T-16 - tractor di a Kharkov Tractor Plant. Specificazioni tecniche

Cù u sviluppu di l'agricultura, addivintau necessariu cumprà un equipatu specializatu. Ùn sò tutte e tarei pò esse trattatu da un trattore massivu è putente, utilizatu principalamenti per u duminiu maiò. Per un travagliu speciale, trasportu speciale hè necessariu. Unu questu hè u tractor T-16. Hè statu creatu solu per i paisaghji chjuchi, è per l'orticultura. A peculiarità di questu mudellu, à u cuntrariu di l'altri in questa classa di l'equipaggiu, hè l'arranzu di a unità di forza è a transmission, sò in a reta di u trattore. Front - un corpu in cui l'equipamentu necessariu ponu esse installatu.

Scopu di applicazione

T-16 - un tractor, chì hè carattarizatu da a so versatilità è di versatilità. Hè bisognu à a piccula capacità è à l'appicciczi addizzioni chì pò assicurà perfetta à quasi ogni travagliu chì pò esse relatatu à a giardinara, a cattle è d'altre attività agricula. Inoltre, stu trasportu hè ancu utilizatu per u cunsigliu di certi beni.

A causa di a so versatilità è di a versatilità, u T-16 hè un trattore chì hà hà acquistatu populaghjà spezialità per di e persone chì travagliendu in u campu di l'agricultura. Maneuverabilità excelente permette per aduprà u chassisu ancu in porti di navi, possedinu è stazzione di treni.

Storia

T-16 - un tractor, diseñatu in a SKB, situatu in Kharkov. U primu carru hè statu intruduttu in u 1961. In tuttu a storia di u T-16 fù creatu più di 600 mila chassi di stu mudellu. U trattore T-16 hè utilatu à quellu ghjornu in l'impegni agrìculi è l'imprese di u pressu. Tuttu grazzi à a praticità, questa hè chì certi cumpagnie ùn sia micca missu l'occasione di acquistà stu arte universale. T-16 - un tractor, chì hà un spaziu supplementu per rimpiccicà e dispusitivi, per esempiu, cum'è una pidginità di tariffu, tondi di serpente, e diverse pile per u materiale di carichi. Spessu T-16 hè adupratu per spraying è ancu steaming.

U tractor T-16 hè una versione mellumata è mudernizata di u FVSH-16, chì ùn hè micca menu populari. Eppuru, quandu ùn era chjamatu - è "chassis", è "shaytan", è ancu "camero". A pruduzione di chassi autopropulsivu hè stata rializata trà 1961 è 1967. L'Agenzia anu realizatu un casu di gearbox special, chì hà sappiutu rispunsevule per a reversa di e veloce. Hè una parti integrale di u tractor T-16. Per un operatu ininterrottu è continuu di a machina, stallava una polea, chì era guidata da u pianu di u sopra puteri.

Modificazioni

Dopu l'aghjurnà è finalizazione u tractor T DVSH-16, a foto di quale hè presentata sottu, hè diventata più sofistica, cù un mutore più putente. Ci ponu esse nutatu chì a versione di u T-16M, nantu à quale l'installazione di l'unità di putere di di cilindru di cilindru, hè stata produta prima di u 1995.

Dopu a versione "M" hè statu trattatu modernizatu T-16MG. I so disinfettori hà fattu migliurà in parechni stirmini una volta. Prima vale a dì chì, in u risultatu di a mudernizza, u chassis autopropulsion hè diventatu più affidàbile è versatili. Inoltre, i paràmetri di salvezza per u driveru anu migliuratu significativamente è megliu. U novu T-16MG hè furnutu cù una unità di putere di un cilindru D-21A1, chì hè stata cuminciata cù un accuncianti electricu è rinfriscenu l'aire. Hè nutate a dispunibilità di un camionu di trasportu per trasportu di parechji furmazioni.

Update

Dighjà in 1986, u tractor T-16 avanzatu hè creatu, a foto di quale sorprendenu tutti i fanelli di a versione previa. Tuttu chì u novu T-16MG hà avutu una cabina più perfetta, è dopu a mudernizazione di a pianta di energia, u putere di u diesel era 25 forze. Inoltre, a lista di diminutivi includinu u travagliu ligata à i cambiammi di a meccanica chassis, a particulari, si cunvertevanu e trè pirmessi di tene à l'impurtanza, un di quale puderia travagliate indipindente. U livellu di efficienza hè più grande, a fiducia hè statu crescitata. I diseggiani anu un trattore versatili è affidabile T-16. A carattere, chì puderia esse stallatu nantu à u chassis, grazzi à un mutore modernizatu pudarete sfaccià più grande rendiment.

Chassis è a transmission

L'equipaggiu di cursu hè una custruzzione welduta, chì include bar front and rear, duie pipa - left and right, è ancu barche chì u cunnessione. Per facilità di installazione di l'equipagerie addizzjonali, hè stata una struttura cù foraggi particulari. U standard T-16 di trasmissione per a tecnulugia di stu pianu. Mecanica di gearbox con 7 gears. I fustu sò trasversali versu l'assi di u trattore. L'embrague hè seccu, fricciali, un discu duru è permanentemente chjusu.

I roti di u T-16 sò di tene diversi, per quale u trattore hà ricevutu un centru di gravità in l'evulaghju di u muvimentu, chì prublemi nantu à a superficia di a strada. Per certu cumpagnie spécifique, pudete cambià l'anch'ella di pezzu di l'assi di fronte è di traseira. Questu vi permettenu di travaglià, per esempiu, in spazzinate in furmatu, in serdi o in un giardinu.

Reparazione

Invece l'affidabilità è l'operazione ininterrompata di a machina, alcuni a specìfica tècnica di u tractor T-16 pò ùn currisponde à u dichjaratu da u fabricatore. In questu casu, hè megliu per serviziu di e unità falluti è unità di forza. I spare sò migliatti direttamente in a fabbrica, chì era ingaghjata in a produczione di T-16. Ancu dopu chì sguassà u mudellu da a produzzione, i spare ùn avè micca firmatu di pruduce. Grazie à a popularità di u T-16, i detallsu ùn sò micca difficili per truvà. U Trattore T-16, una foto di quale hè presentata in l'articulu, ùn vi manca senza a riparazione curativa è u mantenimentu.

Dove cumprà?

A causa di fattu chì u mudellu ùn hà micca statu pruduttu per un bellu pezzu, hè quarchi pocu difficili d'acquistà u T-16 in una cundizione tecnica ideale. Quelli chì sò digià in usu ponu esse truvatu in sales è fori di a maquinaria agricula. Pudete trovu qualchì in a versione clàssica è cù elementi adatti. A causa di a popularità è eccellenti impurtanti, u costu di u T-16 hè 25-30% più altitudine di mediu chì altre attuali di a stessa classe, per esempiu, cum'è u T-25.