U novateur di l 'industria Automobile gnustrii - "campu Next" (quaternu)

"Pelouse u Next", quaternu di tecnicu chì avia a trapassa i paràmetri di u so udiatu, fù sviluppatu dopu à a partenza di u ligginnariu Bo Andersson, la testa di "AvtoVAZ". novu camion l'Russia statu liberatu sottu a custòdia di u Direzzione Generale Vadim Sorokin. È nantu à i nostri allori National Linguistique ùn andava à firmavanu, è cuntinuà à travaglià nant'à novi mudelli.

Storia di a creazione

Epichi Suviètica, u più ricircati par calcestruzzi era "GAZ-53" incù capacità di 3 tonni è "ZIL-130", capace di porta carichi di sin'à 5 tunnillati mittennusi.

Doppu lu passaggiu di una ecunumia di marcatu, è fù trovu chì u bisognu di occasion medie-turnu spariti. Stati rimpiazzati subitu ognuna pupularità "gazelle", capaci di piglià u un bordu à tunnillati unu è una mità. In più, si pò passà à i lochi induve l ' "campu" e "ZIL" ùn pudia passà, postu chì si tratta di i camiò.

Pocu à pocu, cù i rivenuti di l'econumìa inniana, volumi trafficu di cumerciu cresce, è dinò ci hè un bisognu di Cars più. A filiera automobile gnustrii hè capace à purtà un un mudellu cumpleta, n gradu di suddisfà i bisogni di a pupulazioni. postu Free occupatu occasion de Korea South e Japan.

"ZIL" cù a so "Bychkov" ùn pudia fà un cuncorsu tonu e appoi addivintò guasi bancarutta. Fu tandu chi u cumandu di a pianta National Linguistique dicisi à travaglià nant'à u ripigliu di i frigo vota ligginnariu.

A prima sottu hè l ' "Valdai". U novu châssis da l ' "GAZ-3307" cun cabina gazelevskoy ùn hà ricevutu accunsentu universale. Dopu à più studii in u mondu cunsumadore di stu tipu d 'apparicchiaturi hè statu creatu "campu Next». Quaternu arrivare a vittura in parechji salutà superiore à espressi chì vi permettenu di sperenza di a so pupularità in l 'usu di u tarritoriu di u paesi Commonwealth e indipendenti.

caratteristiche tecnicu

Dui pasqua gasoil à sceglie da permette à voi à ognuna confiant capitalist è tira una vittura cumplettamente carricu in ogni muntagna. Hè statu creatu in tali un "campu Next». Reviews patroni sò digià pruvatu lu in u mio sò espirienza prova sta. Unu di l 'unità putere - gnustrii YaMZ 53442 capacità di 137 horsepower è un vulume di 4,43 l' a. prodottu impurtazioni di a famosa marca mondu Index Cummins ISF 3.8 e4R - seconda. U so vulume - 3,76 L, è a putenza - 152 horsepower.

Sottu multilinguismo rivendicatu passaportu dati "Turf Next», carichi chì ponu esse chjamati unicu per a produzzione di gnustrii di occasion:

• lunghizza - 6435, o 7190 MM;
• larghezza - 2642 MM;
• autizza - 2420 MM;
• pisu - 3700 chilò;
• Capacità - 5000 chilò;
• ejaculation - 262 MM;
• màssima vilucitati - 100 chm / h.

confort

Un altru casu chi distingui i vittura da a so re hè u spiciali attinzioni pagatu à cavalcà cunfortu è mudellu di cuntrollu "campu Next». test, chì ponu esse emessu attraversu lu dischi auturizati di u joca, permette à cunfirmà issu. Sicondu u cunfigurazione, u camion hè dutatu di i paràmetri di chi stati ùn esiste ancu statu assuciata incù sti machini:

• autumàticu di cuntrollu nantu à u numeru di e Rivuluzioni mutore;
• cuntrollu Crociera;
• Windows a putenza;
• specchi esterno quariàtu;
• preheater mutore è u sistema di i capelli;
• rota swearing coordination, massimu;
• Multifunction;
• urdinatore in u-bordu.

Traballat, vi ponu amostai a prisenza di signìfica swearing putiri poi addifenni l 'armi e spalle di u cunduttore.

serie "pelouse" di mudìfiche

U novu "campu Next» addivintau lu quintu generazione di camiò di gnustrii pruduttu à u Automobile Plant scolastica. "In Trutina" - u mudellu hà ricevutu un nomu unicu chi distingui lu da u so re. Cù u rispettu di li famigghi, ci si rifirisci a na serî «Next».

Assembramentu u so veìculu hè rializatu nantu a dui châssis:

• "Lingua standard Lawns Next» C41R11;
• "Lawns Next» C41R31 s'allungavanu.

Cliccà, in cunfurmità cù u bisognu di realità à aduprà occasion medie-turnu in differente variazioni, i seguenti mudìfiche sò fatte.

• Bordu "campu Next» nant'à u cortu châssis cun cabina three- o sette-sedi.
• «CITY pelouse Next», i carattaristichi tecnicu di quali era u listessu cum'è in a cunfigurazione di basi. A diffirenza di lu hè a stallazione di u mudellu di una gomma bassu-prufilu, chi unu arriduci ejaculation nterra e autizza imbarcu. un'idea cruci Naturarmenti dui ozzione è powertrains, oltri ca comu a tutti i casi, dui cabine differente: Danse o tri-porta.
• "Next campu agricultori." A diffirenza di lu hè a prisenza di ubbricatoria di trè Windows, pudè-e high-scelta di metallu o di Van à u furgoni di u so veìculu propriu.

U costu in paraguni cu cuncurrenti

U cuncorsu tra Manufacturers di occasion medie-turnu contra curà prezzu "campu" patruni. A so chi Baia - ISUZU N.pr.f. 75, Mitsubishi orario dépannage - sunnu 40 pi centu di più cari. So i verbes di bona vendita di a nostra vittura ci. Si deve esse richiamò, u costu di "campu Next» da cucire auturizati principianu à 1.4 millioni rubles.

verbes

Camion Domestic "campu Next», recensioni i patroni chì avà chiamau lu da u latu pusitivu, hà tutte e avaremu à spiazza masini signìfica da u so nichji u cunsumadore. National Linguistique fà cresce tantu serviziu di 20 000 km. Cuncurrenti porghju un tutale di 15 000 km.

Factory piriudu CASCIANA - trè anni, o 150 000 km a nord - esti vinci chi di i "furesteri". Per esempiu, ISUZU N.pr.f. 75 CASCIANA di 2 anni, o 100 000 km. Per quessa, avemu pò solu speranza chì a produzzione Russian di occasion medie-turnu in National Linguistique vi tace u lamentu di paisani è micca solu.