Overview di lu ligginnariu SUV Japanese "Nissan Safari"

In 'ssi ultimi anni, pruduzzione di SUV, o comu si sò parlata da u populu, "SUV", hà cresce varietà. Ci hè ancu ghjuntu à u puntu chì qualchi mudelli accuminciau a fari sustituiri incù veri voglia di quattru-rota mercatu Murat-strata. Ma quale ùn falà pricisamenti in sta lista, hè u ligginnariu, jeep Japanese "Nissan Safari." About ellu oghje è noi Mulateri Di L'parrari.

a storia di pruduzzioni

Sta vittura hà urighjina in u luntanu 1987. Si poi vinni a luci generazioni Perov tutte-rota voglia SUV Y60 "Nissan Safari" in lu corpu. Allora u novateur statu cunsideratu un mudellu di un SUV mudernu, perchè fù embodied cunfortu è attore permeability. È s'è avà u prezzu hè divintatu abitudini, in l 'anni 80, uni pochi Manufacturers pò parrari di un tali cumminazzioni di qualità. By u stradellu, "Nissan Safari" hè unu di i prima SUVs, ca putìa vantari di avè un Windows automatica trasmissioni e lu putiri cu interni velor.

cuncezzione

A prima generazione di i veìculi avia un ochju assai menacing. "Nissan Safari" (foto generazioni I SUVs 1987-1997. Presentati ghjustu sopra) diffirìanu di canusciri esterni e aggressiveness. Lampada forma annata successu assuciata incù neoprene chrome francese a cui motorists sò spessu stallati arganu è un kenguryatnik massiccia. U lambiccu ejaculation terra arcati rota è larga mostra di novu Accessori auto "Nissan safari" pè i gruppi di high-scelta Murat-strada di 4x4.

A vittura generazioni siconda, chi apparse in la luce di l'autunnu dô 1997, fu assai sfarente da i so antenati. cuncettori Japanese sò à mudernizà lu esterno di i SUV a tali puntu chì ancu avà ùn si pò chiamari a presentazione, o vechju. Assai fece neoprene prima messe à esse armati cù foglights giru è una nova grillé, fatta in u stile di "chrome francese", sempre usatu u qualchi mudelli "Nissan". Supra a ogni latu - arcati rota myocardial è u porte - flat juventus. Cappucciu è tettu sò liscia, senza undue curvatura e supranenza. Ejaculation di u novateur hè sempri altu, è da a voglia di tutti i-rota "Nissan Safari" ùn hà datu up.

caratteristiche tecnicu

U Nissan Safari sicondu u scopu di furmata da com'è i pianti lu putiri, com'è:

1. U diesel Turbo tri-litre di 170 horsepower, accelerates vittura fin'à 155 chilòmitri ore à massima lu putiri.
2. pianta diesel 4,2-litre cù una capacità di 160 horsepower. "Battutu Longu" hè uguali à 155 km a sud / h.
3. I putenti 200-horsepower mutore Yelp 4.5-litre accelerates la junta sin'à 160 chilòmitri ora.
4. U più putente è prubbabbirmenti la cchiù manghjone capacità di mutore AVORIO di 245 horsepower è un vulume travagliu di 4,8 litri. In u mediu, un tali moteur cunsumanu 15-16 litri di carburante à "centu". Classi dirigenti di 100 chilòmitri ore è piglia di più chè 13 seconde.

"Nissan Safari" - u prezzu

U costu di a prima generazioni di Japanese Nissan Safari Y60 in i vechji corpu - circa 400-450 milla rubles. SUV "Nissan Safari" cun corpu Y61 (secunna generazione) pò esse accattatu nnô un prezzu di 900 mila à 1 miliuni di 100 milla rubles.