TLK-105: caratteristiche tecnicu, Tuning. Toyota Land AFFRANCHISSEMENT

Toyota Land AFFRANCHISSEMENT J100 veni canusciutu comu unu di li megghiu disignu Murat-stradale classicu. Perciò, se lu vittura hè un pulivalenti, asgiata i SUV, fatte più di funziunamentu citati, tandu ci hè una versione pratica di e cundizioni 'estremu. Next, guardà u TLK-105: caratteristiche tecnicu, mantene, Tuning.

Features

vittura, affiché, - sta GX cunfigurazione nizziali è STD Toyota Land AFFRANCHISSEMENT J100, isolé in una versione sfarente basatu nantu à un disignu differente. U pruduttu da 1998 à 2006. A vittura hà suppurtatu un restyling di i dui inseme cù lu mudellu di basi (in 2003 è 2005.). Dapoi sta mudificazione hè creatu per cundizioni upirativu particularmenti difficili, avemu pratica lu disignu. À livellu tècnicu, ci hè una versione ntirmediu tra J80 è J100, cum'è parechje cumpunenti pigliati da u 80-seria: u châssis, trasmissioni, engine, suspinsioni è corpu, - u Land AFFRANCHISSEMENT J100.

A vittura hè disponibile solu in lu africana, marcati American è Russian Australian, San Francisco.

Oltri durante pruduzzione, avà hè diventata di Murat-stradale è usu spidizioni. In altri à cumprà una vittura ùn altezza, soprattuttu avà chì sta versione pratica di u mercatu sicundariu si meriteghja di più cà i più J100 cunfigurazione.

U cum'ella di quessu per via di u bisognu di diagnosticu precisa assai di tali vehicule quandu accattu. Si deve esse parturitu in menti chi u Toyota Land AFFRANCHISSEMENT J105 cum'è una versione spertu hà una parte impurtante di l'unità scambiatu. casi accurdate deve esse chjaru capunanzu evaluate: quantu beni hannu mudìfiche fattu è duv'è u cumpunenti usatu. In più, u marcatu nanticchia J105, tantu truvannu elli hè assai difficiule. Nantu l 'altru manu, 80 e 100 seria esiste guditi grande criminali pupularità. Per J105 hè INFRADICIATE.

quadru

U generu quadru hè pigliatu da u 80-serie. U corpu hè fissu a lu par dodici chioda.

corpu,

TLC 105 hà u listessu stazione carru cincu-porta, è chì i soli Land AFFRANCHISSEMENT J100. It diffirisci Bumpers unpainted e porte cu do arrière virticali (francu versione di u mercatu australiana). A lunghezza hè 4,89 m, larghezza - 1.941 m, altu - 1.849 m, l 'wheelbase - 2,85 m francese Cù sta châssis un pocu più .. Externally GX J105 hè assai simile à u Land AFFRANCHISSEMENT J100, datu chi Australia prupone una versione pratica di u dernier.

search engine

TLK-105 hè dutatu cù dui mutore sei-cilindru pigliati da u Land AFFRANCHISSEMENT J80:

1. 1HZ. Limits diesel 12-francese valve di 4,2 L chì fù usatu più J70. Sviluppa u 129 à l. una. à 3800 R rev. / min. è 271 et à 2200 R rev. / min.

2. 1FZ-FE. The search engine Yelp di 4,5 litri. U so putere è 212 litri. una. .. At 4600 ap / min, turcenti - 373 et à 3200 mort / min ..

À simplificà a custruzzioni di l 'unità di cuntrollu mutore cacciatu.

trasmissioni

Transmission - manuali 5-vilucitati. Cumenciu usatu H55F, è dopu à restyling si sustituisci pigliati da u Land AFFRANCHISSEMENT J80 R151F. U prezzu vigori di u paru principal - 4,3 di gasoil è 3.9: 1 di un mutore Yelp.

Voiture - cumpleta cù un vigori XL è riduzzione, fronte, rigidly culligatu. Ponti di finesse in lu 80-serie, oltri a la mità di-line, e hannu cinque Pins mmeci di sei. XL retro - tippu ACCIACCAVANO (cù USB), cum'è l 'Land AFFRANCHISSEMENT J100. Stu parmetti u muvimentu durante u so riparazione.

TLK-105 hà sin'à trè incisive turns furzatu sicondu u cunfigurazione. Cusì, STD hà lampatu solu u diffirinziali, centro, GXR1 - più mezhkolesnogo, GXR2 - e lu XL, è i dui cruci-XL.

In più, u quessu hè accunciatu cù un arganu.

châssis

U suspinsioni, fronte, comu lu Toyota Land AFFRANCHISSEMENT J100, dipinnenti su 80-serie. Tandu, lu Machine hà un sbarcu supiriuri. suspinsioni - cum'è fattivu comu chiddu di l 'J100.

