U sviluppu di a filiera Distribuzione. vittura Vintage.

Cars pienu u pianeta. Iddi assicùtanu l 'omu staia u oceani, acqua treni. Ogni mumentu cchiù vicina à u so patrone, chì hè digià cuntari i soldi, stà in simultaneously una FNAC ochju.

Sai bè, chì significheghja una vittura riprisentante di u so patrone. Cù i chjavi vittura in a so sacchetta, nuddu pò sentu impurtente.

Tutti stu hè per via di u prucessu di evoluzioni di ingegneria omu. No, la macchina ùn hè stata da u principiu di u bè cum'è hè avà. U so aducazzioni, fina-accurdate. Inventà novu tecnulugia, umiditati certa Tu me chi mali i vittura chi tempu.

Cars, vintage

Hè difficiuli di pinsà, ma calcosa, comu sta vittura fù creatu in XVII sèculu. Di sicuru, cum'è noi capisce lu à tutti, è micca una macchina. Era un aparechju picculu-size specifiche di lu mpiraturi Chinese. Case per ellu, ùn era in gradu pè ottene in sta creazione. A funzione particulare di sta frasca hè un mutore di a vapuri. Hè ritinutu ca sta invenzione hè a prima vittura di spustà a vapuri.

I machini inveci sò cosa comu Bicicletta di i zitelli incù tri roti. Francu chì u taglia era assai più, è, di sicuru, ci hè u mutore, è ancu splusioni. Invece di cù un mischiu edema benzina liquidu. Solu in lu 1870, Ghjesù u solitu Scania cun mid benzina, Zigfrid Markus falò in a storia cum'è prima persona à aduprà Yelp in un veìculu.

Principià di pruduzzioni di massa di vacuni

À u principiu di u XXu seculu, automakers messe à pruducia Cars, à noi chjamatu oghje vechji machini. France arricivutu lu cchiù granni prugressu à mezu à l 'altri cuncurrenti. Cusì, in 1903 hè criatu di più cà 30.000 Cars, pigghia di 48% di u numaru tutali di veìculi pruduce u mondu sanu. I Stati Uniti d'America, a turnu, sò stata capi in u numaru di ghjente cù a vittura.

prugressu

Prova a cumprènniri significatu di mudellu "cummossu" u prugressu statu vutau pêche au capu industria finanza. So, vecchio, cars, i so nomi sò messi in pratica tutti i novità di cuncettori:

"Mercedes Simplex" 1902 questione: differente da u so re
search engine quattru-cilindru. putenza màssima chi fu datu à stu mudellu, hè stimata à 33 horsepower. Hierapolis di spilli palla, cutter a gas fattu manually. Trasmissioni cumprinnìu 4 passu 'nnavanti e unu' nnarrìari. Quandu un media di 900 chilò freccia accelerometer righjunghji 80 km a sud / h.

"Opel Kevd Dash" (1902): Stu pisu automobile 320 chilò ùn hannu un gran search engine, comu lu prisièntanu prima. Pesu chè pò parrari di nu muturi di quattru-chjoccu sìngulu-cilindru, - a capacità di 4.5 i cavaddi. Also "Dash Kevd" hè un canciu dui-palcu.

U so prezzu paragunatu à altri quattru-rota hè senza pretensione. Hè nutevuli chì "Opel" hè un primi à a pruduzzioni di Cars in grande seria. A so seria a creazione 43A hè stata longa un mudellu di a nuvità di successu. acqua furzata capelli ciclu chjusu statu usatu pi la prima vota nant'à issu mudellu.

"Rolls-Royce Silver Ghost": hè statu chjamatu cusì per via di u ghjovanu. Latest osserva lu prucessi liccione, chì cascò in la rota "Silver Guest": iddu avia a jiri 15.000 km a sud. Cù un aspettu attrattiva, u vittura arrivatu una vitezza di 120 chm / h. U mutore di corre assai tranquillamenti. Dutatu cù un mutore sei-cilindru cù una capacità di 48 L / s. Box era piuttostu di quattru tappe.

