D-260: larga gamma moteur di appiicazioni

D-260 - un moteur, chì hà una larga gamma di appricazzioni. Caccià pasqua gasoil Dati - hè u locu cù un accessu liberi aria. Sti pasqua hè usatu per quessu a temperatura puesia da citt +40 à -45 gradi Celsius. In issu articulu noi vi pinghje stu mutore in più tecnica, chì l'guvernà cù u so campu di applicazzioni, noi vi dicu, di tutte e caratteristiche di l'unità, è pinghje u causi di i breakdowns più frequenti.

Campu di li dumanda di u mutore D-260

Diesel D-260 - engine, chi veni usatu comu na unità putere nantu trattorini, trattorini cù un vigori Hitachi, ananas manixai, arnesi putenza, oltri a àutri trasportu e machini tecnologica. aparechju dati Engine offrenu per un longu pirìudu di quessu senza grandi acconcia, sughjettu à i bisogni di u mutore di rise è a pruvista D-260. Stu pò spiegari la pupularità di u stallamentu in u vittura di famiglia GAZ è ZIL. Iddu li criata comu l 'unità lu putiri. D-260 - larga gamma mutore d 'appricazzioni.

curà mutore

caratteristiche tecnica di u mutore D-260 hè a siguenti: quattru-chjoccu turbo gasoil, incù inieziuna benzina direct, avendu sei vertically almanaccatu in una fila di Gas cù un vulume di travagghiatura tutali di 7,12 litri. The Gas upirari in i seguenti siquenza: prima a quinta-terza-sestu seconda. Rutazzioni di l 'CRANKSHAFT hè urariu (right) diamitru cilindru di 0.11 metri, è u fruttu hè centu vinti-cincu millimitri. U prezzu cumpressione calculata di u mutore di 260 hè uguali à D-15, sviluppatu da i puteri mural 114 Verset à l 'ultrahigh rutazzioni CRANKSHAFT uguali à 2100 Rivuluzioni € per minutu a specifichi cunsumazione 220 g / kWh, u pesu di D-260 (moteur) è 650 chilò.

dannu Major

Sè u mutore ùn principiatu, si pò esse a causa di l 'seguenti ditiriuramentu:

• fallimentu in u dispusitivu chi principianu;
• violating la sincerità di una curpa, olivi, o di difesa torte di u deduzieren relé starter, un i stator aperta;
• in u sistema di benzina di u mutore hè aria;
• ruttura di u sistemu incù benzina cum'è un inseme;
• in u tempu friddu, la prisenza di acqua, in u sistemu di carburante è u so glaciale;
• u mutore hè lu friddu;
• clogging i buchi in l 'ochju di u mid benzina, no a cumpressione bastò à u Gas;
• danni à u veranu francese valve;
• valves Spanish.

Sè ci hè un ghjochi cortu-termine di una diesel incù u so chì seguitanu disturbu, si tratta di solitu a causa à i seguenti mutivi:

• sistemu incù benzina dinâmica;
• di pump disturbu o provi di Cuntaminazzioni di u antigen silencieux.

In prisenza di i seguenti carattiristichi: un silencieux luce da u tube, un funziunamentu nstabbili di u mutore è una mancanza di piena putenza, pò insignà tali cruci comu clogging di a pulizia di carburante fina filtre, la prisenza di l 'acqua in l' fina filtre, la prisenza di tombu viaghju intazzati, u sottumessu aria à u situ di a lingua francese pipeline fumé , la distruzzioni di u manual, o ìnnica ca lu valuri di la langue ùn scuntrà norme.