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Suzuki Katana: quaternu, photos e crìtiche

In 1987, à l 'Motor Mostra in Paris, hè statu prima accuminciatu a Motorrad Sport-classi turistica Suzuki gsx 600 Katana. U mudellu hè positioned cum'è u più trail bugettu seria GSX di u marcatu esternu.

shortcomings

Suzuki Katana 600 cumpone una azzaru spéculum-User quadru, u mutore era dutatu cù un 'aria-oil riscaldà, sei trasmissioni e suspinsioni coordination. Riparazione diffirìanu accumpagna curb pisu più N.229 chilò.

In i primi anni di mudellu libbirati Suzuki Katana ùn hè calmu ùnicu, pi mettiri solu avianu un prublemu cù u carburetor è lu matiriali usatu. Tuttavia, pocu à pocu tutte e mancanze sò state corrigée, e lu prucessu di cunvenzione hà da esse pulito.

Riparazione Suzuki Katana GSX 600 vinni pruduciutu finu à 2006, po fù sustituitu da un mudellu di più mudernu "650F". A nova versione hè l 'à interim avanzu "Katana 750 F".

GSX 600 Katana, caratteristiche

  • Type - sport, turismu;
  • pèrdita - da 1988 à u 2006;
  • quadru - favurendu, acciaio spéculum struttura;
  • numaru di mettite - sei;
  • discu - discu, ventilated, diamitru MM 240 - 290;
  • màssima vilucitati - 220 chm / h;
  • crià battutu a 100 chm / h - 3.8 seconde.

power plant

  • Yelp search engine, quattru-cilindru, a-over;
  • Gas vulume, - 599 pr / CM;
  • Cumpressione - 11,3;
  • Capelli - i Radiator, aria-oil;
  • cibo - Carburetion;
  • lock - contactless, francese transistor;
  • forza - 78 Vic à una vitezza 10.350 ap / min;
  • di turcenti - 54 et à 7950 mort / min.

Pisu e dimensioni

  • lunghezza bicicletta in MM - 2136;
  • Larghezza, MM - 746;
  • Altezza, MM - 1196;
  • autizza a linia sede - 785 MM;
  • capacità mid Fuel - 20 litri;
  • pisu secca - 208 chilò;
  • usato pisu piena - N.229 chilò.

Un pocu di storia

Suldatu di 70-IES stata arricurdata mancanza à u mercatu di Mist sports, mentre la strata veni fattu solu mudillari. Speed Cars American stati appena chi principianu à sviluppà. cumpagnia Japanese "Suzuki" strutturali sò digià pisanti dui-trattorini Motorrad Suzuki GSX-1100 è u fundamentu di un mudellu di Suzuki u GSX-1100F. À minimize lu pisu di la machine à e mudificà migghiuranza maneuverability. Però, na putenti dura voglia ca arristai, è "Katana" (l 'accussì-chiamatu novu trail) hè divintatu disproportionate in termini di lu putiri e lu pisu vera di u trail.

In seguita sport linia tourer statu stabilitu "Katana", chì venenu prudotte cum'è un Suzuki Katana GSX 600, 599 cù i cubi di vulume moteur travagliu.

Finu à u principiu 90 Mist "Katana" pàrsiru u cinquinu "roadster", cun altu insignamentu di u mid benzina e la sedi di una forma drittu. Ma appena a mannu a lettura di i cambiamenti trail: fairing prima, u mutore fù cumplitamenti cuntenuta, sede lisu trasfiruta a lu cantu arrière è fù prestu hà risuscitatu à un angolo cuddetti. Cusì, à u francese guise di Suzuki Katana apparsu-longu libaru, forma d 'hiver-corsa.

châssis

Tuttavia, à ricunnoscia chì u Motorrad of "Roadman" ha girava in un thé piena-cuncritu passione, un cambiamentu di data, foras, si nun fussi abbastanza. Radikalnyaya necessaire mudirnazzazzioni di tutti i banni tecnicu.

