Four-rota voglia atv "Tarus": riassuntu, carichi e crìtiche

Micca cusì longa fà fù prisintata e trasiu a lu mircatu lu atv urigginali "Tarus" pruduzzione casanu. U numaru di quelle di un pocu duzina, espansione, mercato prevista è accrescimentu in pruduzzione fiata. SUV Two-trattorini causatu un azhitotazh micca solu otechestennyh assaghjà, ma zaintersoval dinù Journals straniera spertu. Prima di tuttu, stu mudellu hè accéder, simplici, li putenti e prezzu Cosi.

Features

"Tarus 2x2» - atv, chì hè ùn differente linii è usate distintu di più ripieno. Transport ghjova à affruntà prublemi in sapianu ostaculi. Sarà un granni aiutu per asèmpiu foresters, agricultori, Truckers, a caccia è di pesca, ma ancu per quelli chì per via di u prughjettu prufessiunale vi tuccherà à spustà nantu à a strada di granni distanzi.

Sicondu u ghjocu di u pesu Motorrad unità putere hè da 50 à 80 chila, u mudificazione magri intreccia apprima manually. Per usato stallati autobus dudici-classi 25 The atv hè specifiche per cunduce u tarrenu assai fitenti e difficultà, overcomes passari tuttu ostaculi. limitu Speed hè 35 km a sud / h. Modu gearshift custituitu di dui ùn mettite (càlculu truvava e avanzari).

U vantaggiu di lu chi lu atv hè "Tarus" - hè u so mutazione. In u cortu tempu si pò arricugghiutu, o disassembled facili purtatu o apprima da parti a lu zuccu vittura. U generu hè quasi troppu cumplicatu è ùn picculu banni. Technique picky in cura, mantene e pulizie.

aparechju

voglia Name-rota atv "Tarus" fù chjamatu dopu à u fiume, Tarusa.

U compitu principale di i sviluppori hè u cumminazzioni di bassu pisu è altu permeability. U meccanisimu di veìculu, tutte e-tarrenu cuntene tutte l 'elementi tipicu di i SUV per: catena, unità voglia, stiddi. It para l 'internu di l' unità di a struttura, Terre, chiddha a voglia daretu à u francese fascia.

U bearing cruci si trova sottu à u sediu. Cu l 'aiutu di grande, stiddi, fatta di azzaru fogghiu, l' unità trasmissioni hè ACCIACCAVANO è cchiù. Tutti i banni strutturale sò disponibile, chì hè assuciata incù i parti menu di u masini naziunale. Ci si pò cumprà in ogni regione. Pudete puru aduprà u mutore di 350 centimeters cubbi, ma course più piglià û impractical.

roti Fitted

Domestic quattru-rota voglia atv "Tarus" hè dutatu pneumatici da "Vico". Iddi riuniri mmistuti e spianate fora cù u muvimentu unhurried. At a vitezza critica di u reagiscia Motorrad nachinaett. À cresce u patency di càmmara spazii sughjettu strincennu lu fasce, fatta di una cinta pryvé, à chì sò attaccati à una zeppa-Type contraparti.

U futuru di sta funziunalità disignu roti hè u so susceptibility a scuppiari è affettu di li raggi di lu suli. Sè vo aduprate pocu u bursts Pneus, ma ùn hè creatu per più di una staghjoni 1-2. Ingrandà a vita di l'azzione Pneus pò esse truvatu da installà càmmara applicàrisi sirvizziu comu un tipu di la tire. U pesu tutale di u veìculu, tutte e-tarrenu aumenta da parechji chila.

Un pocu di esterno

Dapoi u veìculu, a quistione hè sottumessu à Cuntaminazzioni, comu hè a prutezzione di u roast biccheri. Passi saldò a lu quadru, sò subjunctive: ch'elli sò picculu taglia, ùn ci hè micca un sustegnu. Comu pi l 'power plant, ùn hè fatte di modu multi-passata. It furnite di lu lazzaruni e piena aperture avanti.

