Cumu faci u Lufttemperatur in a vostra vittura? principiu di cuuperazione

None di a vittura mudernu ùn hè micca cumpleta senza un sistema di i capelli. Chì si piglia tuttu u calori di u mutore quandu trasfurmeghja i mischji calc. Pistons muvimentu, u mischiu arrusti, rispittivamenti, bisognu di 'na bona dissipazioni calori. In articulu d'oghje noi vi pagari attente à unu di i principali cumpunenti di u sistema di capelli - i Lufttemperatur. Cumu faci u Lufttemperatur in vittura, a so struttura è e spezie - dopu à stu articulu.

Design e paginatura

U più vehicule elementu attiva hè situatu in a parti supiriori di u mutore. U particulare u so locu dipende di u lussu di a machine à e custruzzione di erbosa. Per esempiu, in u tariffu Flex "gazelle" cù u mutore ZMZ-405 stu elementu si trova vicinu à a cima di u Radiator - vicinu à u Cover francese valve. U cullega u cunduttu Radiator e casi da u mid espansione. Nanzu addiscriviennu cumu u Lufttemperatur hè in vittura, u dispusitivu hà da lagnà si. By disignu, l 'elementu hè un francese valve jittari dintra lu (ma di sòlitu bronzu) struttura aluminium. Also si hà picculu Una - si tocca à Vidéki sacchetti aria. Dintra lu bulbu chi serbit cilindru. In l 'ùrtima havi un elementu capelli, chì, quandu juncennu na certa temperatura i avion movi upward.

principiu di cuuperazione

Cumu faci u Lufttemperatur in una vittura Vaz-2114? I Passi algutitimu di l 'elementu ùn differ da u listessu "j'ai", "na bedda", è altri. Quandu l 'lock hè chi su, u bagagliu hè inoperative statu (chjusu). Cumu faci u Lufttemperatur? A liquidu spiciali chi hè a grana cumèntzat a CONVENTION. Dopu à u mutore riscalda fin'à iavanu 90 gradi, l 'avion (micca à esse cunfusu cu lu fattu ca lu Gas) vi tuccherà solu à modu capelli. U sistemu hà dui tour: i chjuchi è grandi cìrculu. Quandu lu vittura hè fretu, u Lufttemperatur ùn appena heated liquidu to penetrate in una grande cìrculu. Sè issu puru, la machine à riscalda, su comu subitu cum'è voi tocca lu. Cumu faci u Lufttemperatur in una vittura Vaz-2110? Sta tradizzioni chiudi la circulazzioni admixture di grande muta a temperature sin'à 80-90 gradi. Par la via, si pò esse differente secondu u mudellu di Lufttemperatur. Distinguiri "estate" è ellu "invernu". In u primu casu, a seconda alimenti, u circulu di basi hè purtatu fora à una temperatura di 70-72 gradi Celsius. "Inverno", è una funziunalità ùn vi passà u admixture nzinu hè quariàtu a 80-85 gradi. motorists spirienza sò cunsigliemu à cambià u mudellu Lufttemperatur, sicondu i staghjoni di u traspurtadore.

tippi

In più di una staghjoni, l 'elementi dati sò divisi in i seguenti tipi:

• Odnoklapannye.
• Two-palcu.
• Dui francese valve.
• Elementi cun Währungseinheit.

Cumu faci u Lufttemperatur in una vittura Vaz-2106? Lu compitu di ognunu di li - mpidennu purtata coolant à l 'Radiator finu à u mutore ùn hè rinfriscà fin'à temperatura upirativu. Ciascuna di l 'essenza hà u so ciucciu è juncu, oltri ca comu diffirenza in u dispusitivu è prezzu. Lu primu tipu (odnoklapanny) assai debuli è incapaci di purtà un lu cutter di admixture in lu tour di Cars mudernu. Dui francese valve è un miccanisimu dui-stadiu hè più pratica. Si hè stallatu in u più Cars gnustrii e Cars straniera in sù. U fattu chì u sistema di capelli opera sottu alta pressione. Hè difficiuli di a superari pi unu francese valve. Di tali casi stabbilutu da più putente tippi di SGRANCHISTI. Nantu à a chjusa u Temperature upirativu, a prima picculu fornu aperta (postu chì hè dinò menu forza a superari pi la prissioni). Idda poi giovanni la parti di lu cchiù granni. Idda, a turnu, apre una passa piena di i coolant in u sistemu.

ilittronica

Ghjè u più tipu SGRANCHISTI mudernu è avanzata. Caratterizata da gran funziunalità. Cumu faci u Lufttemperatur? Hè dutatu di nu sistema di cuntrollu ilittronica, grazi à chì u mutore piena è senza routes capelli. U sistemu travaglia "nant'à u macchina." Tuttavia, micca tutti i Cars muderna hè realizatu. U fattu chì u so machine à funziunali deve esse accunciatu cù urdinatore in u-bordu. Era quellu chì pena un funziunamentu scrittu e trasfurmazioni di l'infurmazione nantu à a temperatura di u coolant in u sistemu. Certi Cars sò armati cù dui SGRANCHISTI. Vergogna varianti cumuna di veìculi cù a doppia sistemu capelli search engine. First Lufttemperatur pena funzione capelli moteur, è a siconda hè incaricatu di specifichi sustanza chìmica chauffage ca stenni la avion. Stu disignu apparsu in ingegneria pocu. By lu modu, l 'Lufttemperatur statu usatu prima in 1922.

How to cuntrolla si travaglia?

Lufttemperatur - una cosa assai nicissariu in vittura, è u so disturbu putìa cumannari a overheating search engine. E chistu è scumpìgliu cun acconcia caru, perchè in casu di overheating subitu ", è" la testa e stampati. À truvà fora s'ellu u membru iavanu, o micca, pò esse in dui modi.

Cuntrolla "u pratu"

Per fà quessa, noi ùn tuccherà à scumpressà lu Lufttemperatur fora. Maria u mutore di a temperatura upirativu. Tandu vinaranu fughja è pè truvà i ga Radiator suprana. U diamitru di hè circa 5-6 centimeters. tuccari strata a vostra manu à ellu. Sè l 'temperature température moteur su panel mostra chì si rinfriscà (90+ gradi) è stu pipa friddu, significa elementu hà n'omu. In stu casu, si deve esse sustituita da un novu unu. U francese valve hè capace à apre, è a causa di lu firmò u sensu di admixture in u sistemu Radiator.

strada naziunale

Hè a cunsicuenza un ciusura di cumpunenti è pruvà la "direttamente".

Per fà stu, piglià ogni (paredda ferru per 1 litru) saccu, chini si d 'acqua è lamponu à l' elimentu. Dapoi u Lufttemperatur opera da fa crìsciri la température à francese valve acqua deve apre vugghiuta.
Stu pò esse vistu visually. Sè l 'acqua boils, ma l' avion ùn movi, è signu chi la virsioni hè Spanish, si deve esse cambiatu urgently.

Ùn vi scurdate chi in casu di sistemu Lufttemperatur difesa hà sempre travaglià in un picculu chjerchju - la machine à vi overheat prestu.
Dinù, quandu accattu un novu elementu nutà i dilimitatu. Ogni elementu hè solare température à chì apre u francese valve. Nun accattari un Lufttemperatur à 85 gradi invece di 70 - si, cunduceranu a overheating frequenti. Cumprà cù l 'dilimitatu chì hè digià in a vostra vittura.

Allura, avemu figura fora quantu à u travagliu u Lufttemperatur in una vittura Vaz-2108-2114.