"Mercedes 210": quaternu tecnicu, recensioni, prezzu. Cars

"Mercedes 210" - una vittura appartiniri a diva, ca sustituìu lu famusu è ligginnariu w124 Mercedes. Hè ghjuntu fora in la luce di stu mudellu da 1995 à 2002 è un cs sedan e stazione, carrettu (lassatu S210). Parechje pò dì circa sta vittura.

spirimentu di disignu

"Mercedes 210" - una vittura piuttostu uriginale in termini di corpu è esterno. Cuncettori in la forma di stu mudellu hè embodied i so idei cumuni, ca di l 'Mercedes ùn era caratteristica i sèculi. Stu mudellu, dutatu headlamps ovale sand. Iddi identificatu u spuntà di un numeru di machini di a cumpagnia. In fatti, u W210 - u solu versione induve hè pussibili à custata un tali decisione.

Quattru anni dopu, in u 1999, hè statu decisu a Feti u corpu. The Machine avutu un novu cappucciu cù una Grille accumpagnatu Radiator, Bumpers rivista, luci arrière è headlights, più di tuttu, housings specchiu cu pointers coordination. Interestingly, l ' "Mercedes 210" - una vittura incù un corpu monocoque, hà una paginatura classicu. A donna hè situatu in u fronte, è a voglia si trova nantu u roti furgoni. Dapoi u 1998, u Gruppu scunnisciuti in u lume di tutte e-rota versione voglia, Marque, chjamati 4Matic.

internu

Dintra, tuttu hè studiata, di sicuru, à u megliu a tradizioni di u "Mercedes-Benz". L'internu hè simile à quellu chì hà a versione classicu di u W124. U panel, strumentu, direttamenti sutta lu speedometer apparsu abbastanza larga si vede multifunction di lu computer bordu. Dinù, i pruduttori dicisi à postu nantu la rota swearing buttoni cuntrollu faccia sò còmuda, telefuninu è navigazione. Un antru parè in u tempu ", Mercedes-Benz" ha da piglià una trasmissioni automatica di cincu-battutu dutatu cù funzione passata manuali. È i pruduttori decisu chì u W210 hè digià in a versione di basi hannu u sistemu ESP.

U friscalettu E bonu salonu, flat, usu, ma arrangiatu. Materia, di sicuru, sò state usate solu u megliu, high-quality, vèstinu-risistenti. È, di sicuru, si deve esse divirsamenti attente à buffet asgiata, induve u cunduttore è i passageri chì sentu bonu.

Un altru da nutà chì Dintra l'vittura hà una trim aluminium flat cu scrizzioni stampata Mercedes-Benz. Visani, airbags, cuntrollu di u clima, coordination in tutti i sensi, u Temperance rota swearing e la testa, massimu quariàtu è bichjeri (cum'è Jardin è arrière), Sana, è assai di più - tuttu chistu, di sicuru, hè in u so veìculu propriu. So chi cunduce hè micca solu forti, ma dinò di sicuru è piacè.

caratteristiche tecnicu

"Mercedes 210" A te suspinsioni indipendente. Front doppia Muvrini stata trova è u furgoni - cincu-lea. Ognunu di sti fu dutatu cù aste stabilizer.

In stu mudellu, u "Mercedes-Benz" per a prima volta a dicisioni di aduprà i V6-mutore. Iddi èranu dumandatu à rimpiazzà "nativu" ottu anni è sei. A nova unità putenza, fatte da u priaccupazzioni Stuttgart pudia pruduce putere à 204 horsepower è sin'à un centu chilometri clocked in menu cà setti seconde. Stu mutore hè statu un successu. Chì hè per quessa un pocu più tardi accuminciò a cumpariri e àutri course. U più potent cunzidiratu aspiratu unità putenza, chì vulume hè 5,4 litri. usatu successu lu E55 AMG.

Soprattuttu di i priaccupazzioni North American mercatu hà dui pasqua gasoil, tra i quali hè u mutore cun Turbo e versione naturalmente aspiratu. powertrains tri-litre assai ecunumia. Ma in u 2000, hà cessatu di pruducia pasqua gasoil. "Mercedes 210" era fattu solu di Yelp. In lu periodu da u 2000 à 2002-marzu ci hè qualcosa novu. E sti era powertrains AV Common, dutatu sistemu inieziuna benzina diretta. È a cultura gasoil! A cumpritamenti nova suluzione, embodied in una tale vittura, comu "Mercedes 210". Diesel addivintò thereby ancu di più pupulare.

ozzione AVORIO

Mercedes W210 hà una abbastanza larga gamma di pasqua. Metano nu tutali di 12 pezzi di gasoil hè pocu urigginariu - ottu anni. Total - vinti differente ozzione! U più search engine "debuli" AVORIO eni cunzidiratu E200: un vulume di i dui litri, è a putenza - 136 "cavaddi". Machines e cu stu mutore esse publicatu cinque anni. U più putente varianti, comu digià citatu, - E55 AMG, è un pocu sottu sta unità valuri E430 4,3-litre, 297-Vic. Ci sò analogue - E420, u so vulume diffirisci nanticchia - 4.2 litri, l 'àutri caratteristiche sò u listessu.

