IL (S.) 49 - a storia vivant

À spessu trovu in la storia di li casi motoproma Soviet chì in u sustegnu di self-cunseguenza quarchidunu l'. Per esempiu, una riescita Motorrad straniera pòpuli di l 'mossa magicu divintatu casanu. pigghiavanu Release megliu, ma circa la uriginale scurdà di tuttu. Giustu, ci significa distinu. Stu mudellu ùn parlerà un spettaculu è tedesco machine à dui-trattorini di la guerra DKW-350. Digià IL-350, per esse currettu. U trail "novu" t'incàntanu tanti judicial. Vergogna a qualità è altra per un longu tempu à nimu hà vistu.

u sviluppu di un mudellu

IL-350 statu pruduttu da u 1946 à u 1951. Si vedenu outlived u so tempu, è in canciu si tinia un novu, nanticchia dâ migghiuranza IL (S.) 49. Ùn ci era nimu suffissi impurtante ùn era, in i principali cuncettori sò stati rimpiazzati u fronte, è parafanghi furgoni. Diventanu untuose è più intensivi. Quarantina di-nonu mudellu hè ricurdatu da parechji. Minimarket, reliability e biddizza viaghju fattu sta legenda trail. Pruduciutu aspettu IL-350 in u periodu trà 1951-1958. In un cortu tempu tali Izhevsk fabbrica di Mist pruduciutu medità un miliuni di copi. Si merita u rispettu.

IL (S.) 49

Quarantina di-nonu IL hè fatta in u culori tradiziunali di u joca. Vélo mediu Classic, pruggittatu di viaghju intornu à a cità, ùn di più cà i carattaristichi ùn permette. Dapoi un ciclista pò purtà applicàrisi passageru. Per ellu, ci hè un assediu siparati. IL-49 fu pruduciutu cum'è un Motorrad dui-trattorini, ma qualchì volta sviluppori sò assuciati à un stroller chì hè raru. Ancora, "lu quaranta-nonu" fu ricurdatu da una sola routes.

A data, hè guasi una bona trail. caratteristiche tecnica di u dinaru, l 'aspettu ùn hè micca cusì affascinanti, ma circa la login dinamichi megliu à stà zittu. Avà hè ùn hè micca vede nantu à e strade, ma si campa sempri. In a storia di i IL-49 ristau pi sempri.

aspettu

IL (S.) 49, cum'è discrittu sopra, si hè fatta in u megliu tradizioni di u pianta, Izhevsk. Hè guasi ùn distingue da altre mudelli simile (IL-1, IL-350, IL-56 , è parechji altri). À mezu à i funziunalità cumuna di u mid benzina pò esse, isolé, forma truncate. Hè supiriuri a sede (uppusizzioni a l 'casi più recenti di IL). bassu rota hè risuscitatu. Da sta mani, calata è ùn vai lisu. A donna ùn pigli assai u spaziu. Unu cilindru sempre! sede di u cunduttore, purtroppu, lu poviru. Hà assai di Tu me. Pesce picculu, sola. People cun grande dimensioni sarà dura cun ellu ùn a caduta cussa, in particulare a mettite supiriuri. In più, a sede dura, senza alcunu pads.

Riparazione IZH 49: quaternu

fundamentu inglese hà fattu u so mistieru. Bike micca solu pari eleganti, ma ancu in u modu pi teniri te Santi. A principale, prufittava di u quaranta-nonu Igé - un mutore. Comu di lu tipu di sissanta unità su cima. Motor cartoons u solu una sola cilindru. It appartene à u sistema totta-pull. Una lenza hè piuttostu grande quantità di trè centu quaranta-sei centimeters cubbi. Hè degnu di rispettu. So putenza, di sicuru, ùn hè micca abbastanza. search engine Riparazione pò capia solu dodeci horsepower. vitezza massima, chì pò disperse u trail - qualle 80 chilòmitri ora. cunsumazione hè abbastanza chjuchi. Quattru litri par centu chilometri. Trasmissioni Reliability - a quattru.

prezzu

IL (S.) 49 rivalutatu in modu differente. All la curpa di l'età è a cundizione di l'unità. U costu mediu di na bicicletta - 30.000 rubles. Più di 60 anni, di unità dui-trattorini sò latu, tantu nun spissu vi pò truvà Ùn aspettu, u uriginale IL-49 (moto). Ricambi ùn più sò vindutu, tantu ca nuddu, mancu lu fallimentu più chjuca à purtà dilazzioni è altu a cunsumazione di tempu.