Clutch Master cilindrici. "Gazelle": u dispusitivu è riparà i clutch cylinder

In Pà a terra move u veìculu, vi tocca à trasfiriri la turcenti da u mutore di a scatula. Hè a so rispunsabilità per sta clu clutch. Hè sta cultura transmits turcenti à traversu una certa vigori trasmissioni di i roti. A funzione principale di u clu clutch - un Prunella pruvisoriu di l'unità putere da u canciu. U meccanisimu rispunsevuli di u pelu principiu di unità vigori quandu u mutore hè corsa.

dispusitivi Feature

Cù u pussibili clu clutch à impedisce cambià Marboré di carica, assicurendu cusì un principiu veìculu liscia da i so troni. Dinù, u clu clutch pruteghji u web trasmissioni da i mumenti inertial di i carichi chì a mio zitella cum'è un risultatu di un souffle Décélération di rutazzioni di l 'CRANKSHAFT à u mutore di corsa à u mumentu quandu u cunduttore cancia vigori. U so veìculu "Gazel" û sistemu clu clutch idraulici. Idda ha ricevutu larga pupularità in parechji mudelli di Cars mudernu. À u cori di u generu di u miccanisimu idraulici hè u clutch cylinder. Gazelle "Business" hè dinù dutatu. U compitu principale à esse solving da un cilindru - una trasmissioni poi ci tastau da l 'òrganu a l' elementi u travagliu di u sistemu. By cù stu situ, disposti da u principiu di a macchina. Dinù, u miccanisimu parmetti à passà u vigori altu è bassu.

Sottu noi discriva u dispusitivu Clutch cylinder. "Gazelle" - hè un trasportu di cumerciu, accussi si abbisogna mantene periodic. Cosa prublemi esempiu cù u clu clutch cum'è juta, rispettà è cambia l 'unità s'ellu vole? Avemu a vi dicu tuttu in ordine.

Cumu faci a voglia idraulici "gazelle"

Hè un insèmule di u picculu numaru di parti e cumpunenti. Cusì, u sistemu hà un francese tank di u cilindru principale di coupling |. "Gazelle" hè dutatu cun elli, dipoi 1995. A riserva cuntene u scinariu vitezza, chì opera in u voglia. includendu assemblea un cilindru menu e servu, lisciu, casi e lisciu corre. e lu veranu ritornu hè usata in u sistemu.

U principiu iavanu di u fundale idraulici

Senza essa in i ditagli di comu lu clutch cylinder, "gazelle" hè a siguenti. Quandu u cunduttore veìculu depresses l 'òrganu, sta forza da u bastone hè trasmessi à u fundale maiò. Quì, ci hè, videndu à a reta capillaire è CALCINES à u cilindru travagliu. A quessu, da l 'furchetta clu clutch è i palummi porta disconnects, o cullega u mutore di a trasmissioni.

actuator idraulici

À mezu à i grandi cumpunenti, chì sò incluse in una struttura di elementu, hè pussibili a ch'iddu distribbuisci un pusher |. Cù lu communicates incù u miccanisimu òrganu. Hè dinù u cilindru stessu, u antiglisse avion è primavera ritornu. Cumu faci u cylinder? "Gazelle" hè dutatu cù una cultura incù dui metà chì sò separati da un Spartuta spiciali. A parti supiriori hè stata fatta per u scinariu travagliu chì scorri in da u francese tank. Ddà, a la cima, un certu margini hè tinutu liquidu. Sè l 'traction è idraulici pulito bè, u so livellu ùn deve esse menu cà trè-quartieri di u vulume.

A mità di classi hè una zona di u travagliu. In una tipica cundizione prima di u cilindru l 'avion hè tenutu da un branu di un muru quant'è u cilindru in dui zoni. Trà l 'avion è i plunger & ci hè un difettu. Duvuta a lu liquidu si ni la parti di travagghiatura. Quandu u cunduttore aduprati à l 'òrganu, u plunger & movi e chiudi lu difettu. Liquidu ùn anu pò falà da a suprana in a zona vascia. U movi avion è la forza hè trasmissi da a pede di u vitturinu, direttamente nantu à u cilindru travagliu. Duvuta a l 'isula di l' avion è i vestiti sò sfarenti, i aumenta pirtusu. Quissa hè abbastanza à impegnà l 'clu clutch. Stu disignu simplifies u sforzu chì hè distinatu à l 'òrganu. Sta forza hè bastatu à disconnect u Ghiaccio da a scatula. Quandu l 'òrganu hè isciutu, u avion ntiraggìscinu u veranu. Dinù, per via di a prissioni in u sistemu idraulici di l 'òrganu hà da vultà à a so basa di u so postu uriginale. À u listessu postu è spustà u plunger &. Cum'è un risultatu, u liquidu vi torna esse liberi di entre in lu fondu di u putere cilindru.

