogu mudellu Yak-9 guerilla. Photos of stu apparechju pussutu truvà qualchissia chì hà l 'Great War Refrains. A nu tutali di 4239 copii foru pruduciùtu.

Yak-9C

L'apparecchiu di statu custruitu basatu supra l 'Yak-9M e te lu stissu search engine. Cuntrariu statu aduttatu a versione di basi, macari un cennu bastarà 23-millimétré NS-23 e un paru di simultane hunting 20-millimterovyh BS-20C. A causa di i risultati unsatisfactory di i testi statu in u 1945, u mudellu fù mai messi in pruduzzione fiata.

Yak-9DD

In lu 1944, u mudellu fù custruitu Tu-2, per duma chì e risorse ùn sò abbastanza ancu per Yak-9D. In più, l 'Unioni Suviètica, abbisugnava una catena avión, volu chì parmittarà à purtà fora opérations cummattimentu a cunghjunzione cù l' aviò anti-Hitler Nnuccenzu. Un mudellu prupizia hè u Yak-9DD. serbatoi stallazione 8 cantu hè cresce a capacità di benzina di u mudellu fin'à N.630 chilò. In agghiunta, vagliatura inglese instrumentation è cumunicazione statu scambiatu à ricunnoscia daniela più longu distanzi è in e cundizioni disgrazia.

serie massima volu Yak-9DD hè u 1800 km. Perciò, u so pesu hè un attu di sta volta di un apparechju - 3390 chilò. Armava guerilla hè mudellu di a famiglia di Yak - cannuni calibre di 20 MM è cannone calibre 12,7 mm. Yak-9DD usatu arquantu largamenti.

A la fini di l 'istati di lu 1944 un gruppu di 20 aviò si n'andò à i basi di alliati, situatu vicinu à la cità italiana di Bari in ordine per aiutà un apparechju u trasportu Su-47, chì rendi corsica a Jugoslavia. Comu parti di u tagliu statu purtatu fora lunghezza volu di 1300 km a nord, è la parti principali di u luntanu passatu à traversu u so territoriu. U gruppu hà fattu 150 surtiti, ca, nunustanti la mancanza di scontri cù un apparechju nimicu, era assai forti. Hè nutevuli chì, mentri l 'Su-47 sbarcu apparechju e scaricamentu svorgi, duminiu guerilla li atti à l' aria di esse mandatu daretu. Di tutti i tempi di cuuperazione di l'aviò ùn fù scrive una sola fallimentu.

Yak-9P

Hè una reconnaissance cortu-gamma, ca diffirisci da a versione di basi di l 'Yak-9, i carattaristichi di i quali avemu digià sacciu, la prisenza di Camera, vista in un compartment gratis. Stu dispusitivu permette à voi à sparà da una altezza di 300 à 3000 metri. A seconda versione di sta mudificazione era basatu supra lu Yak-9D. Iddu nun sulu avia l 'usate di reconnaissance, ma ch'ellu era più cà una funziunalità high-tech cum'è un inseme. Yak-9P stati prudutte in piccula quantità, è usata in lochi induve spiegà da altre apparechju hè una bella lingua, o interfaced cù un risicu di seriu.

I-9B

Guerilla-bomber Yak-9B fù custruitu supra lu mudellu di basi di 9D. In u spaziu daretu à l 'crew fu dutatu bomba SCIACCA cumpunuta di quattru cunduttu, chì pò riceve quattru bomba 100-mina, o quattru Crêpe, ognunu cuntenendu 32 Anti bomba di cumulative. prucessi bomber messe in marzu di u 1944. Sicondu à i risultati di surtiti, u Yak-9B distruttu 29 serbatoi, 22 purtatori persunale di machini, 1.014 vehicule moteur, 161 ferrovia custruzzioni vittura 20 g / D stazioni, 7 armi tesi, 18 locomotives è 4 depots carburante. In totale, i mprisi Soviet pruduciutu 109 tali bombers.

