Malfunction di u sistemu di benzina di u diesel: una rivista di pussibili causi e suluzioni à prublemi

U dispusitivu di i veìculi, esse u gasoil ou AVORIO, furnì u sistema di puteri branch (in altre parolle, langue). Certi pirsuni crede chì Cars gasoil sò di qualità di benzina di più finicky. Hè veru. E lu riparazione di un sistema di tali è tene parechji volti di più cari. Oghje avemu taliarlu zoccu custituisci un sistemu di benzina di u diesel, a so struttura è troubleshooting basi.

aparechju

Conventionally, stu sistema pò esse divisa in dui i cicli: l 'altu è bassu prissioni. Last face a preparazione di carburante è manda à u "livellu dopu", a la secunna ferrari circuit. sistemu-High pressure, pesa cum'è un inieziuna benzina finali in la càmmara splusioni search engine.

Canali ferrari circuit bassu-prissioni include un numeru di cumpunenti strutturale. Stu filtre, erotin, u actuator langue, un valve, è una béton. Fuel passa à ognunu di i cumpunenti di supra. U béton fonda la prissioni in u sistemu, un valve caluri lu "oliu gasoil" fretu à a temperatura Bramati (cum'è in l 'inverno, si hè trasfurmatu in paraffina slush &), è à traversu l' foddile si scalava nna l 'siconda, smetti impurtante di u sistema ferrari circuit. Hè un insèmule di i seguenti cumpunenti:

• U béton benzina alta pressione. Si unisci cu lu filtre.
• Injectors. Pagu, assai di pupularità fatti injector cun inieziuna benzina diretta. Hè pinsatu chì si sò fatte per un francese dosage più precisa di carburante. The Machine à ùn micca perde a putenza, mentri a cunsumazione di cade.
• linii Fuel - solcu, chi mischiu hè pasce in u Gas.

Sottu no duvimu à u fallimentu principale di u sistemu di benzina di u diesel.

principiu difficiule

Soprattuttu à spessu si succèri nta lu friddu. Hè pinsatu chì gasoil curriri quasi impussibile senza pub in l 'inguernu. À helluaturum almenu certi sta situazione, Manufacturers sò disposti benzina Indianu, chi include additivi antizamerzayuschie. Ma difficiule a curriri ùn sempre parlà di un carburante spavintatu. Sè l 'macchina hè ancu difficiuli à fà la partendu "su temperature" hè atta à béton high-prissioni di difesa, à dì u so' elementi inieziuna. Hè dinù tene à cuntrollà l 'àngulu avanzavanu versu lu incù carburante à u mutore. Pussibili ans di u nozzles, a causa di cui lu mischiu hè vinnini in lu malu cilindru. In generali, i raggioni una bella diesel assai principiatu. Pirciò, ogni tecnica hè verificatu. Difetta di pò esse rossa, operatu dichjarazione di u régulateur prissioni, ca benzina davanti à u béton. Vergogna fallimentu di u sistemu di benzina di u diesel ( "C. T4" hè micca eccezzioni) hè accumpagnatu da depressurization di u solcu di benzina, a causa di cui l 'aria t'avissi u béton, chì ùn anu hè capaci di sviluppà a prissioni àutri.

vaghjime a putenza

Si faci par via di vèstinu o Bellignies danni. Also, tali malfunction di u sistemu di benzina di u diesel esempiu, per via di una quantità insufficient di carburante chì t'avissi u béton. Perchè in fronte di ellu hè un filtre, hè prubabilmente ch'ellu sparisci micca.

altu a cunsumazione

sistemi putenza gasoil dati curpa truvà duvuta a puntanu improperly angle, nanzu di inieziuna. Also, cresce a cunsumazione hè un risultatu di funziunamentu duchessa di u béton carburante. inieziuna liveddu di pressione di u mischju hè troppu alta. In più, a purtata hè cresce a causa di lu bassu a cumpressione in u Gas.

fumu neru di a pipa silencieux

È s'è u "KAMAZ" eni cunzidiratu à esse u "plant disease", chì i patroni ùn pagà primura, in u Cars straniera fumu da u camminu - una raghjoni à pinsà seriamenti. Sti segni di u priculu diesel capisciu lu malu carburetion in u Gas, chì pò esse a causa di l 'inieziuna fini di carburante. Natura hè necessaria à verificà i nozzles è i clearances in u francese valve. Piccu "oscurità" hè furmata da l 'ljuddämpare ferri e s'ava fattu u valves sottumessu / silencieux di u mutore.

Biancu e fumu grisgiu

Pò dassi chì i Mesh testa mutore hè appinzunati. Sè lu fumu jeru sparisci, u moteur hè solu supercooled. Hè nurmali di i latitudini sittintriunali.

travagghiu duru

U mutore di gasoil in a natura urigginariamenti hè Yelp vanniaturi. Perciò, se lu polzu cuncintratu, più prubabile mannu inieziuna benzina principiu. Vulintà di diesel diagnostic curpa si svorgi da nozzles. It chèques dinù u livellu di a cumpressione in u Gas. U so livellu minimu deve esse 23 kg cubic. curà Takeoff trà i Gas à u listessu tempu ùn trapassa 5-10 centu. U moteur gasoil mediu pruduci circa 27-30 "chilugrammu". À parè soiu cù un strumentu particulari - Cinghie.

