I rati di utilisazione per i veiculi in a Federazione Russa

Se vi vede à a storia, pudete truvà chì u prublema di u trasfurmimentu di basgiu anu da teme l'umanità duoppu. Per esempiu, Queen Elizabeth the First anni più di 400 anni fa (1588) accetta i salate di fureste per questi persunalizati chì culligliani raglises vernici in Londra è u trasfircu à a trasfurmazioni di l'impresa di carta. Eppuru perchè andà finu à quandu, quandu a ghjente era più attaccata à a tarra, avìanu almenu tippali pratichi, allora tutti sanu chjode chì l'inaccettavuli era di prutezione a tarra è cun pezzu dannuu.

Oghje, quasi tutti i cità sò circundati da un densu aneddu di abbitanti. Hè cunsiderata, per esempiu, chì ogni ghjornu di u america genera circa 2 kg di diversi cile. À u stessu tempu, u prublema più grande hè chì i verticuli sò chini di l'e-dumitru chjamatu, chì pareva dopu l'ejection of obsolet electronic devices. Prestu, certi parti di i machini muderni appareru entre elle. Per quessa, in parechji paesi, è in Russia in particulari, un impurtante di riciclamentu in autumàticu hè statu intruduttu, chì hè un fundiu di finanziamentu per l'operazioni di prugrammu. Hè chjamatu per fà a situazione ecològgica megliu, perchè Hè un grandu oggettu cum'è macchina ùn pò micca esse procesatu effictamentu solu da e forze di a natura.

I ritaglii di riciclamentu sò sfarenti per i stati differenti. Per esempiu, in Auropa sò circa centu euri è sò pagati à compra un caru. In u nostru paese in u periodu 2010-2011 durante u prugrammu di scambià i veiculi di autri novi, u pruprietariu di u vechju car pagatu 3 mila rublu per u ricchisce è ricevenu un scontu di 50 mila rubli. À una nova macchina.

Oghje, i prezzi di ricchezza di riciclamentu sò definiti in Restazione N ° 870, adottata in u 2012 (u 30 d'Agostu). Per calculà a recopilazione, l'infurmazione hè fatta nantu à u patrone di u veiculu, ancu di l'infurmazioni di u carru stessu - marca, data d'emissione, mudellu, modulu di trasportu, VIN, capacità di motore, numero di motore è tipu, massa di veiculi in tunne. Per ogni macchina particulari, a basa è u fattore di correzione sò stati. Per esempiu, i tariffi di usti di i machini impurtati per l'usu persunale, anu una gran manca di pruprietà di u mutore, sò stati cun un coeficientu di 0,1 (0,15 per i macchioni chì anu una data di pruduzione più di 3 anni fà) à una basa di 20.000 rubli . È per i traspurtadore chì pesanu più di 350 tunnillati, anu un coeficientu di 37 (40) cù una basa di 150.000 rubli.

U carbu hè coltu da i pruduttori (se ùn anu micca applicà per una dispusizione sicura in u futuru à u Ministeriu di Industria è Cummerciu), da quelli chì intrudulate carichi è quelli chì anu compru l'automobile da una persona chì ùn hà micca pagatu a tarifa. Da u so pagamentu, settlers, rappresentti diplomatiche, persone importate autonomi da i paesi di a Unione doganali , etc. sò esaminati. I tarritorii di a ricchju di riciclamentu ùn sianu applicati à certi tipi di maquinaria. Per esempiu, per quelli chì anu una età di più di 30 anni, u corpu originale, u mutore, u quadru è impurtatu in u nostru paese per u so propiu usu.