Quandu vi tuccherà à riparà la clutch cylinder

"Gazelle" po 'bisognu di riparà da un Lithuania, o ingress aria in u sistemu. Puru, malgratu a facilità di u generu di u cilindru, cun ellu accade dinù prublemi. Parechji prublemi distinti. Details circa ognunu di li - sottu.

dinâmica scinariu

Acconcia pò esse bisognu s'ellu radiufonichi la mancanza di nu scinariu travagliu. I mutivi pussutu esse breakages o danni à u cilindru bouche cumposti fallimentu segnu. In stu casu, si hè cunsigliatu di fà puru siddu lu liveddu in u mid espansione hè bastatu. Sè lu scinariu hè picculu, tandu si hè spartu. Allora cuntrolla periodically livellu quandu mantene ghjurnata o biancu pirmittennu tecnicu. Qualchì volta un sèmplice cundimentu ppâ su lu scinariu idraulici ùn pò aiutà. Poi fà un esaminazioni impurtante, palesani u Lithuania e poi derà un segnu. In stu casu, ùn pò esse riparatu, ma simpliciamenti canciari lu cylinder à l ' "gazelle".

Air France in u sistema di

Un altru tipica fallimentu - hè aperta in u sistemu. Stu prublemu pò purtari a un fallimentu situ cumpleta. U clu clutch ùn hè cumplettamente capia è u travagliu òrganu sarà accumpagnata da un crunch francese sputicu o pivoine u gearshift canadese lever. À mezu à i mutivi di u sistema di e direttamente in u Gas t'avissi l 'aria, hè pussibili a ch'iddu distribbuisci differente fallimentu ga, quête naturale e qualche lacrima. Ùn preclude dinâmica scinariu in i lochi induve cateni sò culligatu à autra voglia idraulici. Comu pi fari acconcia Clutch cylinder in stu casu? "Gazelle" hè pusatu nantu à un superficia appartamentu, seti u scambiu di casi di dati cù allungamentu sistemu Stazione.

Venting scinariu à traversu u cilindru

Dinù ci hè un altru fallimentu - in stu casu, u cilindru pò di pump scinariu idraulici mezu. A causa di la curpa hè una bouche, chì hè atta à esse guastatu. Pò dassi chì ci hè una generazioni à causa di a nurmale ans di l 'avion. Tutti sti capatoghji pò esse risolta usendu u repair kit clutch cylinder. "Gazelle" in stu casu, vi ponu vultà in prestu à un statu di funziunamentu. U kit di include tutti l 'elementi ca spissu curanu. U prucessu di sustituiri la polsini e autri dittagghi micca prisenti ogni difficultà particulare di u segne di sti veìculi.

Sè ci sò segni di una malfunction cilindru, hè necessaria à diagnosis diagnose è mantene sistemu clu clutch. Stu m'aiuti a evitari lu bisognu di sustituiri cumplitamenti u cilindru.

riparà parziale di u cylinder cù u kit di riparà

Cun ella, vi ponu francà avè a fari sustituiri cumplitamenti l 'unità. repair kit custituitu di i seguenti cumpunenti:

• birritta prutittivu.
• Trattena u ring.
• Avion.
• U veranu ritornu.
• Cuff clutch cylinder "gazelle".

À désassembler u cilindru cumplittamenti in lu in cerca di una plug in particulare. Ch'ellu ci vole à esse unscrewed. Duranti assemblea, sottu à u bisognu di stallà segnu USB-Mesh.

Ciusura è defetovka

U prima passu hè cacciatu e cilindru abulita. Pudete truvà si in l 'angulu arrière manca di u veìculu, sottu à u cappucciu. Allora, dopu à assemblea disassembled, tutti i cumpunenti lavau scinariu vitezza - ùn usu di stu Vivo disegni. U cilindru hè tandu rigulari di scuffing. Cuntrolla lu statu di lu specchiu e lu bastone. Sè coup currusioni cateni minorenni o burrs, sti difetti pò micca squassata da a grana sandpaper. Ma cum'è i disguasti pò insignà una grande difettu trà u cilindru è l 'avion.

