"Nissan di marzu" - avis. Quaternu Nissan di marzu

Unu di i mudelli più successu in u linìa fundute di picculu Cars hè cunsideratu à esse "Nissan di marzu". Reviews di u patroni di u macchina in più casi chiamau lu cum'è un frog, scola, facile à gestisce vittura incù una salla apparizione è bonu ghjente. Stu Ùn hè stupente, perchè da u principiu di libbirtati di ingegneri mudellu di l 'joca usatu lu solu l' ultimi sviluppi cun riguardu à micca solu u mutore è i dispusitivi rota, ma dinò altri cumpunenti e assimblei impurtante.

A brevi a storia di a nascita di un mudellu

A prima generazione di vittura "Nissan di marzu" debuted in u 1982 in Japan. Cars Larousse tandu in gran mondu, cusì la novateur ogettu subitu unu di i pusizioni, mener, in u marcatu. Amore è a ricunniscenza di a vittura Japanese ricevutu principalmente per u so picculu corpu è à u listessu tempu hè calmu è spaziosa internu. Trè anni dopu à l 'esordiu ufficiali di u vittura cuminciò à cumparisce i primi mudìfiche. In particulare, in 1985, a ligna assemblea falò u primu esempiu di un mudellu cù un mutore turbo. Un altru di quattru anni dopu, u publicu era prisintatu u vittura per up à participà à u rallye.

1992 fù marcatu da l 'avventu di pone a seconda-generazioni, chì fù rializatu u successu, micca solu in Giappuni ma puru nta l' Europa. In totale, ci fù pruduciùtu e vinnutu cchiù di dui miliuna di veìculi, di cui eni cunzidiratu autu. In stu embodiment, "Nissan di marzu" fù ispirata di sei anni, mentri autri apprupriati è ùn perda u so asèmpiu. Cambiamenti in vehicle design sò statu introduttu solu in lu 1998, chì u dirittu di qualchi tempu à cambià a so pupulazione murali è tecnicu. The Machine hè distintu da u fattu chì ci hè furmata senza scorni è racolta in dui embodiments di u corpu, - cù trè e cincu porti.

l 'aspettu di

Digià dopu à u primu sguardu in sta vittura hè lassatu senza dubbitu in u fattu chì tuttu in lu hè create nant'à u simpatia di segne feminile. Stu hè indettatu da u suluzioni disignu e culore. Last mudificazione di Cars custruitu nant'à un cumpritamenti nova piattaforma multifunctional «pulivalenti», u benefiziu maiò di u quali hè chì a machine à pò èssiri pruduciùtu in una versione cù micca solu u fronte, ma dinù incù tutti i-rota voglia. Cunfrontu cù u embodiment prima, u bastimentu megliu di u Cars hà cresce da 61 mm. Sicondu u fratellanza di i clienti, furnì i ozzione dodici culore, di trè di i quali sunnu dispunibbili sclusivamenti di la "Nissan di marzu". Features bagaglii in paraguni cu la versione ùn hà cambiatu: hè dinù uguali à u vulume di 251 litri. U locu còmuda di i pilastri tettu, fronte, è una ligna biccheri suttana furnì un attore riassuntu di u cunduttore.

sognu

A vittura hè tantu spaziosa interni chì hè quasi un piacè è pò riceve sin'à 175 pirsuni ca spùntanu centimeters. At un livellu altu, è hè u so praticalita`. Dintra la vittura, una pluralità di cartoni puppet, compartments puppet è cupholders. Comu pi l 'colori di l' internu, allura lu cumpraturi, hà una scelta di trè suluzioni - na cumminazzioni di culore neru cù u culore di canella, oltri a versione cumplitamenti neru o grisgia. U panel, strumentu, chì sò dirivati indicatori di u funziunamentu di sistemi finanza, hè assai Informativ e me-amichevuli.

caratteristiche tecnicu

Parlà di pasqua di mudelli "Nissan Murch," lu S'avissi a nutari ca la prupulsioni trè ozzione disposti per quessa, u vulume di u quali hè 1.0, 1.2 e 1.4 litri. Ognunu d'iddi a stu paràmitru cum'è Steuern silencieux dannusu élève à Categoria "tre stelle". U spechju hè u mutore 1.2-litre, chi cunsisti di quattru Gas è hà una pruduzzioni di 80 horsepower. U so nuvità principale hè u sistema di «lazzaruni Stop», chì disables u mutore durante finisci (per esempiu, à una luci), chì permette di salvà di carburante. Corsa hè in stu casu, hè fattu in autumàticu - appena voi publicava u òrganu vitezza o di girari la pompa cunducendu. Comu pi l 'powertrain, u mudellu hè una "machine à" in quattru tappe, chì hè cuntrullata electronically. Esse chi comu si po ', u sottu hè dinù disponibile cù un manuali di cincu-vigori. Comu pi l 'caratteristiche curriri, la maggiuranza di sperti accordu ca lu mudellu pressure ghjuntu à un livellu sanu novu.

ozzione

À mezu à i sistemi sicurizza 'Nissan di marzu' nota 'u ESP "è" ABS ", chì sò incluse in lu fundamentu di a so usate. In più, ancu in a versione più sèmplice, chì hè chjamatu «Visia», la macchina hè dutatu Visani, sei airbags, urdinatore viaghju, cunducendu a putenza ilittronica, sistemu turns cintrali e autri stigghi. In a cunfigurazione più cari ( «Tekna») vittura glurificheghja di u cuntrollu di u clima, cuoio panoramico vetro, sensors Caravaning, uccasione Plus keyless, caméra, oltri «PSM» sistemu, apposta chì hè à truvà un spaziu Caravaning.

prezzu

Comu di lu costu di "Nissan di marzu" di u veìculu, u so prezzu dipende di u usato è in i centri di osteriaghji Russian hè circa 500 mila rubles.