"Mercedes W220": quaternu tecnicu, vagliatura, photos

"Mercedes W220" hè avà cunnisciuta di u mondu, nunustanti lu fattu ca fu pubbricatu ritornu in 1998. Quissa hè un gran vittura putente chì hà gran quaternu. Ancu oghje, u vechju "Mercedes" sò sempre megliu cà certi Cars novu.

a storia

"Mercedes W220" hà rimpiazzatu l 'àutri mudelli, W140. New cambiatu tramindui externally è da nella - u so lunghezza hè di calà di 12 centimeters, chì ùn hè micca assai pusitiva in prima fù stimati da asèmpiu di u lussu. Però, dopu à qualchi tempu (à esse pricisu - in u 2001), a vittura cuminciò a gudiri liccione pupularità. On si ci era una dumanda fermu. Tutale di più di sette anni, rinisciu a sorte circa 485.000 sedans classi esecutivu. In 2005 a pruduzzione hè firmatu. È in u 2001, di u mondu vede dvenadtsatitsilindrovy "Mercedes W220" - forse unu di i più famosu mudelli di u joca, chì hè in u labbra l'ognunu per via di a so s'allumìngiu "seicentu."

funziunalità utiles

Hè bellu, chi tu pò pusà à u salonu, ùn pare mancu u Grunge signalling. È u principiu mutore pò esse dinù senza l 'usu di na chiavi. È tutte e grazie à una carta spiciali Elcode - chistu è unu di i funziunalità principale chì distingue W220. "Mercedes" di stu mudellu pò vantari chì u so rota swearing e massimu sò armati cù una memoria, è ghjè un assai piacevule ambition. Dopu tutte e, appena u cunduttore macari li lock chiavi (s'è vo ùn vulete aduprà a carta digià citatu), la rota pigghia subitu lu postu chì hè stata arregistrata per l 'ultima volta. A motorist dopu suppresses u mutore, si trasfirìu a panel - sta favurizeghja assai u prucessu di sbarcu. By lu modu, la rota swearing hè sottu u servos cuntrollu. E sutta a sede di u cunduttore hà un buttone intitulé "Dynamic", chì pò esse causa di to pump bolsters latu cornering. E issu hè fattu in autumàticu - ci vole solu à attivà u buttone.

Dinù da nutà hè l 'attinzioni a prisenza di l' assediu di l 'chiavi, Crociera e clima ilettricu lu cuntrollu, oltri ca comu nu sistema chiamatu Pre Safe - si tightens cinture, si dopu à una pochi di seconde ci hè statu un disturbu, è opposti la finestra cù u furgoni. In i basi ci hè di più pub, è u più avanzata ci hè dinù una funzione Massage è Cappa. In generale, comu pò esse vistu - i 220th la massa di benefici, è chì ùn hè tutte e, ciò chì hè a diffarenza.

Comfort è altra

Di sicuru, tutte e chi ha statu discrittu sopra, hè statu creatu da sviluppori è ingegneri solu di u cunfortu, altra è sicurità di u cunduttore è i passageri. Cù sta usato vi ponu parlà sentimu a cappella. Ma ci hè dinù cum'è aghjuntu-corde chì permetterà à sente u veru piacè di passate dintra la vittura. Per esempiu, ci hè una funzione di Lunatic HEADREST (As di u massimu Canciu). È ancu biccheri dutatu proprietà di u calori-cuvirnari. In più, si pò prutezzione di u occupants da suttascrittu a raggi ul ultraviolet. Dintra, ancora assai assai in place - tantu chi ghjente à pusà daretu, à bassa boci ponu ittari 'na amma di l' àutri.

È, di sicuru, canzoni asgiata, sedie - hè ubligatoriu. Plus - u classicu "mersedesovsky" disignu, chì ùn pò lascia primura ogni F fan di u joca Stuttgart.

vantaghji tecnica

Di sicuru, avà si pò micca esse chjamata un novateur, ma a ddu tempu la suspinsioni aria Airmatic hè u nomu di lu. W220 "Mercedes" addivintau la prima vittura in u quali si stallati. Si cancia lu gradu di cunfortu, u châssis, à u listessu effettu nant'à u cambià di autizza accriscimentu. Quandu lu volume speedometer accumincia a 140 chm / h, dunque a "Mercedes" diventa bassa da 1,5 centimeters - e sta hà un effettu pusitivu nantu à i resistenti.

More Manufacturers uffertu un altru suspinsioni, musique Body Tempo. È si ne fora per esse di più accéder chè quellu di nanzu. Ma s'addicchiàranu si hè stabilitu solu a "seicentu." Ma in tutti i versioni basi disponibile resistenti Program è Brake assistenti, a causa di cui aumenta li jammi di u discu.

Par la via, in u 2002, "Mercedes W220", u tipu tecnicu di u quali sò veramente degnu di rispettu, sistemu voglia te-rota, chi hè u nomu di sente l'oghje, parechje - 4 Noci. Cusì, sta vittura hè a prima vittura voglia tutte e-rota di na classi rapprisintazzioni Stuttgart joca.

sicurità

About i sicurità è à parlà un pocu più. Dopu tuttu, issu hè veramenti impurtanti - cumu cunvinta avissi a sentimu motorist stradali. Bè, in l ' "Mercedes" hè un sistemu spiciali, ma veni chiamatu Distronic. Si teni automaticamente una certa distanza in vittura, chì va avanti. È s'ellu si decreases, ci hè subitu a la sola cundizione sistema di u sistema di vitezza. More u listessu sistema ùn esci da a vitezza, set.