U diesel cchiù putenti hè cunsidarata E320 CDI cù 197 "cavaddi", è siguita di na E300 turbo di 177 litri. una. In generali, i ligna ùn hè mischinu, tantu ca ogni mudellu hè un cumpraturi.

mudellu di migliurà

Ogni annu lu Manufacturers à pruducia più è più nova versione. Sperti sò sempri radiufonichi certi difetti è li mette, cridendu chì ci hè ùn limitazione à maturà. L'approcciu dritta, perchè ùn avaristi spicificatu sò affaccatu sò u listessu diesel e versione AMG.

Soprattuttu avemu pruvatu à sviluppori in 1999. Allora si mustrò assai di difetti assemblea è fattu un rinnuvamentu radicali, eliminari guasi tutte e mancanze. In più, u putere di parechji di i cultura hè statu accumpagnatu. U cambiamentu più recenti era in u 2000. Allora u mudelli E200 M111, hè statu decisu di stallà un supercharger. È ghjè solu in i serie "réfrigérer". Allora, in u 2000, vinni fora un apprufunditu, versione aghjurnamentu, chi vinni canusciutu comu lu "Millennium". Sutta lu cappucciu, si pò esse stallati M112, o M113.

About trasmissioni

"E-classi Mercedes 210" pussutu esse armati cù una 5- o una trasmissioni automatica 4-vitezza (cum'è u so W124 precursors). Dui anni dopu, una trasmissioni nova, cincu-vitezza hè stata impiantata dipoi u principiu di a pruduzzione, dutatu Währungseinheit. Cosa ti pò dì circa sta? Sta nuvità (quelli di stu trasmissioni ponu esse chjamati) fù prima stabbilutu supra lu mudellu di 1996 - u W140. Tandu era una novateur. Oghje, stu canciu accunciatu cù parechje Cars Daimler AG.

By u stradellu, mentri la cumpagnia sviluppati ancu oliu di gearboxes. It aumenta nfruinzatu la vita di la trasmissioni. I patroni di stu mudellu stati cuntintari cù decisione la cumpagnia di crià un oliu spiciali. Sè voi canciari lu in tutti i 130.000 chilometri (più o menu 20 000), l 'trasmissioni durerà.

AMG

Ogni persona chì hè astuti in Cars, vidìannu 'stu abbreviazione, capisce - si expected un statutu "Mercedes". 210 hà dinù una versione in corpu, AMG. Studio Tuning, una classa di u Mercedes, purtannu lu vittura à maturà (comu si pò dì). A versione AMG à aduprà quattru pasqua. A prima versione di a vittura di u Studio ghjunse un annu dopu à u principiu di a pruduzzione in u 1996. Sutta lu cappucciu di u mutore di vittura gridò, canusciutu comu M104.995. Studio tandu datu à u putenziale judicial E50 AMG. Stu mudellu hè pruduttu solu un annu. Ma la curuna di a creazione hè u 354-horsepower 5,5-litre E55 AMG.

By u modu, cum'è u Studio hà publicatu una versione in particulare di u OLIATURA. Hè fattu to order solu. È si era lu "Mercedes E60 AMG". U so mutore hè u più putente è sviluppa lu 381 horsepower.

u costu

Ebbè, noi tutti sapemu chi Mercedes W210 ùn hè micca novu, ma u so vechju lingua nomu ùn vinaranu. Sta vittura chì appartene à a categoria di i violino Tedesco, ca tanti pirsuni a billezza, u rispettu, amuri. Assai genti ancora vulete à cumprà "big-specia" in u so usu, dipoi u principiu di machine è veru bonu. Cosa si pò dì di u costu di una vittura accussì, comu "Mercedes 210"? U prezzu di sta vittura ùn hè micca chambre è in bona cundizioni, nunustanti lu fattu ca la vittura in ogni casu, più chè 15 anni. Per esempiu, a versione cù 3-litre mutore Yelp 231-horsepower in boni cundizione pò esse tene circa 950 000 rubles. È hè quasi un miliuni! More "média" mudellu di 1997, per esempiu, vi costa assai menu - 300 000 rubles. Ma u quaternu sò degne. Di u prezzu vi pò cumprà una versione 2.4-litre cù una trasmissioni automatica è un abbastanza grande cità.

In generali, Mercedes W210 pò esse trovu per un prezzu assai raggiunevuli. You solu bisognu di definisce a to disgrazia è a quantità chì una parsona hè vuluntaria di a pagari pi lu "Mercedes".