Car Moskvitch 412 - u sestu in un mudellu in u grande famiglia di "Muscovites", pruduttu in diversi anni, à u pianta MZMA è AZLK. Abbreviazione di u nome di u rolu di primura ghjucatu, pruduciutu Cars Bourg, e cundizioni finanziariu à a pianta era pisanti, soldi, per u sviluppu ùn hè micca abbastanza. Doppu la libbirtati di la serie Scania GAZ-AA in la pianta 38-40 anni, subitu dopu à u principiu di secunna guerra munniali fu trasfiruta a pruduzzione di ordini militari, e cu la fini di la guerra fu abbiata dû vittura Moskvich-400 pruduzzioni, u mudeddu di cui fu cunzidiratu lu tedesco Opel Kadett K38.
In 1954, MZMA impresa hà cumplitamenti passau u scopu di u sviluppu di a vittura di gnustrii, Moskvich 401, chì fù rializatu nantu una scala industriale. Dapoi u Cars Unioni Suviètica micca stati Moskvich-401 ghjunse in assai avanti. 2 miliuna di copi sò stati scunnisciuti per dui anni. Dopu à a fine di a pruduzzione fiata di 401 mudellu hè lanciata Moskvitch 402, chì fù rializatu in dui anni. È in 1958 vultulata si stendi à Peugeot 407, una versione in una di u mudellu di nanzu. È ellu mi seguita in a pruduzzioni è Moskvich 403, cu nuddu diffirenzi impurtante, ma tutti i aghjunte à a famiglia di l ' "Muscovites" Unioni Suviètica.
Infine, in u 1964, l 'usina principia pruduzzione MZMA funnamintarmenti nova vittura, Moskvich 408. A vittura hè distintu principalmente da u corpu, in u conta chì ùn sò stati i soli attundulite. Body Moskvich 408 statu forma sulamenti-vulannu, pariva limousines American in miniatura, è fù mildly "attaccata a la terra." Dintra, lu vittura era ancora strittu, avianu à pusà ghjustu, senza i mezi à spustà. Ma ingegneri suviètichi di l 'anni sissanta sittanta ùn guardà ancu com'è fattura, cum'è l' altra di u passageru è u cunduttore in cabina, micca à scurdà si qualchi approcciu ergunòmica à i quistioni.
Quandu u sviluppu di u mudellu suivant tirminau in lu 1967, la nova vittura Moskvich 412, quale caratteristiche sò generalmente micca assai sfarente da u mudellu di prima, ricevutu u listessu corpu, chì hè à 408. Però, l 'armata di cunduce di i dui mudelli sò sfarente, più putente mutore Moskvich 412 mudificà aghjuntu u dinamica di a vittura, di curà high-vitezza hè migghiuranza à tempu cù i accrescimentu in vitezza statu ammigghiuratu sistemu frinata. A vittura divintò più agunìsticu paragunatu cun contraparti straniera, ma ella ùn ti serebbe abbastatu punti di funziunamentu sicuru. Eppuru Moskvich-412 hè tutta successu à un numeru di i paesi di u campu sucialista, è abbastanza ingrossu.
Per un longu tempu à la pianta AZLK, già numinatu da l 'anzianu MZMA, fatta à tempu mudelli Moskvitch 412 statu pruduttu in numari più grande. Unità hè guasi centu pi centu, e machini assembramentu ogni ghjornu accelerated. trasmissioni in autumàticu à u tempu ùn era, è Moskvitch 412 statu muntatu canciu di manuali di quattru-vitezza, a vittura hè sempre stata una voglia arrière-rota cu na clu clutch miccia asciuttu, bearing tunnel incù u croix rulli, hypoid planetariu XL arrière è dui anale XL diffirinziari.
A lunghezza tutale di u corpu vittura Muscovite 412 hè 4252 mm 1552 larghezza MM è MM ejaculation 175. Dimensioni sò piuttostu modestu, ma in quelli anni l 'internet' industria automobile hè statu fighjendu u scopu di picculu Cars, chì vulia dì chì a vittura avia à esse fundute. suspinsioni front Moskvich 412 avanzendu blocchi mutu, cù dui spilli palla. Di tutti i Corsi di u lagnanza causatu solu canciu, chi spissu spizzò falà. U restu di u vittura Moskvich 412, chì avis u friscalette, arquantu boni, ha statu ricanusciutu comu na accéder è muderni.