Zil-134: quaternu

ZIL-134 - hè una spirienza PASQUALI multi-ntentu, creatu in u 50s di l 'ùrtimu sèculu a l' Unioni Suviètica. A vittura diffirisci da la prisenza d 'un numeru di sistemi nuvatori a lu tempu, comu suspinsioni multi-lea, Inflation Pneus cintrali, è altri. Sicondu à u livellu di u sviluppu di sta tecnica di parechji dicennii, anticipò u sviluppu di a tecnulugia auto-atti privati.

Project urganizà parechje fabbrichi vittura in l 'Unioni Suviètica, postu chì a mità di-50s, si messe à u sviluppu intensively e custruiscia una tecnica differente di u dipartimentu di difisa. Trà issi urganisazione si vutau e SKB Plant Likhachev. Iddu guidatu u bureau de cunnisciutu per u so sviluppu di disignu ncigneri Vitaly Grachev.

Stu veìculu tutte-tarrenu

In lu 1955, sottu à a direzzione di Grachev, ZIL prufissiunali di e forze statu stabilitu mudellu spirimintali di lu primu mover zis-E134. Addivintau un mudellu di campionu "numaru unu" è pussiduta capacità è e caratteristiche tremenda. Avè campatu in i disignu di tali vagliatura, u persunale di u bureau de disignu principia sviluppà a vittura ZIL-134. Hè statu previstu chì sta serà una vittura è artiglieria mediu PASQUALI ATK-6.
veìculu Four-tarrenu, chì fòrmula rota 8x8, hè statu creatu per Pavan libreria sex è parechji altri machini situatu à 6 tunnillati più tarrenu citadine. Comu u veìculu lattice français tiratu à 7,2 tunnillati pesi. Par via asfaltata - carichi e Pavan à 15 tonni. In più, in u so veìculu propriu tuttu-tarrenu pudia riceve à 8 persone, è fin'à 4 tunnillati di corsica. Sti esigenze sò tandu filmu vehicule solu ntô.

Perciò, u ingegneri era capaci di sviluppà cosa unica. U generu di u inquadramentu veìculu, ZIL-134 capaci à azzione u idee più avanzata è prugrissiva, chì sò tandu si rifiriscinu a pratica. À ricunnoscia altu CAPABILITY Murat-strata, ognunu XL hè stata trova à u listessu luntanu da ogni altru. Cusì, quattru ponti muntatu in tantu di 1450 mm.

Cabina è à ogni so attrezzu

Cabina fù cumplitamenti almanaccatu in u sopr'à fronte. L'unità putere hè û daretu à ella. Overhangs su ntrammi li lati eranu minima. Quadru tipu scala di materiali high-forza di sustiniri accetta ddoi siveru. Piattaforma di equipagi, pò esse armati cù archi è un awning. Sì bisogna, tuttu stu pò abulita.

clìma Bramati dintra la cabina passageru di trè (ch'ellu incidentally, diffirìanu bona visibilità) forru mantinutu culligatu à u sistemu capelli di u unità lu putiri. Sedia è backrest sò facili cunvirtuti nta dui massimu, chì pò aggiustau dormiri. ZIL Scania nant'à u tettu cabine hà una Magnum urganisimu.

sottu à u cappucciu

A vittura hè un nc voglia di quattru-trattore e schema rota 8x8. U fronte di quattru roti - cuntrullata. At a fabbrica era u mutore di u sviluppu spicificamenti di u veìculu, tutte e-tarrenu. Sutta lu cappucciu, u mutore era Zil-134 V12 - mutore AVORIO, chì hè cumenciu misi di l 'espirienza E134. Spustamentu di u mostru, 12-cilindru hè 10,4 litri. lu putiri Engine - 240 Vic In generali, u unità putenza era piuttostu di dui spirimintali sei-cilindru E180-furmatu V. Cù tutti i novità chì sò statu realizatu in sta engine, si una sosula unreliable.
Ragione di vari òspiti è fiaschi in u sistemu lock va à spessu pistons francese valve scultura. By lu fallimentu di u miccanisimu appressu. À u listessu tempu osservatu rigulari fallimentu di unità ausiliari, punching e andat bustu in l 'Mesh cylinder head. Quandu u putere nameplate di 240 esercitu i figuri etrusca era solu 200 Vic U Populu ùn hè abbastanza à fabricà i traction nicissariu è spettaculu dinamichi.

funziunalità disignu unichi

The power plant hè statu pruvistu ADSL novu sistema è miccanismi - iddi sunnu cumpritamenti uriginale. Stu filtre centrifugal di hydropushers purificazione fina. U generu usa lu cicinnus starter, preheater, travagliendu à tempu nantu elettricità è Yelp. Iddu facilitated u principiu di u mutore di lu friddu. Dinù, u mutore era dutatu cù un fan clutch Murat. Hè cuntrullati in autumàticu, dui silencers è mid espansione.

fratellu Twin

Externally, u vittura hè quasi ripitennu li linii e funziunalità di u fundale Minsk-rota veìculu tutte e-tarrenu MAZ-535.