Yak-9PD

Stu Temperance cù un moteur-105PD M, supercharger è cresce da una meza alari metre. tettu pratica sta versione hè 13 100 km. In lu 1943, si basa supra l 'Yak-9 5 di sti Cars stati pruduciutu, è in lu 1944, basatu nant'à la Yak-9U - 30.

Yak-9U

In fini di lu 1943, hè statu creatu da dui guerilla sottu u appillazioni Yak-9U: unu dutatu cù un moteur M-107A, è l 'altru - u M-105PF-2. In agghiunta, lu disignu e aerodynamics di a versione basi hè statu ammigghiuratu. Armava dui mudelli stati presentati fucili cintrali (calibre di 23 mm in u mutore di guerilla M-105PF-2 è una rinomina di 20 MM per a versione cù u moteur M-107A) e un paru di 12,7 millimterovyh hunting. I risultati di i testi in i Air Force Institute, una varianti cun un moteur M-107A ricanusciutu comu lu megghiu di la guerilla chi stati tistati ci i sèculi. In d'aprile 1944, hè statu stabilitu di pruduzzioni di massa di l'aviò. In l 'autunnu dû 1944, duranti un prucessu dui-mese in 18 cumbattimentu pilota tombu falà 27 FW-190A è 1 Registrati-109G. À u listessu mumentu ci era persu solu dui guerilla. U solu futuru impurtante di a macchina hè una piccula parte di a pianta lu putiri.

Yak-9UT

It rapprisenta Yak-9U cu vrazza lu putiri. L'aviò hè dutatu di trè armi tesi: una cintrali 37-MM è dui 20-MM. Massa seconda Salvo di stu circadore hè in u tempu un attu di l 'Unioni Suvietica - 6 chg. Postu in u cannone centru fù unificò. A prisenza di un strumentu 45 MM, hè pussibili à cresce u pesu di a seconda piscine à 9,3 chilò. Lu restu di l 'apparecchiu di un pocu sfarente di u Yak-9U. Di 3 mesi di pruduzzione fiata di i ligna assemblea iscì 282 copi. Una piccula quantità di i guerilla arriniscìu a pigghiari parti in l 'ultimi battagghi di la guerra.

Yak-9 "Express"

It rapprisenta un apparecchiu di trasportu, chì hè in cundizioni, fronte, pò purtà una passagera. U mudellu hè divintatu un tipu di na sìntisi ntra lu distal è guerilla Yak-9DD è aviò di furmazione Yak-9B. In u cabina quarante, 'nveci di la casa e vàscia stati stallati din è pannelli. L'aviò hè sanu in una sola copia à l 'istati di lu 1944. In u seria, si nun si n'andò.

Yak-9P

A versione aghjurnamentu di u Yak-9U, carattarizatu da più dispusitivi cumunicazione mudernu è muri. U mudellu di pruduzzioni accuminciau a lu 1946 e finìu ntô 1948. A nu tutali di 801 aviò sò prudutte. Yak-9s stati armati cu l 'Unioni Suviètica, Polonia, Ungheria, China è Jugoslavia.

cunchiusioni

Oghje, avemu taliau lu ligginnariu apparechju - i Yak-9, chì foto hè pràticu di parechji appassiunati di tecnulugia aviation civile. Nunustanti lu fattu ca lu mudellu hè pruduttu solu sei anni, ch'ella avia addivintatu famusu duranti lu munnu, da a prutizzioni di più chè una duzina di cità Soviet da l invasori nimicu. Stu apparechju innuvazioni è attrattiva di più cà una annata sarà parechji appassiunati of business civile cum'è una carta da parati nant'à u vostru Desktop. Yak-9, chì hè in i mani dritta pussutu s'otteni un incantu hunting aria, fece un tempurale cuntribuzione à u risultatu di Secunna Guerra Munniali.