VAZ-2110, throttle: self-cleaning

In u cariculate di l'injezione VAZ-2110 throttle plate tilmenta un rolu enormu, u node hè quasi senza misure. Ma ave sempre bisognu di u driveru, postu chì a qualità di a gasa ùn sò micca sempre alta. Cù l'assemblea throttle, l'injecturi vincenu da i so contraparts di carburetor: hà cunsigliatu un economiziu significativu di a gasolute è l'operazione stabile di u sistema d'inzulazione. Ma u mantunimentu di l'amortiguate hà sempre esse realizatu in una manera puntuale in modu per ùn disturbà l'operazione di u sistema di inezione.

I travagli senza travagliu

U principiu hè di furnisce a rampatura di l'alimentariu cù a cantina necessaria di l'aria per cumpensà a mistura in a prustazione curretta. L'aria ci sparse in u filtru in a válvula throttle VAZ-2110. Doppu quandu hà stancu, un pocu ammontu di l'aria passa per a valevule per mantene a velocità di cambiante di 750 revoluzioni. À quellu momentu, u damper hè stata chjusu. Quandu u purtellu pruteghja u pedal d'acceleratore, u buffu s'aprì (l'angulu di rotazione di u so assi hè statu da u sensoru di situazione è envia un signalu à a unità di cuntrollu elettronicu).

U travagliu in modu normale

L'aria venenu per un slot formatu da un amortiguatore, u regulatore ùn hè micca travagliatu à tuttu. In a staghjone di culleghju hè un prucessu di formazione di mischju - a gasoline hè in un statu sospiziu (cum'è nebbia) sottu alta pressioni. U so valore hè constante è regulatu da un sensoru è una valvula di soprapuntura. Ancu dopu chì a mezcheta hè furmatu, u carburante hè injectatu in i camere di compulione - a volta, l'inzulati sò aperte (in fattu, sò valvules elettromagnettichi). Sò cuntrullati da una unità elettronica. U so travagliu dedende à càusa di e lettura di i sensori è di a carta di carburanti (firmware di u sistema di cuntrollu di i microcontroller).

Pedalu Accelerator Elettronique

In certi modificazioni di u VAZ-2110, l'acelerador hè guidatu da un mutore electricu. U fondu hè simplicatu: u pedale hè furnutu cù un sistema di sensor (a più spessu basatu nantu à un potenziòmicu - una resistenza variante). Quandu u pedale hè depressu, a resistenza cambia, è a unità di cuntrollu elettronicu determina a pusizioni per u livellu signal. Allora un signalu hè mandatu à l'accuratore throttle è aprecia à un certu angolo. Invece di reustati, i codici sò stallati - sensori chì riparanu u muvimentu angulu di l'assi. Sò più precisos è affidabuli, ma u costu hè più altu. In generale, a fiducia di l'impieveri ammuperatori elettronicu hè moltu più altu ch'è di u cable.

Operazione di u sistema di sensor

U sensoru di flussu di flussu hè di grande impurtanza. Hè permessu di calculà a quantità di l'aria chì flussi da l'assemblea di aceleradori in u trenu di carburanti. Sicondu a pusizione throttle di u VAZ-2110, u voluminu di l'aria chì passa per questu cambieghja. Ma l'air ùn si pò pesce, toccu, toccu. Dunque, un modu più astuzu per stima chì a so quantità hè stata inventata - caldi u filu di platinu.

Quandu u ignimentu hè attivatu, u filamentu di platinu hè cale in a DMRV (chì hè per quessa chì i sensori sò u costu altu - più di 2000 rubles). A unità di cuntrollu elettronicu cuntene a temperatura di riferimentu di u filu. Quandu l'aria passa per u tubu di u sensu, u filu richezze qualchì gradu (da u sopra). A unità di cuntrollu captures a diferenza è, sapendu tutte e dimensioni geomitria di u sensu, calcula l'ammontu aproximatu di l'aviazione passendu per unità di tempu in u carburanti.

Quandu aghju bisognu di pulisce u colpu?

I sintomi di pulizziari la valuta da throttle VAZ-2110:

1. Operazione inestable di u mutore in vacanze.
2. Dilemma à inizià u mutore.
3. Sona stranieri di u silenciu.
4. Aumasi in cunsumu di gasoilica.
5. U carbuffone di u carru à guidà a bassa vitezza.
6. Volte di un float à echten cranked.

Tutti issi sintomi parmetta chì ci sò dipositi in u corpu di u node (ponu esse vistutu senza un assembleu cumpletu). U polu è gassi - a ragiuni di a furmazione di ipositi. L'autoneteja pò esse fatta cun un spray particular. Sicondu u mapu tecnologicu, a purificazione di u damper s'hè esaminatu ogni 35 mila km. Mileage. Ma hè megliu per riduce u quilometru à 15-20 mila km. A prucedura passarà un pocu tempu, ma l'effettu di questu seranu assai - u moverà travaglià stabile, u cunsumu di gasa hà dimustratu è u putere anu aumentatu.

Procedura di purificazione

In a maiò parte di i casi, a pulitura di superficia aiutà à l'impurite ùn sò significati. Adupratu un spruzu per carburaturi e injecturi.

U prucessu di purificazione di u vittelu throttle VAZ-2110 (injectore) hè dinò:

1. Elimine a corrugation da u filtru d'aire è l'throttle.
2. Nant'à u chiavi, appricà a suluzione di a can.
3. Dopu à 5-10 minuti, rinfriscenu a terra cù un sbagliu o un rag gardu.
4. Repetite a limpieza si micca micca limpiatu da a terra.

Per assicurarà a vaghjula di l'aceleradori VAZ-2110, avete bisognu di dismantling. Quandu s'agisce à e reparazione, vole à stallà un novu O-ring è gasket. Procedura di purificazione:

1. Scumpite u terminal negativu da a bateria.
2. Dismantle all the pipes going to the throttle assembly.
3. Unscrew the two bolts securing the flapper. Eliminà per più limpieza. Pundu à u fattu chì e gaskette è l'ose anu sò dati, in quale sò in u statu.
4. Ùn fate micca dannà i sensoriali durante u sommossa. Tintau cu curaggiu, cura di ùn periscechjarà a caccia è a putenza.
5. Cù un sprimore di aerosol, trattatu tutte e superfici di l'assemblea, i ranghjati è i buchi. Aspettu per u pruduttu per alcuni alcune incù reachu alcuni.
6. Brush o wipe u corpu. Se necessariu, ripetite a prucedura in parechji volte. Questu averebbe pulitru u corpu è a superficia interni da manera efficevuli.

U sensoru di flussu di l'airee spessu tende un filu di platinu, u polu anu stabilitu è interferisce cù l'operazione normale. Hè permessu di purificà u filamentu è a griglia di spray. Ma ùn pudete micca toccu senza mani cù i vostri mani o ogetti straneri - questu purtaranu à malfunzione di u sensor. Per impidiscenu a contaminazione di u sistema di carburanti, cambia u filtre è filtre à a puntata. A menu pochju pò andà in a mezcla, più longu l'elementi di u sistema di carburanti: a vesione throttle VAZ-2110, injecturi, flussu di l'aire, a pressure, idle speed controllers.