U prucedimentu di pumping u discu è l 'elementi fundamentali di u sistemu

Vi tuccherà à sapè ciò chì sangu vitezza ordine si osserva di tutta a sistemu di u travagliu u più stabili. À u listessu tempu hè impurtante chì u lisciu corre e casi, micca una sola millimétré cubbi di aria, in fatti, hè un ostaculu à u baddu di frinata. Ma prima, ci hè u colpu cunsidirari la web sistemu frinata, à cunnosce u so principiu di u travagliu è capisce u prugettu per ch'ellu ci vole un particulare cultura.

A frattura vacuum brake

Quissa hè a stessa cultura sistema, chì dà u livellu massimu di cunfortu, migghiuranza cunduce. Di sicuru, à l 'ordine di pumping u discu 2109 havi nuddu effettu, ma avemu bisognu di parrari lu per u ritrattu piena. frattura ubligatoriu stallati trà i cylinder vitezza e òrganu. In fatti, sta lea ntirmediu chì permette à voi à fà cresce a la forza, ca veni applicata a l 'òrganu vitezza da pede di u cunduttore.

Inside vi ponu vede i membrana, è u bastone di u cylinder hè culligatu (ùn dura) cun ella. U cuntrariu fatta la cunnissioni di l 'òrganu vitezza. lu putiri travagghiari a causa di l 'ubligatoriu chì crea una carburetor o un béton spiciali. All dipende di u sistemu injector carburetor o inieziuna carburante hè usata in u un particulare vittura. Ma tandu vene un dispusitivu di più intarissanti - GTZ. On si vi pò discutitu sottu.

U cilindru vitezza principal

Hè muntatu nantu à u corpu di u turn ubligatoriu cù dui si stendini. U so sustituiri ùn avissi a rapprisintari nu prubbrema siddu nun eranu i cundutti vitezza quale punte sò fattu di metallu biancu. Quì hè u cylinder è micca l 'ordine di pumping u discu 2107 e àutri mudelli. U fattu hè chì cù cria l 'aiutu di li prissioni in u sistema, chì hè bastatu à autumàticu i pads apparatus. È ùn ci deve esse assai di sforzu, parchì a firmari la vittura da una vitezza di mancu 60 km / h - hè una sfida.

Dintra lu so ràrichi cilindru principale, si movi dui pistons. Inoltre, a so muvimentu si svorgi in synchronism, chì permette di creà uguali prissioni in tutte e tour di u sistema di vitezza. Ma ci hè una grossa benefiziu in cù un tale custruzzione, u cylinder - quandu tightness unu tubu di u sicondu ferrari circuit cuntìnua a upirari stably. Di cunsiguenza, la casa discugràfica daniela hè migliurà. Ancu s'è unu di i machine à ga pò firmò senza difficultà.

calipers Drive pads

Ma chistu è un dispusitivu putenza discu. È u modu di pumping u discu 2110 significa chi avete à spurgare l 'aria da u apparatus. U mutivu di sta hè sèmplice - hè u pircursu di calipers à u scinariu vitezza. Allora si va luntanu. È ciò chì un sustegnu, ciò chì hè u nomu di i cuncettori di cullà cù? In fatti, si pò esse chjamatu u cilindru, comu la custruzioni hè listessi.

Stu corpu aluminium, dentro, chì una cavità. Ch'ella hè à u sistema di vitezza hè pienu di liquidu. Quandu faci accrescimentu prissioni òrganu, cù l 'avion azzaru, aiutata muntatu in u apparatus, è strinta isciutu in u pacchettu u muvimentu. By riducendu u francese pad prissioni sottu u maiò di i surgenti di vultà à e so pusizioni uriginale. Retro vitezza tammuru dutatu Gas, in a parte francese medio hannu un apertura di supply liquidu, è à u bordu di u pistons chì caccià u pacchettu u muvimentu.

mid espansione

Un elementu di primura di u sistema hè stallatu sia supra lu vulìanu di u cylinder, o in u so immediata vicinanza. Ùn vi scurdate chì u modu di pumping u discu 2114 significa la prisenza di liquidu in un francese tank. Hè fattu di plastica, u fondu hè una apartura di cunnessione à u cilindru vitezza. Top apertura di inchiri cun liquidu, hè chjusu da una antiglisse.

A quessu hà una cuncezzione assai specifichi. U Populu ùn hè ghjustu di rasoliu e symbiosis incù u Suebi livellu temperature tippu. Hè una culonna di metallu, à a fine bassa cum'è hè una Suebi lume chì si metti in scinariu vitezza. Sopra à i dui contatti trovanu. By niuri di lu liveddu di lu so ferrari circuit mangianu è u francese voltage tenute sempre à i lumera inc incandescent, chì hè stallatu in a casa. Stu Naturarmenti chì hè necessariu à vin u liquidu in u sistemu, oltri à cunduce biancu pirmittennu visuale di perditi dinâmica.

How to purtà fora lu Stazione

À purtà fora pumping u discu, vi tuccherà:

1. scinariu vitezza.
2. tubu raru e la banca.
3. Key 19 (di unscrewing lu lucchetti rota).
4. Santa Margherita di 8.
5. chiavi Special Crimp 8.
6. Aggiuntu.

A prima hè pump daretu rota nantu u latu drittu. Hè l 'farthest da u cylinder. Hè necessaria a fighjulatu i ordine di lu lu discu, altrimenti li jammi di i travagli rializati fora sarà zeru.

Assistente, assittatu a sede di u cunduttore. Stessi nantu à u francese valve bleeder mette nant'à u Cambiare. arice Free di u so switch in un vasu cù un picculu numeru di liquidu. U mid pieni à u massimu, Assistant stringhje curputu l 'òrganu spizzò, è tandu comporta si in una pusizioni estremu vicinu à l' aghja. Vi sò putendu ni nipple (medità una volta hè abbastanza). Fighjulendu u Cambiare, ùn risicheghjanu d 'andà à un liquidu cù una sciuma aria. E accussì intra picca voti nzinu a nuddu 'aria ferma. Allora bon à la secunna rota furgoni. Dopu à ellu, u, fronte, dritta. È più pocu pump la rota manca.

cunchiusioni

Chì hè tuttu, u sistema di frinata Anca cumpletata. Nanzu assemblea, verificate puru a cuntrolla tutti l 'raccordi sò li strinsenu linguistic. Hè dunqua di elli à saccone ntesta gomma, per paura chì ci sia una blockage. Hè saria una più à voi, u prossimu tempu u riparà sarà faciuli à Giufa u strogghi.