U picciotteddu "Eaglet": description, funzione, caratteristiche spettaculu

U picciotteddu "Eaglet" - aviò cù pruprietà uniche. U so creazione dapoi u inception di l 'idea di lu cessation furzatu di u travagliu - hè unu di i minori-cunnisciutu per via di u sicretu, ma e pagine assai intarissanti in la storia di a tecnulugia.

Perchè era Parrucca

U sviluppu di a tecnulugia - hè principalmente una lotta di vitezza. Hè heated da cumpetizione, spissu viulenti, è sò custretti i cuncettori di circari suluzzioni novi e volte inaspettata.

Speed in unu di i più impurtanti qualità di u trasportu, acqua, limitatu à una mancanza di a putenza mutore è a resistenza hydrodynamic di u corpu, ca aumenta cu crescita vitezza. È s'è u primu prublemu hè solving usandu un più putente engine, tandu, aiutannu di a seconda pò esse appena vinia fora di l 'acqua. So ci era battutu-barche, aéroglisseur, è tandu hydrofoil è finalmenti a pilucca. Essa stunatu chì i criatori Parrucca "Eaglet" hè R. E. Alekseev, un criatori Soviet mpurtanti di hydrofoils.

À rilighjosi pò muvimentu à frombu battutu u ritagliu di dui Tecnica - acqua e 'aria - bisugnava à scioglie assai problemi tecnici.

Didàttica, venia necessaria à assicurà a so stabilità durante volu à ultra-suttana, sin'à dui metri, altitudini. Dopu, u scopu hè di purtà un simultaneously suttana pesu di a struttura è a so forza impattu di i cimi di l'onda in mettite sin'à 400 km / h.

Infine, ci hè bisognu à truvà un metalli matiriali e risistenti di acqua, di mare, nunustanti lu fattu ca la materia nnû travagghiu tradiziunali sò pisanti e aereo corrode prestu. A voce chjara e sfide maiò hè di creà lume, ma pasqua putenti, ùn sò a paura di spruzzi salata.

U picciotteddu "Eaglet" hè l 'aviò in cui lu disignu tistimunieghja a suluzione' idea di sti e àutri, prublemi ùn menu seriu.

Misciu una seria di Parrucca

Un aviò cù l 'effettu vede (purtata' aria Entrée cantu finu si riflittìu da l 'a superficia di l'acqua o di tarra è mena u cantu, più numarosi cusì la forza ascenseur) pruggittatu di Navy comu menzu sbarcu merci.

Da l 'idea di lu primu stradellu campionu era longa - di più cà una dicina.

Li primi testi volu accuminciò in 1972 nant'à u Volga. Poi n alatu "Eaglet" fu trasfiruta a lu Mari Caspiu, unni voli aghju cuntinuatu nantu à u mare. Testi cunfirmatu a pusizioni di qualità curà volu di dispacci.

Li primi dui analise sò stata fatta per essai è dopu ch'elli eranu mandatu à esse scrapped, cun unu - doppu lu ncidenti. Three Parrucca numeru fiata C-21, C-25 e C-26, custruitu in u 1977, u 1980 è u 1983, sò incluse in lu gruppu civile siparati 11-XX cantu direttamente à u Staff Generale di Naval Aviation, è sò scritte cumming in u 2007.

Sti aviò ci sò stati assai più anticipò custruzzione di un altru 120 machini. Tandu i so numeri diminuinu à 24 è, dopu à un cambiamentu in cumandu di u Ministeru di a Difesa è u prugramma hè statu cumplitamenti sarratu.

In l 'istati di lu 2007, da una basa in Kaspiysk megliu cunsirvatu alatu cun numaru fiata C-26 fù mandatu à Mosca, addivintau una prisièntanu in u Museu di a tarra, è poi te in un museu privati in u Khimki cirbione.

U generu è a pilucca ntentu

"Orlenok" hè in gradu di trasfiriri marines in un tempu di dui centu RI armatu, o dui Salvinia vehicule machini (serbatoi, BMP, Campana) à Interés à una distanza di quindici centu chilometri à una vitezza di 500 chm / h. Cusì alatu A-90 "Orlenok" pudè abbiari à una altezza onda di dui metri, senza perda resistenti, è a superari pi antilanding (piombu è riti) à traversu l 'vela' aria.

caratteristiche training è tecnicu Basic prividia la hauteur, sopra a lu schermu da a medità un metre a deci metri, incù un altitudina massima di 3000 m. U pesu massimu takeoff hè 140 tonni, di cui 20 duvia di u bè.

lunghezza megliu di 58,1 m, un altezza di u AM ricusa - 16 m, alari - 31,5 m, un spaziu 304 sq.m dimensioni compartment corsica - 21 × 3,2 × 3 m.

lînia putenza Special permette voi tilt u dirittu arcu di u scafu cun equipaggiu cabina. Hè oghje u castagnu u quali desantiruyutsya prestu persunale è usate.

"Orlenok" rapprisenta nizkoplan cù trè pasqua, u fuselagem e barche-cuda in forma di la littra "T". U materiale principale di custruzzione - viande AMG61 di aluminium è magnesiu. superficia Radiotransparent fattu di materiali. Prutezzione contru currusioni lattice spiciali è prutittura titration.