ABS pò esse prisente solu nant'à u usato GX, è tandu solu di certi marcati.

À ricunnoscia uguali J100 cun roti printing TLK-105 incù un châssis fronte narrower duvuta suspinsioni dipindenti hannu na furma convex. Ozzione STD dutatu roti solare, GX - rugby.

internu

Shop TLK-105 hà un putere amanniada, pratica è abbreviated usato legni. A prima vi derà lochi novu: u sede passageru, fronte, si decise di dui omi, è in u fustu longu u cartilluna stallati doppia gradinati. Cum'è un risultatu, a vittura pò tèniri fin'à 10 passageri. STD hà carni discu. Banqueting è ùn airbags. GX hè dutatu Visani e Accessori putenza sèmplice. Carni - mural. A vittura hà dui Stufe. In ogni casu, u Toyota Land AFFRANCHISSEMENT J105 internu hè più asgiata di u currispunnunu versioni di u 80-serie.

serviziu

A causa di la struttura di pratica, J105 assai più accéder è facilità à tene chè i serie 100. Parechje lupu ùn accade per via di vèstinu, ma perchè quessu analfabeta, o mantene calculus TLC-105: tempura salonu glitch, fari malafiura di u Colonna swearing, manicu ruttu e chjusi.

quadru

Quadru di più risistenti cà u J80. È ancu ghjè sughjettu di danni currusioni di welds, in particulare in u ritornu, in la zona di u crossmember è chiumazzu nasci. Dapoi custruzzioni hà fiascatu, si lampa in l'acqua è, Terre, accussì vi tuccherà a pulizziari la o vin algeri o anticorrosive.

corpu,

U puntu maiò di i disguasti currusioni di u corpu - l 'ali, quadru windshield, lochi sottu u bumper car, la frazzioni di u tailgate, in termini di corpu, misciu, zona sandblasting.

A prisenza di rust in u quadru, è u corpu hè largamente ditarminatu da cundizioni climatichi: in cui a upirari vittura.

search engine

A cultura sò assai risistenti. A so vita pò esse più di 700 mila. Km. Però, carattarizatu da un altu benzina cunsumazione 15-20 L di mutore Yelp è un mutore di gasoil per 10-15.

In 1FZ-FE solu basta à seguità u livellu oil, tempu di canciari la catina timing, è aghjustà u valves. U prublemu principale - ntirmittenzi di i deduzieren lock dentro tramblera. Lascià in menti chì in u macchina di i marcati di Japanese e Araba crià differente versione di u mutore, tantu ch'elli ùn sò falconet.

Diesel pocu esigenti è dinù assai paroli rutti attenti à a qualità di benzina, in particulare in paraguni cu course dutatu AV Common. usato inieziuna Fuel pò esse cacciati da solu un carburante gasoil assai bassu-di qualità. U prublemu principale - currusioni chimichi è cracking di u cylinder head. Cù n'aducazzioni funziunamentu di u mutore face 500-800 milla. Km.

trasmissioni

From prublema PPC cridite H55F. Un altru trasmissioni hè assai accéder. Cu rigulari cambià oliu (ogni 40-50 mila. Km) hè circa lu stissu comu la cultura. Ancu impastughjatu face 150-200 milla. Km.

Spessu, quandu iavanu in cundizione difficiule guastatu diffirinziali partenu, fronte, e paru principale. Altronde pigliatu parte flottement di u AM fronte. Puru tonu de maintenance (freschi articulazzioni univirsali e cuntrolla l 'spilli rota cutter tutti i 50 mila. Km), a vita di i USB è voglia anale hè di più di 200 mila. Km. First XL ans arreti e XL fronte.

incisive turns pò girari aspro.

casu di trasferimentu hè più di 500 mila. Km. U so prublemu principale - currusioni di u USB francese drain e lu vulìanu aluminium.

U XL, fronte, hè necessaria à scunfinisce appena 150-200 milla. Km. In agghiunta, lu pò Pronuncia o Lithuania duvuta a depressurization di welds raggi.

châssis

Li cchiù granni minazza pi lu châssis hè u fords viaghju. Cusì, cale risorsa ridottu ingress d 'acqua in u prucessu. À impedisce dinâmica di sigilli oliu hè necessaria a pulizziari vents Francese aria. In più, dopu à sapianu fords bisognu croix shpritsevat, oltri ca comu a tutti li MOT.

Démonte Bach, fronte, è articulazzioni ball - da 60-80 di 150 milla km a nord, parafanghi -. 150 mila km a nord, bushings stabilizers -.. 40 mila Km.

