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Overview di u vittura Audi A4 B6
Audi A4 B6 - un attore vittura tedesco D-Class, publicatu in u 2000. À mezu à i so "classe", ca veni cunzidiratu unu di li megghiu di stu ghjornu, chì ùn hè micca stupente, datu u so picculu numaru è bassu competitiveness.
It S'avissi a nutari ca pi l 'internet linia mudelli Audi A4, 1999 hè statu un assai, assai impurtante. Dopu à tuttu, hè tandu chì ingegneri la cumpagnia di stati pinzaricci cumu a eliminari la cchiù granni Tu me di sta vittura. È pensu chì micca in vanu sò - fù stampatu in u 2000 u novu A4 Audi hè assai megliu chè u so mudelli prima.
L'cambiamenti più impurtante in u mudellu B6 cunzidiratu dui:
1. U suspinsioni veìculu, fronte statu ammigghiuratu. A materia era lassatu finz'a (aluminium), ma u generu hè cumplitamenti cambiatu. Ùn ci hè nunda di stupente in sta variàbile hè micca presente, u listessu suspinsioni sentitinu ingannati ancu i tedeschi - è ancu Germany hè famosu per a qualità di u so strade!
2. Dapoi parechji patroni vittura spessu circa la sedi arrière sacrificatu, ci hè statu cresce. È u numeru di bagaglii diventa di più. À ringrazià à stu innuvazione Audi A4 B6 hè assai megliu adattu à i householders.
Ma chì l'pinghje lu carattiri tecnicu. Dapoi ch'elli ponu esse sfarenti per versioni differente (è ch'elli numeru comu tanti comu sei), ci hè assai di più còmuda di prisentà issu infurmazione à u tavulinu.
| mudificazione | Power (Horsepower) | Speed (massimu, in chm / h) | PURE (sin'à 100 chm / h, in seconde) |
| canta | 102 | 190 | 12,6 |
| T Quattro | 150 | 223 | 8,2 |
| TDI | 100 | 195 | 12.1 |
| FSI | 150 | 218 | 9,6 |
| TFSI | 200 | 241 | 7,3 |
| TFSI Quattro | 200 | 240 | 7,4 |
Si deve dinù pò nutari ca la mudìfica di u mercu "Quattro" dutatu pirmanenti voglia tutte e-rota.
Di sicuru, cum'è ogni altra vittura, u Audi u A4 B6 hà dui pluses è minuses. E, siddu quelli chì e àutri vantaghji abbasta sempre di più.
Un altru variazioni - malgradu u costu altu, a vittura Audi A4 B6 prufittu à cumprà, accussì comu a cuddà nantu à coppia d 'anni, ma pò esse vindutu à u prezzu uriginale.
Tuttavia, avemu stu mudellu è juncu. Didàttica, hè sempre sacrificatu - una grande famiglia si vi vai luntanu. In più, riparazione di Audi hè piuttostu cari, è mudificazione mutore FSI piuttostu capricciusu di Yelp è oliu.
Cum'è per u restu, hè un gran vittura, viloci, cuntrullata è piacè. Hè difficiule di truvà una motorist ca nun avissi a billezza it!
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