Sta tècnica era sviluppatu in Minsk, assemblea è ufficiu disignu a lu 1954. Li primi casi di pruduzzioni sò ghjuntu à u lume in lu 61-m. The Machine hè fattu per trè anni, doppu chi si fù sustituitu da u più putente mudellu PASQUALI Minsk 537. pesca era u listessu sistema voglia è rota fòrmula. Diffirenza era solu in un chinu tecnicu, è chì u minimu.

trasmissioni automatica

ZIL-134 Control hè assai facilitated da a prisenza di trasmissioni automatica - iè, ci hè. N particulari mpurtanza hè u trasmissioni in autumàticu nant'à e strade. Trasmissioni di u veìculu, tutte e-tarrenu hè statu un dui cultura - l 'Europe turcenti e trasmissioni in trè tappe. PPC - tippu planetariu.

turcenti incù i corri à l 'Drive statu purtatu fora à traversu l' usu di un paru di scatula trasferimentu dui-vilucitati. À u listessu mumentu ci era una funzione di siparati culligamentu u fronte, è ritornu di a scatula.
Incisive in funnamintali finali sìngulu-tappa dutatu incù un tipu serratura miccanicu. Dopu, u ghjocu Scania ZIL digià limitatu incisive Penelope. At parechji volti, usàvanu diffirenti tipi.

A voglia di rota, fronte, usatu in a più avanzata di ddu tempu, articulazzioni palla Rtseppa, a funzione di u quali hè chì si sò simultane. À cresce u ejaculation di muzza rota 470 mm in dutatu gearboxes.

curà stradali

operatu liscia è spettaculu alta guida nant'à e strade è tarrenu scure chì u vittura furnì un tipu suspinsioni indipendente. Ingegneri usatu nu sistema francese torsion-canadese lever è parafanghi nacela. chjoccu suspinsioni hè 220 MM. A voglia i dui para fronte, di roti usatu putenti forza idraulici.

Discu è pneumatici

A vittura pisanti pussutu soldat sarvu finu a situazzioni critica, u ingegneri sò sviluppati discu spiciali. Cusì, u macchina hè dutatu cù una machini tammuru isulata. Comu li usatu pi negru disse: sistemu scinariu.

Veìculu furtificata pneumatici spiciali cu mura magre. A particularità di i so suttana prissioni Ultra. taglia tire - 16.00-20.00. A pressione li grana ANNULERAIS in u catalogu di 0,5 à 1,25 chilò / cm2. livellu pressione hè firmatu è cambiatu in autumàticu da i mezi di un sistemu criscenti. Stu hà un impattu pusitivu nantu patency è spettaculu di u trattore. L'occasion ùn pudia spustà ancu s'ellu l 'Pneus fù trapassatu, o backache.

A vittura si compie cù u trossoukladchikom tammuru arganu è pigghiata spustatu u ponti. Hè statu stabilitu trà u terzu è seconda XL voglia. funziunalità prupulsioni e caratteristiche di u veìculu, sò statu ammigghiuratu patency duvuta a mancanza di parti protruding è na la paredda funnu liscia. Carrozzerie - cumplettamente isulata, falli in stu veìculu tutte e-tarrenu a superari pi ancu l 'ostaculi' acqua.

nant'à i testi

In inguernu 1957, è po in lu veranu, da u Specialists di u bureau de cuncezzione di u pianta Likhachev dui Cars stati custruiti. Ci sò in u prucessu mustrò Sognu i risultati. Hyundai ATK-6 Murat-strada di sviluppu luntanu supirau mudellu di pruduzzione ZIL-157, pianta. On permeability fortementi influinzati da u fundamentu rota vittura (1450 + 1450 mm). Rover guasi conceded mudelli Hitachi. In termini di mettite mediu trafficu, a vittura Difatti lu ZIL-157 è veìculi ntô GAZ-47 è AT-C. Quandu PASQUALI cumplettamente carricu pussutu facili a superari pi dda di più chè à 40 gradi, fossi maiò 1,5 m, scarps autizza di 1 m.

Duvuta a la machine à accintu cumpritamenti isulata passari, ea l 'risponde a priscinniri di a so tremenda. U veìculu, rinisciu a terra move à l 'acqua à bassu acceleratu, circa 2-3 km a sud / h.
The Machine pò tiranu un trailer, towed apparechju situatu à 70 tunnillati.

lucca dati

lunghezza veìculu hè 7160 MM, larghezza - 2700 mm autizza - 2650. Wheel pisu SUV - 10.600 mm. pisu veìculu lorda fin'à 15 tonni. On-turnu, tutte e-tarrenu veìculu, quandu nu carricu di 4 tunnillati. Wheelbase - 1450 + 1450 + 1450 mm. cunsumazione quandu cunduce in u tarrenu citadine senza carica - 59 litri pi 100 chilòmitri. Fuel capacità francese tank di u macchina hè 500 litri.

cunchiusioni

So noi figura fora chì hà ZIL-134 quaternu. Comu si pò vede, sta hè una vittura incù una storia ntirissanti. Campà à vede tali muri ùn hè pussibili.