U discu sò assai scaricamentu nant'à una vittura accussì pisanti, tantu vèstinu fora subitu. On versioni cun 1HZ ch'elli sò di più risistenti.

tempura

Di tempura luci ans manda e generators (circa 150 mila. Km). Soprattuttu quandu un grande numeru di usato cunnizzioni.

Tuning

J105 solitu arrivare spicificamenti di Murat-stradale è usu spidizioni, induve hè ùn hè micca abbastanza di funziunalità mudellu. Pirciò, accordu TLK-105 hè abbastanza cumuna.

corpu,

tarrenu ritimu seti cerchi a stallazione di u kit di corpu, lu putiri Lsacia Bumpers e porte.

In più, ci vole à prutege u fondu di i linzola di metallu.

Di grande roti sò di solitu usatu pralongu rota Arch.

Hè nicissaria di stallà un arganu.

À spessu û fustu culture. Hè di solitu serbit luci applicàrisi (parechji varianti hannu attaccamentu spiciali).

Certi détails equip versioni di certi marcati. Cusì, mudificazione araba hà una scala à u tettu, Juanni la rota pesca è una più mid benzina di 50 litri à l 'sopr'à furgoni. Ci sò dinù di serbatoi applicàrisi non-mudellu vulume più.

Calchì volta fà u corpu ascensore da installà spacers.

search engine

Assai cumuna Tuning dutatu mudificazione 1HZ TLK-105 gasoil hè piuttostu debuli di una vittura accussì pisanti, soprattuttu s'è tù equip si cu usato cunnizzioni. So spissu lu turbiruyut. Per stu scopu, u aria di u 1HD-T, o baleni pronti. In ogni casu, vi tuccherà un spettaculu di u sistemu di carburante è i palummi scambiatu. Hè dinù preziosi à crià i intercooler. In più, ci hè una pircizzioni di u bisognu di sustituiri la avion. In più, qualchì volta û 24-francese valve cilindru la testa di lu 1HD-FT.

Un altru sottu - scambià 1HD-Due, ca pò èssiri cchiù sèmplici e ecunòmicu.

Danza 1FZ-FE à parechje persone.

In i cundizioni imbernu hè preheater assai temàtiche. Altronde hè pussìbule di stallà lu foddile hè quariàtu, è u mid pub è àutu.

A superari pi la vela 'acqua hè necessariu Snorkel.

À impidiscia 'acqua da lentà lu casings deve esse cacciatu breathers supiriuri in staia fords.

Duvuta a lu fattu ca la Tuning offroad solitu crià una pluralità di usato applicàrisi averebbenu veìculu energia dutatu cù una siconda batterie.

trasmissioni

Di trasmissioni prupone parechje embodiments di vapuri principali scambiatu (sin'à 4,88: 1). Versioni cù un gruppu sanu di incisive turns li retrofitted.

Cù crìsciri lu putiri mutore deve esse sustituita da la clu clutch.

châssis

kit di Tuning piena di i suspinsioni include nasci, dampers, jet divisioni traction è francese castor-bordu o kit di francese castor. kits ascensore derà una degnu da 2 à 6 cm. Castor assemblea Lsacia saylentbloki Démonte ponti incù hè bisognu focal cintrali scambiatu a mantèniri lu cuntrollu, postu chì u francese castor ascensore cambiatu. Ci sò create un certu valore, è pare ozzione coordination. Un altru embodiment - angle, pruduzzioni scinni Pins à l 'usina da aducativu cartilluna francese castor (spacers) nant'à u attaccamentu furgoni di l' armi trailing. Siccomu l 'scorta cci "Panhard" cunduceranu à una passata di ponti, cù u spaccatu è nadstavlennye traction. In più, u bisognu di stallà spacers trà i bars, anti-bread, è u corpu.

Duvuta a l 'aumentu chjoccu suspinsioni pò avè à ingrandà u solcu vitezza da installà spacers o di sustituiri.

Quannu attruvau roti Murat-stradale, esse cuscenti chì u taglia température di u ozzione età di 35 cm. Li permette voi à salvà a vita di u paru è CV principali articulazzioni. Quandu omu stalla u grande roti (à spessu cù 37- è 38-puseri) calà assai elementi dati risorsa cum'è ponti. In ogni casu, grande roti bisognu di più numarosi ejaculation di 32- 33-puseri - 2-puseri, 35-puseri - 4-parmu.

Spessu una macchina dutatu cambià li prissioni a lu sistema di la tire comu un jacket è una pirsuna c'arricivi.

internu

Priparati di i casi Battagghia sò di solitu dutatu incù una radio, e spedizione - durmendu in lu fustu.

Pianu à spessu sustituiri liata aluminium a facilità purificazione.