U fronte, routes stallati 45-millimétré furchetta nacela cun meccanisimu tipu damper riversu. suspinsioni hè una struttura rinfurzatu cù un bob monoshock.

suola

A assai di u travagliu hè statu fattu cù panni di plastica. Dipindia di u so 'insignamentu vi assumiglianu in termini di disignu routes.

A sanu, fronte, di u compra plastica statu furmatu com'è un prufilu tecnologica cumplessu chì campagna luci sand, girari signa e windshield. A parte bassa di u kit di corpu, Issue cupertu cima, e cuntinuava nzinu a l 'assediu. U mid AVORIO ferma piacè.

Kit numaru dui cummogghia cumplitamenti u web frazzioni di u mutore è la parti furgoni di u USB. Infine, u terzu kit di plastica quadru è una pipa silencieux italiana.

Suzuki gsx 750 m Katana, carichi

mudellu migghiuranza GSX Katana 750 F statu prisintatu in lu 1988, è statu pruduttu finu à u 2004. U Motorrad dutatu cun mutore di quattru-cilindru in-ligna cù i capelli oil, derated è permette di traction culturel à medie è bassu acceleratu.

U primu mudellu generazione "Katana 750F" venenu prudotte trà 1988 è 1997. Cù una capacità di mutore di 106 Vic disignu Motorrad era digià abbuccari è bisognu di spechju restyling.

"Katana 750F" siconda generazione cambiatu drammaticamènti a so apparizione, hà un disignu di più muderna. lu putiri mutore hè ridutta un pocu è digià datu fora 93 Vic a sessantina-sei francese newton turcenti.

In Russia, la secunna generazione di Motorrad hè divintatu u più pupulari, datu ca lu spuntà di u trail desi la mprissioni di na Squarzafici Motorrad mudernu. Altronde mutore caratteristiche sò mudificà ammigghiuratu.

Model "Katana 750F" A te un novu quadru azzaru Ghjurnata User tubular spirit, assai risistenti, ma sòffice abbastanza. Hè statu stabilitu suspinsioni diffusion cun adjustments semprici, chi desi la bicicletta un novu proprietà dampening.

suspinsioni Monoshock statu cuvirnatu nella una larga gamma, pinni, fronte, diamitru suspinsioni 45 mm in hà un effettu stabilizing u fina irregularities di u roadway, tantu chi la vittura si n'andò lisu e at a bona vitezza. Quaternu "Katana 750 F" cunsistenti cunfidirazzioni cu l 'login "Katana 600" Mist differ solu in vulume di u mid benzina (20.5 litri à "750 Katana F" contru à 20 litri di "Katana 600").

Certi login crustula di u mudellu di "Katana 750 F":

  • pisu secca - 211 chilò;
  • curb pesu - 227 chilò;
  • màssima vilucitati - 230 chm / h;
  • linia autizza Seat - 805 MM;
  • monoshock suspinsioni chjoccu - 142 MM;
  • muvimentu di u fronte, suspinsioni furchetta, -i smurzamentu - 130 MM;
  • taglia Pneus, fronte, - 120/80 tė 17;
  • dimensioni Backplane - 150/70 tė 17;
  • discu, fronte, - dui discu sand, ventilated, 290 mm in diamitru;
  • Retro vitezza - discu Single ventilated, 240 mm in diamitru.

U restu di u mudellu di "Katana 600" e "Katana 750" sò listessi.

lingua Songs

I patroni di Suzuki gsx Katana, recensioni quali sò versi pusitivi, dicu bè-di qualità Motorrad high-vitezza, una vita mutore impurtante è reliability di u châssis. Model hè fora di pruduzzioni, ma nantu à u mercatu sicundariu hè sempre abbastanza copie in boni cundizzioni. Demand esigenza tenu à i valori di 80 - 140 mila rubles, è Mist in perfetta cundizione tecniche sò stimati à più di 200.000.

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