Atv "Tarus" - uncomplicated, accéder è Cosi dui-agricole mudellu Murat-strata. voci Mugheddu sò mancanti, fora di l 'headlights simulate. Ma sta tecnica hè nzerita risista incù u muvimentu in u rughjoni impassable (in stretta, neve, Terre, rina). Cuncettori cuntinuà à travaglià nant'à l'aghjurnamentu di u trail vi migliurà certa cumpunenti, disignu accatastare di massima assemblea prestu è facile di l 'unità.

dati tecnicu

Sottu sò u quaternu di basi ca havi lu atv "Tarus" in unu di i cunfigurazioni mudellu:

• Powertrain - "Lifan" 168F-2 ( "Honda" GX-200 sottu licenza), quattru-chjoccu, Italien Yelp.
• Spustamentu (cc.) - 210.
• inquadramentu putenza moteur (Vic.) - 7.
• capacità mid Fuel (L) - 4.
• Groovy prsposoblenie - principiu Vergona, principiu manuali.
• unità trasmissioni - clu clutch tipu centrifugal automatica.
• Voiture - cumpleta cù un fronte cunnessi.
• sistemu Brake - roti cù una canadese lever operata da u rota cunducendu.
• A ragione prufundità massima di vitezza (chm / h) - 35.
• Arrampicata tremenda Cover neve (mm) - 350.
• Lunghezza (m) - 1,76.
• autizza Seat (m) -0.79.
• Larghezza (m) - 0,33.
• Peso (chg) - 80.

Mudìfiche sò pisu liggera 15-20 chilò menu dutatu di solitu à powerplants Chinese.

costu di

Atv "Tarus 2x2", u prezzu di u quali dipende di u tippu di mutore, ma pò esse accattatu solu nantu à u mercatu di gnustrii. Però, l 'Manufacturers ntènninu di allargamentu di unità di vendita strangeru in u vicinu avvene. U costu di standardi trail tuttu-tarrenu hè circa 75 mila rubles.

patroni Reviews

I patroni cunzidiratu Motorrad mis la principali vantaghji di l'unità, è parechji di i so shortcomings. I vantaghji di u mudellu, tutti quelli chi u dopu:

• Très apparatus nant'à ogni sanatoriu Murat-stradale darà u serpente nfangari, rina, nivi-trappule è in furesta.
• squatra di disignu piacenti, grazi a lu quali si pò apprima in lu fustu di guasi ogni macchina.
• Assemblea dispusitivu hè fatta à uni pochi di minuti.
• Hè una connecté a gas accittabbili.
• prezzu fumeur.
• U generu assinnatu è a prutezzione di u fundale cintura, grazi à chì u so veìculu hè micca stalled in u fangu.

Micca senza pecchì, chì hà l 'atv "Tarus". Reviews di i patroni in stu statu fattu chì ci hè fatta la sedi unsprung, comu 'ntisi da tutti i s'arrizza è potholes. Certi ùn sò cuntentu cu la voglia catina vanniaturi è bassu vitezza, ma populu ùn guardà à shortcoming critica. Quannu partia lu fiume, hè accadutu à a caravan bicicletta, ma com'è un Suebi. Si pò esse facili à u trasportu di l 'autri parti, presa a rota cunducendu.

cunchiusioni

Ruling la rivista di u gnustrii dui-trattorini veìculu Murat-strada, si pò esse rimarcatu chì u atv "Tarus 2x2", u prezzu di u quali hè calmu, induve u strasurdinariu amatoriale Murat-strada di cunduce, carattarizatu da a simplicità, reliability, è altu trafficu. disignu Collapsible pirmetti l 'unità di spiazzate manually, o apprima da vittura, chì hè assai avanti in certi situazzioni.

U trail hè perfetta di ghjente chì mistieru, o eriba riguardanti lu bisognu a vìnciri lu distanza media di un inglese swampy, foresta, spazii viscosu, sand e fureste. Manufacturers sò sempri à scambià u atv, u prughjettu di allargamentu di u marcatu, chì hè propriu aggalabbata. Tecnica Foreign sunnu ntirissati a la versione pilotu di i SUV, chi mustra u so dumanda putinziali micca solu in i spazi dumèstica.