Cumu hè l'insulation of noise of the VAZ-2114 fattu da sè?

Ùn hè micca sicretu chì ogni vehicule hè equipatu cun un esvitimentu speciale è u rughjone di u trasportu. Tuttavia, no tutti i fabricatori furnianu i so mudelli cù insulatoriu veramente di qualità alta. Per esempiu, i carchi VAZ di u novu mudellu sò primatamenti distinti da u so lividu nivellu di prutezzione di u noise è di i vibrazioni. Ancu cun u liberu di a seconda generazione di "Samara" (ora hè mudellu 2114), chì hè statu sughjettu à parechji aghjurnamenti tecnichi, sta situazione ùn hè micca cambiata. Per quessa, i veiculi sò mudificati da i vignaghjoli di l'auto. Ma cumu hè l'isolamentu di u sonu di VAZ-2114 fattu bè fattu è induve principià? Cunsigliate

A preparazione per u prucessu

Per aiutà à l'elementu desitxitu, avemu bisognu di un petit set di utili per a sguità di a pelle. Solu allura pudemu vedà nantu à i nostri ochji ciò chì hè, u VAZ noise insulation. U VAZ-2114 hà un scopu micca cumplettu di u repertoriu è di firmà di i posti, perchè s'ellu ci hè un manual di operazione o ancu senza ellu, pudete fà cumu cun l'òpira in una ora è mità. Per quelli chì volenu furnisce l'interni più silenziali, hè ancu ricurvatu per sguassà u tappe è u soffiu.

Istruzzioni step-by-step

Prima di tuttu, dopu aduprà u tappezzu, prestu attenzione à i lattini bituminoso. Hè da elli chì tutti i viulenti di u sonu di VAZ-2114 compone. Se a lisciera anu una superficie aspetta o ondulada, anu da esse sustituiri. Quandu u betume hè bonu è senza danni, senza misure sò necessari per eliminà. Da quì sopra à i folchi cianchera una cullezione di u aislazione di sonu. Ma prima di fà questu quì, i parti normi anu bisognu à adupratu è dissipatu. U modu più efficace per questu hè l'alcohol di etil. Inoltre, sta strumentu permette di eliminà i picculi bechi di corrosione nantu à u corpu di u vittura.

Dopu, preparanu una capa di vibratori isolatore per l'appiecu. Hè megliu di piglià un pezzu di furmagliu - hè più efficau in pratica chì tutti l'altri. Appricamu u materiale à u teppu è a superficia di a porta cù una basa di l'adesivi di 1,5 millimetri. À u pianu è l'arcu di a rota si deve furmata crescita (finu à 2 millimetri) sta strata.

Tutti i posti accessibili è prominenti di u corpu di l'auto s'insuillanu à l'insulaturi. Quandu si doblegani (costigliate) vede nantu à a superficia di u metale, cullemu u roller è arraggià assicurà u materiale nantu à a so zona sana. Allora vi assicurà chì l'insulamentu di u sonu di VAZ-2114 hè stata fatta à u livellu più altu.

Allora aduprate un isulanu di u sonu annantu à a parte appiicata. U prucessu d'appaciamentu tutale hè simile à u primu, ma quì u livatu di l'accogliu adduvanti nantu à u corpu sò dettu 0.4-0.7 millimetri. Archi è cummerciu cola cun una basa di 0.8 mm. Puderete ancu apparenza u filamentu. VAZ-2114 (biancu) spessu teni un munzeddu di salimenti di sibilante in i carti di a porta, chì sò constantemente ghjuvanotti è vibratori. Dunque, à a fine di u travagliu, guariscenu tutti i filieri à u novu isulanu di u sonu. Tuttu, in questu staghjunu, pudete sculaccià u salone daretu è passe l'auto per divertisce. In modu, u sistema di cooling VAZ-2114, chì cumprendi un radichore è antifreeze, ùn influirà micca u risultatu di u travagliu in ogni modu, perchè ùn sò micca a paura di pruvucchjerà.