"Ural-6464": photos, dati tecnicu

A mità di u 2008, u spechju Russian di i pruduzzioni di grande occasion - Automobile Plant "Ural" - isciutu ranged Scania bonneted "Ural-6464". A nova di machine fu lu primu segnu à mezu à libreria sex Scania gnustrii avè u compartment engine, chi hannu luntani nanzu. un tali situazioni moteur esiste corresponded solu stile americanu.

U mudellu cumuni

U novu "Ural-6464", ritratta di cui sò presentati nant'à a pagina diffirisci disignu sfarente, u so jauta pò aviri la putenza è a forza tecnicu densita. A situazioni moteur bonneted permette u mudellu nant'à u quadru di a vittura una spaziosa Cabina cù spazii buffet, Visani, frigorifero e assai di i dispusitivi interessante chì aiuta segne a vìnciri lu viaghji ultra-longa.

"Ural-6464": quaternu tecnicu

The Machine hè caratterizata da i paràmetri di currispundenza a lu megghiu mudellu European. Nunustanti li putenti sistemu prupulsioni, grande capacità è e caratteristiche frombu battutu, "Ural-6464" hà una statura rilativamenti modestu.

Pisu e dimensioni:

• lunghezza treni - 8050 MM;
• a larghezza di u trattore - 2500 MM;
• autizza - 3195 MM;
• pesu massimu Nazista - 62 tonni;
• piena di pisu lu trenu strada - 72 000 chilò;
• massimu carica u quintu farisi rota - 23 tonni;
• capacità mid Fuel - 670 litri.

power plant

Hyundai "Ural-6464" dutatu cù u mutore di gnustrii marca pruduzzione YaMZ-7511 incù i seguenti carattiristichi:

• Motor pisu secca - 1215 chilò;
• vulume di u cilindru travaglià - 16,5 à l;
• numaru di Gas - 8;
• situazioni cilindru - V-furmatu;
• a vita serviziu nanzu u primu overhaul - 80.000 chilometri un stradellu cunnizziunata;
• u cunsumazione massimu a selezzione a putenza mural - 195 litri pi 100 chilòmitri;
• massimu turcenti - 1715 et;
• lu putiri moteur francese nominal - 400 litri. una.

U mudellu, pianta a putenza "Ural-6464" diffirisci perfetta sistema d 'acqua furzata capelli, à chì u caldu di u funziunamentu di l'unità hè datu assai prestu. Chistu è pussìbbili di soldat falà u prucessu di parti ans è comu un tuttu cresce assai u tempu turnaround di u mutore.

trasmissioni

Supra lu mudellu di basi di l "Ural-6464" veni usatu sulu un tipu di trasmissioni, ci hè una pruduzzione unità 9-battutu Cadice Motor pianta, YaMZ-239. serie Speed hè sceltu in un assai efficace, u cunduttore ritrova passari l 'vigori dritta a la situazioni guida di ogni cumplessità.

Canciu dutatu cù una doppia-cumpagnia strutture Splitter pensa cambià vigori liscia in francese amplitude paràmetri di più corsa. établissement luntani Manual cù u tastu principali canadese manipulation voglia canadese lever birrerie situatu in u crew, u demultiplier bearing.

miccanisimu Shift travaglia incù u sustegnu di u turn prissioni pneumatica chì permette u cunduttore a fari na cintinara mezhskorostnyh transitions senza straining. Model "Ural-6464" hè un bon esempiu di una strana cumpassioni à u persunale di serviziu, u travagliu cù u trattore camion di l 'ultima generazione.

In aghjunta à u usato mudellu di u trasmissioni hà una spiciali doppia azzione PTO. Volta à u bearing vigori anellu dà traction di 100 litri. c, un cumposti cù u vigori spronu à u latu di u scatula -. 40 L. una.

Sti miccanismi pò uttena un rutazzioni stadda di tutti i dispusitivi ponnu. Stu pò esse novu sistemu Cappa vittura, in parechji dispusitivu chì dani, un Logo-putenza, ratu batterie, è altri cumpunenti e assimblei non-lingua standard.

Escrivania

U piattu, situatu in fronte, un cunduttore, hà i seguenti sensors:

• tachometer, riflittendu dapoi i dati à cambiamenti in turcenti;
• speedometer cù una scala di 20 a 160 chm / h;
• u temperature température oliu in u oil sump, hè la prissioni sistemu;
• livellu di carburante à u mid;
• temperature rispunsevule batterie;
• pressure, ogghiu e temperature, in u sistemu trunking.

In un settore siparati di panel strumentu include:

• CALCINES Fasciu e abbagnatu Fasciu;
• scaldà sistema di cuntrollu;
• rheostats heated fora specchi;
• cuntrullati luntani aria-Visani è Cappa;
• signali connard riparu emergenza;
• buttoni cuntrollu faccia iavanu a dui manèri, luntani e direttu.

gradu di sicurità

L'occasion bonneted, chì prividia vittura "Ural-6464" hannu boni dati daniela transducer. Cuntrariu mudelli cabover quale moteur hè situatu direttamente in u crew e Castagna una vera minaccia per l 'accidente, u vittura incù mutore avanti luntani di più cà u risicu di u preghjudiziu. À u momentu di mpattu a sanu, fronte, di u trattore bonneted scafazzati, ma tutti i unità arrestanu fora. In più, u compartment mutore è affruntà pigghiarivi a la forza principali di u cespugli. impattu cicinnus mentri mudificà ha appuculita.

serviziu

Search engine trucker di più chè un altru deve mantene rigulari, u TO currettu dipende di u so reliability. trattorini Kapotnia differ piena accessu à u compartment mutore è à tutti i dispusitivi situata sottu à u cappucciu. Cusì, a strada, si pò fattu adjustments più sèmplice a casci di lu liveddu di Bramati di scorsu lubricant a strinciri lu cunnessione.

cappucciu veìculu apre avanti in lu sensu di viaghju incù una putente upirativu aparechju mittennusi basatu nantu pneumatics. Ùn hè necessariu ogni sforzu novu nant'à i parti di u cunduttore. scala Three-passu nantu à dui lati di u trattore permette à righjunghja i punti più luntani di u compartment mutore è di fà l 'azzioni nicissarii.

liveddu di cunfortu

À u furgoni di u cabine PASQUALI hè dutatu di un postu à u riposu. Stu etichettatura bottom cun chiumazzu-cima pagliàcci, è sottumessu à una piena di linu lettu. vittura hà un livellu di cunfortu per longu viaghju, perchè tù pò i sciali à ogni mumentu.