Ejaculation "C. Polu", l 'ejaculation terra culturel è altre funziunalità

"C. Polo" - la pupulari vittura fundute Volksvagen Group mente. mudellu fù prima mintuvate in la forma di riduzzione à prezzu-versione di u Audi 50, è in marzu di u 1975, u Polo statu lanciata in u seria cum'è un mudellu siparati. pruduzzione vittura cuminciò à l 'usina in vFL Wolfsburg. "C. Polo" - un corsa tri-porta cun corpu, voglia, devant-rota tutte-di metallu è trim inexpensive Francesco. U stili di u usato traspurtadore pò esse qualificatu di ciancu - nunda di più. Tuttavia, à calculer differente compartment riabilitatu bagaglii in 260 à l è vulume fustu arrière quandu décortiquer cresce di 900 litri.

A prima generazione

Cumenciu "C. Polo" fu dutatu cù un mutore Yelp 4-cilindru di 0,9 litri è à 40 litri. s., chì fù, indulgence cun trasmissioni manual, 4-vilucitati. Châssis custituiti di na suspinsioni, fronte, di tipu resistenti "Viglione" incù i stabilizer è un suspinsioni, semi-nnipinnenti cu lu Fasciu furmatu-H. Ejaculation "C. Polo" Era mudellu ind'a norma aduttatu per Cars passageru di u listessu gruppu. Tigre Steering e cuncezzione crimagghiera usatu è lu ùn tocca à esse lochi, u travagliu nantu à u principiu di self-autunumia. U sistema di vitezza in u tariffu Flex prima libbirtati era una doppia-circuit, cù u gruppu nant'à a tiria, u discu quarante, fronte, è sò armati cù machini tammuru.

In lu 1976, "C. Polo" A te un novu putere mutore di 1.1 litri, una doppia mudificazione: Polo L capacità di 50 litri. una. e capacità Polo Schipani di 60 litri. una. Allora u fronte discu tammuru sustituisci u discu, più efficace.

Derby

In principiu di u 1977, a vittura cuminciò à esse scunnisciuti incù u cs sedan, u mudellu fu chiamatu Derby. Also novu corpu, lu diffirìanu da u mutore Cars basi di 1,3 litri è 64 litri. una. è accumpagnatu suspinsioni. Ejaculation "C. Polu" (cs sedan Derby) hè 102 MM. Tandu, "Polu" hà ricevutu una nova tri-tridiminsiunali Bumpers plastica e Grille migghiuranza disignu, è Derby stallati luci forma quatratu. In u 1979, una nova mudificazione - Polo GT, una vittura cù una priggiudizziu sporty. caratteristiche Speed di u novu mudellu hè assai apprufunditu, è u ejaculation "C. Polo GT" diminuinu da 4 mm.

Ecunumia francese formel-E

In u 1981, Sicura Volksvagen Group hè lanciata un prugrammu chì in casu di matematiche riescita hè di purtà un ecunumia di carburante. Per quessa, duie mudìfiche ecunumia chiamatu francese formel-E, chi capacità mutore di 1.1 litri, incù un rapportu a cumpressione di puur Toscane! 9,7, nzemmula cu l 'trasmissioni scambiatu sò statu stabilitu. L'essenza di u novu manual, hè chì u prezzu vigori di u quartu di vitezza hè statu ridutta è ridutta a vitezza di u moteur, da 17% quandu cunduce à una ligna drittu à una basa cuntinui. risparmiu Fuel assummava à circa una è una mità di litri pi 100 chilòmitri. Ejaculation "C. Polo francese formel-E" - 108 MM - dinù cuntribuitu à autumaticu benzina, riducendu u studium trari finu aerodynamic.

seconda generazione

Cars seconda-generazione "C. Polo" principia la linia di pruduzzioni a vFL Wolfsburg in u 1981. Prima era un 3 forma classicu corsa corpu porta ancu e quasi vertically stannu daretu porta. At annata-fini mudificazione di Derby si tinia restyling, purtannu lu cs sedan vultò in una di coupe. Tutti i machini seconda-generazioni sò usate apprufunditu, l 'assemblea hè divisu in trè tippi: C, CL, TREND. gruppu Standard include una copre rota neru, windshield TuNz` (trè sfarente), fenêtre, lavapiatti arrière è spazzola spugna. massimu, fronte, aghju ricevutu headrests. U TREND gruppu, in più di u usato alincati, sopra, aghjunghje u sede daretu cù backrest qualsìasi sò separati è Accatastato traballat. Dapoi u 1985, nant'à u tettu, "C. Polo" ùn ci era un Magnum, è da u 1990 à Cars sfarente messe à stallà un pilotu un tettu pliante, sta nuvità fù Pantheon Cars a classi canapè. "C. Polu", un tissue chì hè in u catalogu menzu di valori hè divintatu visually sottu.

The power plant hè dinù suppurtatu u cambiamentu, ùn ci era un tintativu di dumandà u diesel 45-horsepower, quattru-cilindru, in-line, pri-càmmara, ma issu hè u mondu ùn hà trovu a causa di l 'apparenti mancanza di lu putiri. In 1989, tutti l 'Cars permette "Polu" hè digià pruvistu ADSL converters catalytique hè ridutta CO emissions ₂ à u minimu. Châssis vittura aghjurnamentu ùn hà cambiatu, fora di l 'aspettu di u sistemu servo vitezza. Ejaculation "C. Polo" siconda generazione cresce a 118 mm.

a terza generazione

In l 'istati di lu 1994 si messe pruduzzione di Cars "C. Polo" terza generazione. Corpu, châssis è powertrains era cumpritamenti nova. Tantà aduttatu una forma streamlined, cumpritamenti spariti anzianu angularity di formi, lu disignu hà cambiatu radically è aerodynamics migghiuranza sviluppa. A pruduzzione lanciata 3- è 5-do hatchbacks, mudellu Derby avianu digià statu luvatu. A ligna mutore era piuttostu di unità cù una capacità di 50, 55 è 75 litri. una. vittura n fù ejaculation bassa "C. Polu" (corsa) I era digià 102 MM. pickings Paghjella lassatu micca stati, judicial pruposte un numeru di accesorii, tra i quali si pudia sceglie nicissariu. Polo III Presentazione tenu à u Paris Motor Mostra in October 94th vittura, si n'andò in u sale in Germany.