Andemuci daretu à u testu. itinerariu Glasgow in London. A qualità di i strati u si per un longu tempu avissi avutu in NIGHTMARES motorists mudernu. 48 ghjorni, si n'andò in un test. Infine, dopu à sapianu u testu, u cumitatu tecnicu appruvata lu issuance di u certificatu. Stu documentu hè più vere cà publicitariu. Doppu di stu pirìudu, la mente hè capaci di vende un tutali di circa 8000 copii.

Cars Vintage, chi subisci lu avtoprogress megliu, ùn finiscinu cu la cu stu cortu a lista. In fatti, quasi tutti i marca inculcates cosa nova, o s'ella ciò chì digià statu.

l 'industria automobile gnustrii

Quì avemu vinutu a la parti di piacè. Scuntrà - vittura, vintage USSR. Di sicuru, ùn hè micca cusì rializazioni impurtante è i maiò breakthroughs, cum'è i cumpagnii Western. In l 'Unioni Suviètica, ùn ci era tanti Cars. Hè nutevuli chì in lu mezu di u vittura XX seculu 1 arriva a unu di l 'omu Soviet di 200. Intantu, in America, ogni siconda hè un pruprietariu filici di a vittura. Prima di la Sicunna Guerra Munniali, u paese fù duminata da iate corsica. vittura Private avia solu persona ghjusti. Strasurdinariu omu Suviètica nun hannu a s'appoghjanu nant'à i comudi daretu à l 'rota - u solu uccasione pè ottene la vittura era un bigliettu ghjochi.

"Santa Vittoria d" e la cumpagnia

Dopu à l 'Great War Refrains accuminzau lu sviluppu di l' industria Distribuzione. Pà l'Stalin dete forza à a creazione di novu vehicule chì scuntrà esigenze mudernu.

Digià a vittura "Vittoria" hà subitu càmpanu. Cumenciu, i cuncettori partiu pi dari lu vittura lu nomu "Patria": Stalin, sta funziunalità ùn mi piace. ozzione Reviewing, avemu sceltu u solu currettu.

"Santa Vittoria d" hè valuri 16000 rubles - u prezzu WALIANCIN di parechji in ddu tempu. pisata Average funziunamentu hè circa 400 rubles. "Moskvich-401" prezzu di 9000 rubles pari Cosi. Nunustanti chistu, l ' "Vittoria" hè una vittura-sonniu cambiatu idiali.

"Muscovites" divinni pupulari in u principiu di 60s. A nova seria di sti machini cunsiderà aghju trovu u so judicial. "Moskvich" Murat pupularità scala. Esse culpitu di u so tempu, iddu ristau per un longu tempu curato da tutti.

Si trova u so clienti è "Cusacchi." I Stundi un prezzu bassu, ci sò stati assai sfarente disignu mutore û significava in locu di u fustu. Trunk, situatu à u principiu di u corpu, avia un picculu taglia, cusì pensendu à u trasportu pocu grande, e cose ùn hannu a. "Zaporozhets" essa una funzione impurtante - stenni un surrisu da passanti.

vittura Vintage è ancora arrivare assai di primura. I so valori com'è Curiosità più di tempu vi cresce solu.

da u passatu di machini mudernu

Ognunu sà chì oghje i latte. Li vene in differente colori: qualchi pòpulu piace à sorte muniti raru. A Strada appreciates art, accattu dipinti di autura mpurtanti. Ma quì, ùn hè senza genti ca Ferrara i vechji machini. Prezzi nun solitu hannu un significatu màcina di l 'asèmpiu transports raru. Pronti à ogni mumentu à mètteli fora 'na summa' annata, si sò in linchi di l ' "liggenni".

Recette di tali veìculi, mettendu li u cumparì nizziali è chì seguitanu à vendre à pruduce un tempurale Garages rèdditu. U costu si trapassa u prezzu di un impurtente vittura mudernu.

Basatu nant'à stu, pudemu confiant cunchiùdiri ca Cars, retro, vi mai perde u so ammiratori. Ci sarà sempre esse discosse arzillu, dibattiti istericu - la ragiuni lu origini chi asìstinu pi lu prugressu in stu seculu, hè cunsideratu a norma.