Next sustituiri passanu di parti Père, chì sò disposti in u Kit auto. Prima vi danu u clutch cylinder, "gazelle" hè tenutu à mette nantu à u handbrake. Ogni tecnica deve esse lubricating cun scinariu vitezza. Nantu à a superficia di u avion chì hè in cuntattu cù u plunger &, causannu un pocu di algeri. In seguita, u cilindru hè racolta, stabilitu in u so locu, è pump.

Sustituì clutch cylinder

"Gazelle", hè ubligatoriu chì, per u listessu mutivu com'è in lu casu di prima. Stu dinâmica, quête naturale operatu dichjarazione di u miccanisimu clu clutch. As digià nutari, issu hè u cilindru nant'à l 'angulu arrière manca di u veìculu, sottu à u cappucciu.

Prima di l 'cambiamentu serà ghjudicata effettuà, vi tocca à ombra lu scinariu vitezza da u sistemu. Per fà quessa, fate u ga cù un bè particulari. A quessu hè u cilindru di travagghiatura. Next, l 'clu clutch hè disconnected da u cilindru. A purtari stu funziunamentu, caccià i parti di panel strumentu situata sottu à u rota cunducendu. Poi smarisce u Clip turns, chì ponu esse trovu nant'à u òrganu e tiranu i Pin u plunger & cilindru.

Quandu lu tubu supplying lu scinariu idraulici da u cylinder hè disconnected, pudete puru principià à fà u dui nuci chì tèniri la clutch cilindru stessa. "Gazelle 3302" cuntinua a tengu u handbrake. Una volta i noci sò unscrewed, u cilindru si pò cacciatu è rimpiazzati da una nova, set. prucessu di a stallazione in ordine riversu. Dopu à assemblea di u sistema hè necessariu à fà una voglia Stazione.

How to caccià l 'aria?

Dopu à ogni riparazione di u clu clutch idraulici, u sistema ci vole periculu pò pump. À sta fine, u liquidu hè spartu in i mid appena à u brim, è unscrew u bè, finu si ferma. In seguita, parechje volte cuntinuò lu òrganu. Ghjè à ricunnoscia chì u scinariu vitezza si in tuttu lisciu corre. Allora ciclu l 'òrganu. Next, ni nipple Giufa è capia dinò parechji volti l 'òrganu, è tandu comporta lu. Next u ans tubu bè. Hè abbagnatu in una buttiglia cù un liquidu. Muntà pasta à liberallu l 'aria. All di issi passi deve esse ripitiu longu comu l 'aria in u sistemu ùn sarà.

Sè vole fassi refilled u liquidu in u francese tank. Sustituì si in l 'ligna clu clutch deve esse tenerà micca menu cà una volta tutti i 2 anni. scinariu vitezza hè hygroscopic. Stu significa chi currusioni pò caricate ind'a u sistemu.

Cuscinetti l 'òrganu

Compiu dritti o rimpiazzata cù una nova di lu cilindru schiavu clu clutch, "gazelle" abbisogna òrganu cutter. Hè una dimarchja sèmplice. Per stu vi tuccherà u line, ma u prima passu hè di fà un diagnosticu. Sè vo pruvate à fà la partendu muvendu u Mari Tarraniu scendi òrganu veìculu, in u prucedimentu di belli populu corsu sente differente quandu hè osservatu rimusciu mmistuti è Maschio, hè necessaria a accumpagnari la engine, publicava u clu clutch pianu pianu è pruvà à strappò strata. Sì u veìculu ùn hè micca in una cursa a arrivare sottu strada, è signu chi u òrganu hè misa incorrectly. So sicuru di più cà l 'acqua renseigné. Next, cù un capu di misurari la distanza da lu pianu à i pidali. Si deve esse micca di più cà 14-16 cm. Sè hè supiriuri, allura l 'òrganu a aghjustà. A fari sta sottu lu cappucciu deve esse à truvà un bleu cu noce. Hè situatu induve terminates u ponti. Noce podvorachivaetsja. Stu ritmu la òrganu àutri. A aumintari la vilucitati, hè nicissariu pi strinciri lu noce. Sè u muvimentu hè necessaria à accurtà, si pasta. Dopu à i cutter, cuntrolla dinò l 'òrganu. Curputu misurata distanza linia. Fàrini cuntinua finu, finu hè truvatu u risultatu àutri.