In tempu, u sistema di trasfurmazioni di li signa da pluie, û daretu à l 'Grille Radiator. Si travaglia a siguenti: - leguminis sò trasmissi da a vittura, nanzu, radar li trasfurmazioni e manna a lu computer. By lu stissu sistema dà signa circa la nicissità di frinata emergenza. In generali, Distronic - hè una vera aviri nantu à a strada, è a pagari u tributu à sviluppori - iddi hannu arrinisciutu a criari quarchi cosa spiciali è perfettu.

Pasqua è mudelli

U mudellu cchiù debuli (s'ellu si pò dì di stu livellu di vittura) - un "Mercedes W220 S280". Hè û turcenti mutore M112 hè 270 et. Ma u numeru di horsepower so masiv - 204. A dumanda di stu vittura ùn hè grande. Hè per quessa chì hè difficiule à truvà abbastanza oghje.

Hè W220 più pupulare "Mercedes" Long S320. Sta vittura avia V6-XX Issue 224 linee horsepower è 315 turcenti. Quattru anni mudellu era pupulare è tandu u lume vense à u S350 incù una cummedia: un mutore 3.7-litre è 245 Vic. una.

Cunsidarata vittura ghjusti S430, V8-XX mutore chì pruduce nè di più nè di menu - 279 horsepower. Centu chilometri di stu "bestia" up in ottu anni di menu chè seconde. È u più seriu ch'ellu hè, però, ci hè una lingua ilittronica chì ferma a freccia di un speedometer a 250 chm / h.

Liggenni di l 'industria vittura tedesco

"Cinque centu" e "seicentu" - ddaveru liggenni di a macchina. W220 S500 - "Mercedes", chì cunnosce tutte e appassiunati di la nnustria Automobile (micca solu German), oltri seguitate-up, 600-XX mudellu. In "cinque Musculus" sottu à u cappucciu ammucciatu sutta na putenti mutore V8-XX, li cui lu putiri è 306 Vic. c.! Up à un centu di chilomitri di ch'ellu ci vole un pocu di più cà sei seconde.

Cosa hè "u seicentu"? Ancu i so assai prima versione hà N.367 litri. una. È in lu 2002, quandu una vittura passau una certa quantità di u travagliu andà à u so migliuranza, u gruppu publicata una marca nova "Mercedes" - un 500-horsepower sand-Turbo. Ma stu Manufacturers tedesco anu decisu di ùn firmavanu. AMG - tri littri di parlà volumi. Ùn ci hè micca Cars più putente, accéder, seriu, ferma è veloci chè quelli chì u cappucciu chì cuntene u Acronimo.

In u 2004 u gruppu isciutu "Mercedes S65 M275" - e issu statu ammigghiuratu à 600 minuti. U so putere cresce a 612 Vic. s., pluma tuttu ciò ch'ellu pussidia Bi-Turbo. Ùn hè, chì oghje sta vittura hè unu di i più boni in u so cantu, nunustanti lu sèculu pocu avanzata.

cunsumazione

Assai genti pensa di quandu cumprendu un veìculu, è di più di quantu hè ecunumia. E la quantità di dinari, lassannu u vittura dipende micca solu nantu à u so valore prima di mantene è danni (se ogni esempiu). Più impurtanti hè Yelp. O piuttostu, quantu hè nicissariu in ordine per "nutriscia" a so "cavallu di ferru". Bè, u più ecunumia in sta varianti u rispettu - S 320 hè "Mercedes W220". cunsumazione di 7,7 litri à 100 km. Incidentally, un tali picculu numeru di benzina hà influinzatu a pupularità di u auto - Avemu digià dì chì issu mudellu hè assai pupulari. Dopu sò S350 è S500. Iè, in giustizia si S'avissi a nutari ca "cinque Musculus" cunsumazione bedda suttana di benzina, mentri ùn picculu - circa 11,4 litri. U più cari in stu riguardu hè l ' "Mercedes u S600 Long" - hè necessaria à pocu menu di 15 litri. Hè stupente chì ancu a versione AMG abbisogna menu chè una è una mità di litri.

patroni Comments

"Mercedes S W220", l 'recensioni sò scritti solu in un modu pusitivu, hè veru un gran vittura. Presentable, ghjusti, seriu, beddu, accéder, viloci e putenti. Assai pussutu esse dettu ellu. I patroni di sta vittura dì chì di più cà una vittura piacè di i prezzi ùn pò esse trovu. By u stradellu, usatu la "Mercedes" in bona cundizioni, si pò cumprà un pocu menu di mezzura un miliuni rubles. Chistu, pi la strata, u patroni dinù puntu attinzioni, basendusi nant'à chì hè megliu à cumprà B / una vittura da u joca Stuttgart famosu mondu chè una nova vittura, ma menu boni qualità. Parechje cu cirtizza assuluta veni chiamatu W220-XX "Mercedes" un capi di Distribuzione.