U fuselagem è a pilucca châssis

U fuselagem cu lu disignu a putenza Poutrelle zanca hà cabina è altri stanza di u ghjallu (cumannanti, una siconda pilotu, navigatori, mechanic &, operatore radiu, italianiser, dui extra), tagliata cù l 'usate ilittronica e radiu di cumunicazioni, un compartment di l' unità putenza ausiliari è altra unità bordu, di cumerciu compartment cun unità ammarime.

U tettu di u crew hè u furgoni scappari, è nant'à u latu di u corpu sopra à u primu cantu - porte di u ghjallu.

U fondu di a barca, hè fattu u sistemu di redanov longitudinal è partenu, arcu circulava û suli, ma vicinu à u centru di massa - seconda gidrolyzha.

U châssis custituitu di na cintrali è un sustegnu desyatikolesnoy nasali dui-trattorini. In i pusizioni retracted, la parti châssis sò cuparti gidrolyzhami. U dispusitivu châssis, sci-polzu è u blower permette à spustà a pilucca, secondu à ogni terra, Ghiaccio, è neve.

U cantu e la cuda

Per mittennusi macchine agricole, sopra u terzu hè micca solu alari impurtanti, ma ancu di u so generu aerodynamic incù un grande, angle, di attaccu, bassu longitudinalis è bisognu 15 °. Populu Corsu nant'à l 'estremità cumportu comu Pialle è scopi aerodynamic. Flaps, ailerons è flaps canciari la pusizioni chi principianu durante takeoff cusì chì u jet a gas da u mutore Jet principianu caduta sottu u primu cantu di scappari da sottu ùn pò, è per via di a so pacenzia Parrucca prissioni "Orlenok" dda fora di l 'acqua.

L'assemblea coda hè stata fatta à migliurà i carattaristichi di stabbilità è controllability pilucca. Large stabilizer cun Elevators Quad dà volu stadda. On a la cuda, verticale, chì hè integrally incù u fuselagem, û boosters, in cui à un altezza nun cadiri splashes acqua duranti takeoff è sbarcu.

power plant

À ricunnoscia i carattaristichi spittaculu, in particulare, a vitezza Cassitta, la pianta, lu putiri di lu si componi di trè course: sustainer écriture, cui lu putiri 15 mila horsepower e dui chi principianu turbofan.
course starter hannu na vita serviziu limitata, sò incluse solu durante takeoff, u so nozzles rotary permette jet a gas diretta sottu à u primu cantu durante i scappu takeoff è una gren'spinta horizontale durante capitalist à croiser vitezza. A so, intakes aria dà l 'arcu di l' tipu di formi ch'elli sò in fronte di a lumera crew dinò ch'elli ùn arrivare spruzzo 'acqua. À principiatu u mutore hè principianu i unità putenza ausiliari EA-6A.

moteur Sustainer rutazioni u chioda cani cu quattru pali. U so diamitru - sei metri.

Armi è usate

U sistema di navigazione alatu "Orlenok" hè dutatu cù l ' "Mustrà" un radar de missu; sistema di cuntrollu volu automatica; un sistemu idraulici di cunduce li supirfici di cuntrollu di u cantu mechanization, gidrolyzh funziunamentu è châssis, articulation rutazzioni di l 'fuselagem; sistemu Mugheddu di volu è a putenza navigazzioni, cumunicazzioni, radiu è Mugheddu.

luci navigazzioni Marine e Accessori furnace-Grúas cum'è nant'à ogni nave.
A pilucca principali vrazza si accumpagnate a stallazione cannone "elpale" calibre 12,7 mm chì hè muntatu in un turret tubu.

Benefici Parrucca "Eaglet"

Quandu paragunatu à payload apparechju paragunabbili sulu e pisu takeoff, cunsumazione è a pilucca accumpagna bassa s'è pussibili a vulari per un longu tempu cotru altitudina. Un altru aspettu di l ' "Eaglet" efficacità ecunomica chi grande Scurcola Marsicana caru, chì sò dirivati da a tarra aduprà vastu varii, ma ùn basta.

Per mutivi militari, u benefiziu più di un apparechju - pluie Trustek à bassu altitudina.

Cunfrontu cù hydrofoils in parrucca assai nica taglia equipaggiu è battutu - à i tempi di più.

Preservazione di e amphibien, chì intreccia significava n alatu "Eaglet", derà un sbarcu cù un impurtante e cundizioni di mare, oltri a acqua, pocu è Ghiaccio, su la terra, di ogni cumplessità.

Maneuverability, longa catena, u difettu trà i superficia gas à una vitezza bassu, una grande capacità unità è resistenza à cummattiri danni complement di funziunalità particulari di u so veìculu propriu.

Iè, u prugettu hè una uppurtunità unicu è era granni, ma ... sonnii ùn vene è veru. Cosa hè a parimenti, u valore di a pilucca "Eaglet" (a la fini di l 'ùrtimu sèculu parìa la summa di trè centu millioni rubles à purtà un novu mudellu di l' cundizione volu), troppu grande, indices capacità di unità di prugrammi di guvernu o di a mancanza di materia è tecnulugia mudernu, ma ancu in la vita civile, ci ristau unclaimed, malgradu i sviluppi passiunanti à a so basa.