Cadillac CT6: caratteristiche tecnicu di un cs sedan di lusso

In u 2015 in New York City tinia una mostra di lussu amirale cs sedan Cadillac CT6. È ùn hè ghjustu una vittura. Stu mudellu hè a cumpagnia chiama lu vittura più technologically avanzata in u mondu sanu. A joca a linia di la vittura, vitti unu passu supiriuri a CINCINNATI III. So, ciò chì pò lu cumuni parrari innuvazione American phenomenal &?

cuncezzione

A prima cosa nutà esterno Cadillac CT6. disignu vittura hè fatta in u stile, striscia di a impresa, è "valurisazione" hè u sputicu Grille Radiator. t'hà dinù attenti à un illuminazione, su, chi vene nant'à l 'ali. U friscalettu E assai mprissiunanti e muderni. Sè vo viditi la vittura in User, hè pussibili à custata a similarità cù u mudellu CINCINNATI. Ma in u restu di u prughjettu cumunu ùn sò tantu. Cusì, u novateur hà una finestra di latu à u furgoni di u Tigre. A ottica testa sviluppori dicisi à mischjà u striscia virticali di diodes.

Parlà di grannizza. Sta macchina - u più grande "Cadillac", chì esiste solu in i nostri ghjorni. A lunghezza hè 5,2 metri. È u so wheelbase hè 3,1 metri! Tanti dì chi u pesu di un novateur American hè simile à "Mercedes» S-Class. Incudine. Ma la voiture "Cadillac" faciuli Stuttgart quasi 500 chila. È tutte e perchè 2/3 di parti usato hè fattu di aluminium. U restu di u prucessu di fabricazione sò state applicata stopy azzaru altu a forza.

internu

Salon à l 'Cadillac CT6 hè creatu è realizatu à un livellu Decisive. Quandu voi à pusà, dentro, a prima cosa vi custata u rota swearing 4-annunziatu putenti, induve si pò vede a massa di i buttoni. A casa hè cumplitamenti digitale, è in i media di u centru sistemu schermu mediateca 10.2-puseri stimulus-û (Cue). U dicurazioni unica-high quality, sò statu usatu materiali cari. Interestingly, u sede arrière û massimu cun coordination è quariàtu. Ci hè dinù una funzione Massage è Cappa.

Ma chistu nun è u puntu! A funzione principale - qualle dui cumparisce retractable (ogni 10 cm) è armrest cu porti HDMI e USB integrata. Plastica, in l 'internu quasi nimu. Di sta materia sunnu fatti sulu CALCINES ilar è i buttoni u rota cunducendu. By lu modu, la rota swearing stessa hè studiata cù aluminium e lignu e cupartu in pelle. Like tuttu altru chì hè in u soprappiù Express. In generali, issu los classi.

caratteristiche di

In a versione di basi sottu à u cappucciu di a Cadillac CT6 valuri 265-horsepower 2-litre turbo "vinti". Ma una volta l 'novateur hè rigalatu à u putenziale i clienti incù un moteur de 3,6 litri. Ghjè u V6. È ùn ci hè à tempu turbo è naturalmente versione aspiratu. U prima di sti, di sicuru, più putente. Si pruduci 400 "cavaddi". A seconda - 335 L. una. Trascinatu da un "Cadillac", chì disposti una foto, sopra, u trasmissioni automatica 8-vilucitati. Tuttavia, per ozzione cù l ' "lipstick" è u mutore limits noi sviluppatu una cumpritamenti nova fait cun Index 8L45. Ma chì ùn hè tuttu! Per una vittura incù un mutore 400-horsepower adattate 8L90 automatica, chi livò ha da u famosu Francis C7.

Par la via, u fundale pò esse à u furgoni è una piena (ci hè funzione di cunnessione). Si deve dinù esse rimarcatu chì in u 2015 a Shanghai allughjatu una prisentazione di una vittura o Cadillac CT6. Test caccià stu mudellu hà dimustratu a so forza impurtente. By lu modu, stu o hè trascinatu da u funziunamentu di a 2-litre mutore turbo e un paru di course à colpi u XL furgoni. Sì stu conti, u putere nu tutali di 335 horsepower. E ghjè tene à mente chì issu mudellu hà dampers dire e swearing cun forza variàbbili.

châssis

A nova vittura "Cadillac", chì disposti una foto, sopra, hè stabilitu a châssis, chì hè basatu nantu à l 'architittura arrière-voglia, chiamatu "Omega." Hè sviluppatu spicificamenti di Cars piena-grannizza. E la diffirenza fundamentale trà issu generu da u so udiatu Alpha (sorgi à u core di u ATS è CINCINNATI) hè un mnogoryichazhka aluminium chì hè stallatu à u fronte. Dopu tuttu era abbituatu a vidennu èsseci "Nora". Un altru casu - u XL arrière chloroscandate. Stu similàri in la nova cù una marca nova "Seven» BMW. U magu asgiatezza judicial pruposte un châssis n'avemu sappiutu è suspinsioni dire magnetorheological.

Cosa altru hè valuri sapennu?

Hè bellu, chì in i scorni, lentu à l 'roti arrière Cadillac CT6 Accantu à u fronte, su-tagliata. Stu hè fattu apposta in ordine per impatrunissi di u maneuverability. At altu ùn mettite - u cuntrariu, tutti i roti persu in u listessu sensu. So lu arrinisciutu a aumintari la stabbilità. Par la via, si vàscia un disignu sistemu ilittronica, da u funziunamentu di u quali cancia l 'angle, calcagnu di i roti furgoni.

Parechje persone da dumandassi quali tipu di marca novu spurtati prezzu Cadillac CT6. Si cumencia cù u liveddu di prezzu di 54 500 euru, è chì varieghja sin'à $ 65 300. Chì hè, si traduce in la ragione link realità, cima di a vittura rigistru ti costa quasi chi 4,17 milioni rubles. Piuttostu grande quantità. Ma chistu è un cs sedan los American da una marca cunnisciutu. So chi lu vittura hè tene i soldi.