Orsay in u dispersal

Illustree - òrganu di gas troppu cortu sparì. In stu casu, aghjustà u bastone acciliraturu. cuntrolla dinù l 'filtre aria. Midnight in difesa béton langue d 'àutu prissioni, chì hè per quessa ch'ella ùn pò sviluppà una prissioni chjamà in u sistemu.

Float "lazzaruni"

In stu casu, cuntrolla l 'età sealing sottu u nozzles. Ghjè a cavaddu a li linii benzina trà i filtre è u béton. Sì bisogna, strinciri più forte. Dinù, quandu tali sìntimi benzina search engine, piastra sustegnu béton ochju curpa sistema di gasoil per danni. Danni pussibuli régulateur di e Rivuluzioni di u CRANKSHAFT. "Truvava" Suebi duvuta à li prissioni di gas earn in u crankcase - cuntrolla Cappa.

search engine stalled

Sè lu stalls u muvimentu, cuntrolla l 'àngulu Guigard di inieziuna. Stu ratio di u actuator a cunnessione à béton. Dinù, u filtre hè fitenti, perchè chì ci hè un danaru di carburante è incù suttana prissioni. Comu pi l 'béton, hè pussibili skewing di u pistons o rotor erotin. It S'avissi a nutari ca lu béton - chistu è lu bagagliu più cari à u sistemu di u putere francese diesel vittura. Duvuta a l 'elementu disignu cumplessu difficiule à riparà, accussì lu costu pû rinascimentu hè puru à u prezzu di u novu bagagliu acquistatu in u disassembly.

endurance

A eliminari lu sistema di benzina di u fallimentu diesel (perchè u fallimentu di nu diesel - qualle cari per un pezzu), ùn esse lagnusi à purtà fora endurance. A prima cosa à fà sistemu laver cù una periodicity di 1-2 volte à l 'annu. Stu quessu hè ciusura u mid benzina e lu rimuzzioni di accumulate "ljuddämpare" in lu foddile. Base mostra chì à u fondu durante operatu pruduci assai di ljuddämpare, chì, quandu stradali nant'à un mid viotu stacci scattu clogged pores è cunduttu.

benzina scelta

Spiciarmenti si cuncerna l'usu di u vittura in u cusì-chiamatu staghjoni passaggiu. A temperatura aria ha abbandunatu, e stazioni di gas sò vinnennu li resti di benzina di statina. Si perde u so fluidity ancu à -5 livelli. In seguita cummirtutu in paraffina chì clogs u béton è stacci. Stà sicuru, à specificà à u béton chì sarà spartu tipu di benzina - estate o invernu. Sè veramenti hè accadutu, chì u Temperature plummeted, è di statina mid "benzina gasoil" machine à massima reaumur cù u preheater, o s'ella hè una vittura passageru - imbrancà lu valve in u FNAC in casa. Quandu vi principiatu u diesel hè impurtante ogni gradu.

Ùn dilute u carburante

Certi craftsmen, s'edda casca, principia u diesel à l 'inverno "bodyazhat" Yelp carburante. Fai terminus impussibili. In Russia, hè longa vindutu additivi gasoil, arctic spiciali à aiutà impediscenu micca u furmatu di paraffina in u francese tank. In fatti, sti listessu additivi hè aghjuntu à i soli benzina di statina à lu stazione gas - accussì addiventa prupizia di usu in 'inguernu. Nenti di mali cu chi. Ma dilute si cu Yelp - ghjustu suicidatu (si parrava di lu sistema di benzina).

inguernu riscalda

Callu, o micca? sistemu Fuel di u diesel, ca spirisci eni varietà diverse da u AVORIO, dinù in bisognu di sta azzione. Principià u mutore, lassai curriri a tirari di 3-5 minuti, dopu à chì la prima di 200 metri d 'Pass in "�" Modu vittura. search engine Diesel, un Yelp, colder - rinfriscà, su assai più. Prulungati lazzaruni, troppu, ùn hè necessariu, ma ùn cunnosci micca u avvisu, sopra, ùn hè micca necessariu.

stazione Gas

Tutti i poi la nostra murales di benzina di qualità mischinu, si pò dì, à a stazioni di gas Russian ùn hannu un carburante gasoil nurmali. Ghjè funnamintarmenti sbagghiatu. Una semplice règula: refuel la langue cari vittura a stazioni di gas cunnisciutu. Ognunu voli à salvà soldi da accattu di carburante à 10-15 pi centu ecunòmicu cchiù valuri, mercato, iniziu linin in i puzzicheghji. Però, dopu à un coppiu di settimane, una volta in u riparazione di benzina, cuminciamu a rispunsevuli ùn stessi, è Acuna. In fatti, hè, ma nimu a forza ùn caccià. You sempre hannu una scelta. Ricurdativi di lu nunda menu - un auf paese volte.

How to ingrandà la vita di béton carburante?

Comu dissimu prima, stu hè unu di i parti più impurtante di u sistema di carburante.

À una béton àutu prissioni durerà più è lu fallimentu di lu sistema di benzina di u diesel tu ha lassatu fora, vi tuccherà à:

• Ùn lascià u mid at night "mità viotu." Cusì cundinsazioni, chì entri tandu in lu nozzles è u béton in u so pulizia.
• Periodically ombra l 'ljuddämpare à traversu una USB francese drain.
• Ùn vai nantu una mid viotu è addumatu permanenza bulbu.

cunchiusioni

Allura, avemu trovu a lu lupu di gasoil. By seguenti issi simplici regule, voi vi ingrandà nfruinzatu la vita di u sistema, è sminuì u risicu di "vai à riparà."